一种汽车喇叭的间隙测量与调整设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车喇叭的间隙测量与调整设备，包括壳体，所述壳体的内壁设有测量机构，所述测量机构包括螺纹套，两个所述螺纹套的外壁均与壳体的内壁间隙配合，两个所述螺纹套的内壁螺纹相连有双头螺杆，所述双头螺杆通过轴承与壳体转动相连。该汽车喇叭的间隙测量与调整设备，将两个竖板放置在汽车喇叭内部的前后衔铁之间，并转动手柄，手柄带动双头螺杆转动，双头螺杆转动时，带动两个螺纹套、竖板和块体向外两侧移动，进而将两个竖板与汽车喇叭内部的前后衔铁进行贴合，竖板与汽车喇叭内部的前后衔铁贴合后，可通过块体处指针与刻度线的指示，明确的检测处汽车喇叭内部的前后衔铁之间的距离，检测效率高，较为便捷。较为便捷。较为便捷。

A gap measuring and adjusting device for automobile horn

【技术实现步骤摘要】
一种汽车喇叭的间隙测量与调整设备


[0001]本技术涉及汽车喇叭
，具体为一种汽车喇叭的间隙测量与调整设备。

技术介绍

[0002]喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
[0003]在进行汽车喇叭加工时，需对汽车喇叭内部的前后衔铁进行间隙测量，避免前后衔铁之间的距离未达标，影响汽车喇叭的使用，但存在对汽车喇叭内部的前后衔铁进行间隙检测时，无法快速的对汽车喇叭内部的前后衔铁进行快速检测，效率较低的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车喇叭的间隙测量与调整设备，以解决上述
技术介绍
中提出的存在对汽车喇叭内部的前后衔铁进行间隙检测时，无法快速的对汽车喇叭内部的前后衔铁进行快速检测，效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车喇叭的间隙测量与调整设备，包括壳体，所述壳体的内壁设有测量机构，所述测量机构包括螺纹套，两个所述螺纹套的外壁均与壳体的内壁间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车喇叭的间隙测量与调整设备，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内壁设有测量机构（5），所述测量机构（5）包括螺纹套（501），两个所述螺纹套（501）的外壁均与壳体（1）的内壁间隙配合，两个所述螺纹套（501）的内壁螺纹相连有双头螺杆（502），所述双头螺杆（502）通过轴承与壳体（1）转动相连，两个所述螺纹套（501）的顶部均固接有竖板（503），两个所述竖板（503）的外壁间隙配合有第一通槽（504），所述第一通槽（504）加工于壳体（1）的顶部，两个所述螺纹套（501）的前端面均固接有块体（505），两个所述块体（505）的外壁滑动相连有第二通槽（506），所述第二通槽（506）加工于壳体（1）的前端面。2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭的间隙测量与调整设备，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锡顺，
申请(专利权)人：浙江奥派克汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：