一种地线短路保护电路、汽车电机控制器及电动汽车制造技术

技术编号:34079123 阅读:15 留言:0更新日期:2022-07-11 18:26
本发明专利技术提出一种地线短路保护电路,其中地线连接在传感器和控制器之间,保护电路包括执行模块和控制模块,执行模块串接在地线中,控制模块与地线连接用于探测地线的电压值是否异常,控制模块与执行模块的控制端连接用于控制执行模块的通断,如果地线的电压值异常,则控制模块断开执行模块以断开地线,以及如果地线的电压值正常,则控制模块接通执行模块以接通地线。本发明专利技术解决了热敏电阻随温度变化,电阻变化较大,容易引起错误的触发保护的问题。本发明专利技术还提出一种汽车电机控制器及电动汽车。本发明专利技术还提出一种汽车电机控制器及电动汽车。本发明专利技术还提出一种汽车电机控制器及电动汽车。

【技术实现步骤摘要】
一种地线短路保护电路、汽车电机控制器及电动汽车


[0001]本专利技术涉及电路
,尤其涉及一种地线短路保护电路、汽车电机控制器及电动汽车。

技术介绍

[0002]在传统的信号采集系统当中,控制器一般都会给外界的传感器提供电源,并从传感器采集反馈信号,以达到测量的目的。而采集反馈信号,需要传感器和控制器之间有公共的参考地线,一般公共的参考地线就是电源的地线。传感器的供电地线和控制器的参考地线是等电位连接。在传感器电路发生短路等情况下,流过传感器供电地线的电流可能过大。通过探测供电地线端的电压值可以探测到电路的故障状态,进而采取措施减少或者断开流过供电电线的电流以保护控制器等电路。
[0003]相关技术中,一般保护措施是在供电地线上串联一个保护装置,一般为PTC或者采样电阻加保护开关。
[0004]在实现本专利技术过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题:PTC(Positive Temperature Coefficient,正温度系数)热敏电阻本身受温度影响,内阻变化较大,对采样系统的影响具有不可预测性,导致系统稳定性差,并且高温环境下容易误触发。采样电阻加保护开关的方案,在施加短路期间,保护开关会因为采样电阻上的电流大小变化而不断的开关动作,这样导致开关器件发热严重,实际电路并没有完全关闭。同时在电源地线上串联采样电阻,势必造成参考地线电压的偏移,导致采样的不准确。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0006]为此,本专利技术的目的在于提出一种能够减小参考地线的电压偏移,可靠性高的地线短路保护电路、汽车电机控制器及电动汽车。
[0007]为达到上述目的,本专利技术提出的一种地线短路保护电路,其中所述地线连接在传感器和控制器之间,所述保护电路包括执行模块和控制模块,所述执行模块串接在所述地线中,所述控制模块与所述地线连接用于探测所述地线的电压值是否异常,所述控制模块与执行模块的控制端连接用于控制所述执行模块的通断,如果所述地线的电压值异常,则控制模块断开所述执行模块以断开所述地线,以及如果所述地线的电压值正常,则控制模块接通所述执行模块以接通所述地线。
[0008]本专利技术提供的地线短路保护电路,使用控制模块探测地线的电压值是否异常,若异常,则执行模块断开传感器和控制器之间的地线,控制器内部与外部短路部分完全断开,对控制器和传感器进行保护;而地线的电压值正常时,执行模块接通传感器和控制器之间的地线,恢复正常接地。相比采用热敏电阻的现有技术,避免热敏电阻随温度变化,电阻变化较大,容易引起错误的触发保护,本专利技术电路具有可靠性高的优点。
[0009]根据本专利技术的一个实施例,所述控制模块包括分压电路、高电位输入端和有源开
关器件,所述分压电路用于探测所述地线的电压值,并给所述有源开关器件提供开关电压;所述高电位输入端与有源开关器件的一端连接。
[0010]根据本专利技术的一个实施例,所述地线在靠近所述控制器的位置是等电位接地端,所述执行模块包括NMOS管,所述NMOS管的D极连接至所述传感器的地线端,所述NMOS管的S极连接至所述等电位接地端,所述NMOS管的G极连接至所述控制模块。
[0011]根据本专利技术的一个实施例,所述分压电路包括第一电阻和第二电阻,所述有源开关器件的一端连接到等电位接地端,所述第一电阻和第二电阻串联连接在所述NMOS管的D极和所述等电位接地端之间。
[0012]根据本专利技术的一个实施例,所述高电位包括直流电源输入端和第三电阻,所述第三电阻的一端与所述直流电源输入端连接,另一端与所述NMOS管的G极连接。
[0013]根据本专利技术的一个实施例,所述有源开关器件包括三端子晶体管,所述三端子晶体管的第一端连接至所述第一电阻和所述第二电阻之间,所述三端子晶体管的第二端连接至所述第三电阻,所述三端子晶体管的第三端连接至所述等电位接地端。
[0014]根据本专利技术的一个实施例,所述三端子晶体管为双极性晶体管,所述三端子晶体管的第一端为双极性晶体管的B极,所述三端子晶体管的第二端为双极性晶体管的C极,所述三端子晶体管的第三端为双极性晶体管的E极。
[0015]根据本专利技术的一个实施例,所述三端子晶体管为场效应晶体管,所述三端子晶体管的第一端为双极性晶体管的G极,所述三端子晶体管的第二端为双极性晶体管的D极,所述三端子晶体管的第三端为双极性晶体管的S极。
[0016]一种汽车电机控制器,包括上述任意一项所述的一种地线短路保护电路。
[0017]一种汽车,包括上述任意一项所述的地线短路保护电路。
[0018]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0020]图1是本专利技术一实施例提出的一种地线短路保护电路的结构示意图。
[0021]图2是本专利技术又一实施例提出的一种地线短路保护电路的结构示意图。
[0022]图3是本专利技术一优选实施例提出的一种地线短路保护电路的结构示意图。
[0023]附图标记说明:
[0024]1‑
传感器,2

控制器,3

执行模块,4

控制模块,5

等电位接地端,41

分压电路,42

高电位输入端,43

有源开关器件。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。相反,本专利技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同
物。
[0026]参照图1,本实施例提供的一种地线短路保护电路,其中,地线连接在传感器1和控制器2之间,该保护电路包括执行模块3和控制模块4,执行模块3串接在地线中,控制模块4与地线连接用于探测地线的电压值是否异常,控制模块4与执行模块3的控制端连接用于控制执行模块3的通断,如果地线的电压值异常,则控制模块4断开执行模块3以断开地线,以及如果地线的电压值正常,则控制模块4接通执行模块3以接通地线。执行模块3有个正常的电流工作区,在这个期间,其两端的电压很小而且基本不随电流的大小而变化。如果电流过大,超过某个阈值,执行模块3将脱离正常工作区而进入放大区,此时执行模块3两端会产生较大的压降,如果这个增加的电压导致传感器1的接地端电压大于某一阈值,意味着传感器1的地线发生电源短路,如果不加以限制,可能会造成控制器2不可逆的损坏,严重者会有导线引燃的风险。该超过阈值的电压被控制模块接收后,控制模块反过来可以给执行模块本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地线短路保护电路,其中所述地线连接在传感器(1)和控制器(2)之间,其特征在于,所述保护电路包括有执行模块(3)和控制模块(4),所述执行模块(3)串接在所述地线中,所述控制模块(4)与所述地线连接用于探测所述地线的电压值是否异常,所述控制模块(4)与执行模块(3)的控制端连接用于控制所述有执行模块(3)的通断,如果所述地线的电压值异常,则控制模块(4)断开所述执行模块(3)以断开所述地线,以及如果所述地线的电压值正常,则控制模块(4)接通所述执行模块(3)以接通所述地线。2.根据权利要求1所述的一种地线短路保护电路,其特征在于,所述控制模块(4)包括分压电路(41)、高电位输入端(42)和有源开关器件(43),所述分压电路(41)用于探测所述地线的电压值,并给所述有源开关器件(43)提供开关电压;所述高电位输入端(42)与有源开关器件(43)的一端连接。3.根据权利要求2所述的一种地线短路保护电路,其特征在于,所述地线在靠近所述控制器(2)的位置是等电位接地端(5),所述执行模块(3)包括NMOS管(Q1),所述NMOS管(Q1)的D极连接至所述传感器的地线端,所述NMOS管(Q1)的S极连接至所述等电位接地端(5),所述NMOS管(Q1)的G极连接至所述控制模块(4)。4.根据权利要求3所述的一种地线短路保护电路,其特征在于,所述分压电路包括第一电阻(R1)和第二电阻(R2),所述有源开关器件(43)的一端连接到等电位接地端(5),所述第一电阻(R1)和第二电阻(R2)串联连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:董双来李杰加布里埃尔
申请(专利权)人:精进电动科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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