用于驱动压缩机的装置和用于制造该装置的方法制造方法及图纸

技术编号:34077205 阅读:39 留言:0更新日期:2022-07-11 18:00
本发明专利技术涉及一种用于驱动压缩机的装置、特别地电动马达、和用于制造该装置的方法,该装置具有转子和带有定子芯(2)的定子(1),转子和定子沿纵向轴线(7)布置。定子(1)具有:布置在定子(1)的第一端面上的连接缆线(8a)和连接管线(8b),连接缆线形成为线圈(5)的导线(8)的多个部段;一个绝缘元件(6),绝缘元件的壁形成为基本呈中空筒形状并在轴向方向上在定子(1)的第一端面上突出超过定子芯(2);以及一个盖元件(3),该盖元件具有安装元件(4),该安装元件具有用于安装插入式连接器(9)的连接通道,连接通道各自由壁(4a)完全封围。连接缆线(8a)或连接管线(8b)沿周向方向布置在绝缘元件(6)的壁上。盖元件(3)在轴向方向上在定子芯(2)上与定子(1)的第一端面接触,并且覆盖绝缘元件(6)的突出超过定子芯(2)的壁。由定子芯(2)、盖元件(3)和绝缘元件(6)的突出超过定子芯(2)的壁封围的容积至少区域性地填充有灌封化合物(12)。(12)。(12)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于驱动压缩机的装置和用于制造该装置的方法


[0001]本专利技术涉及用于驱动压缩机的装置、特别地电动马达,该压缩机用于压缩气态流体、具体地冷却剂。压缩机可以用在机动车辆空气调节系统的制冷剂回路中。该装置具有沿共同的纵向轴线延伸的转子和定子。定子具有形成为线圈的导线的多个部段的连接缆线和连接管线。

技术介绍

[0002]从现有技术已知的用于移动应用的压缩机——特别是用于机动车辆空调系统并且用于将制冷剂输送通过制冷剂回路的压缩机,也称为制冷剂压缩机——通常形成为具有可变排量的活塞式压缩机或者涡旋式压缩机。压缩机通过皮带轮或被电动地驱动。
[0003]电驱动式压缩机除了具有用于驱动适当的压缩机构的电动马达外,还具有用于驱动电动马达的逆变器。逆变器用于将来自机动车辆电池的直流电流转换成经由电连接件供应给电动马达的交流电流。
[0004]电驱动式压缩机的常规的电动马达形成为具有环形定子芯和转子,该环形定子芯上布置有线圈,其中,转子布置在定子芯的内部。转子和定子在共同对称轴线或转子的旋转轴线上对准并由壳体封围。为了能够一方面减少动力车辆内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于驱动气态流体的压缩机的装置、特别地电动马达,所述装置具有转子和带有定子芯(2)的定子(1),所述转子和所述定子(1)沿共同的纵向轴线(7)在两个端面之间延伸,其中,所述定子(1):

具有连接缆线(8a)和连接管线(8b),所述连接缆线(8a)和所述连接管线(8b)形成为线圈(5)的导线(8)的布置在所述定子(1)的第一端面上的多个部段;

具有绝缘元件(6),所述绝缘元件(6)在所述定子(1)的所述第一端面上以基本中空筒形状的壁在轴向方向上突出超过所述定子芯(2),其中,所述连接缆线(8a)和/或者所述连接管线(8b)沿周向方向绕所述绝缘元件(6)的所述壁布置;

具有盖元件(3),所述盖元件(3)设置有安装元件(4),每个安装元件(4)均具有用于安装插入式连接器(9)的连接通道,每一个所述连接通道均绕其周边由壁(4a)封围,所述盖元件(3)布置成在所述定子(1)的所述第一端面上绕所述定子芯(2)的周边在所述轴向方向上与所述定子芯(2)全区域接触,以使得所述盖元件(3)覆盖所述绝缘元件(6)的突出超过所述定子芯(2)的所述壁以及所述连接缆线(8a)和/或所述连接管线(8b),其中,由所述定子芯(2)、所述盖元件(3)和所述绝缘元件(6)的突出超过所述定子芯(2)的所述壁封围的容积至少区域性地填充有灌封化合物(12)。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述导线(8)的扭转部段至少区域性地由所述盖元件(3)覆盖并封装在所述灌封化合物(12)中,所述导线(8)的所述扭转部段被卷绕以形成所述线圈(5)、在所述定子(1)的所述第一端面的方向上对准。3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述盖元件(3)具有在所述轴向方向上对准的中空圆形筒的形式。4.根据权利要求1至3中的一项所述的装置,其特征在于,所述盖元件(3)形成为环,所述环绕其周边闭合,所述环具有两个沿轴向对准的环表面(3a)和一个沿径向对准的环表面(3b)。5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述沿轴向对准的环表面(3a)布置在所述盖元件(3)的外半径和内半径上,并且所述沿轴向对准的环表面(3a)彼此平行地对准并经由所述径向的环表面(3b)连接至彼此。6.根据权利要求4或5所述的装置,其特征在于,所述沿径向对准的环表面(3b)布置在垂直于所述纵向轴线(7)对准的平面上,并且所述沿轴向对准的环表面(3a)各自布置在端面上并且在端面上连接至彼此,使得所述盖元件(3)在穿过环轮廓的横截面中具有U形状。7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述盖元件(3)布置成通过至少一个沿轴向对准的环表面(3a)的一个端面与所述定子芯(2)接触,所述一个端面自身位于与所述沿径向对准的环表面(3b)连接的端面的远侧并朝向与所述沿径向对准的环表面(3b)连接的所述端面对准。8.根据权利要求4至7中的一项所述的装置,其特征在于,所述环表面(3a、3b)形成为使得所述环表面(3a、3b)在其整个圆周上闭合,其中,所述径向的环表面(3b)在连接通道的壁(4a)的区域中具有贯通开口。9.根据权利要求1至8中的一项所述的装置,其特征在于,所述盖元件(3)由电绝缘材料制成。10.根据权利要求1至9中的一项所述的装置,其特征在于,所述导线(8)的所述连接缆
线(8a)和/或所述连接管线(8b)布置成使得所述连接缆线(8a)和/或所述连接管线(8b)与所述绝缘元件(6)的所述壁的外表面接触。11.根据权利要求1至10中的一项所述的装置,其特征在于,所述绝缘元件(6)的所述壁具有用于安装连接缆线(8a)和/或一个连接管线(8b)的至少一个套环,所述至少一个套环沿所述周向方向完全地延伸并且形成为凹部。12.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:大卫
申请(专利权)人:翰昂汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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