电路结构体制造技术

本发明专利技术提供具备对热传导元件的反作用力的耐久性并且能够提高发热元件的散热效率的新型的构造的电路结构体。电路结构体(10)具有：发热元件(14)；汇流条(28、30)，与发热元件(14)的连接部(82、84)连接；壳体(24、26)，收纳发热元件(14)和汇流条(28、30)；具有弹性的热传导元件(48)，与汇流条(28、30)热接触；按压部(74)，设置于壳体(24、26)而使汇流条(28、30)与热传导元件(48)接触；及加强壁部(78)，向壳体(24、26)的外部突出而对按压部(74)进行加强。26)的外部突出而对按压部(74)进行加强。26)的外部突出而对按压部(74)进行加强。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电路结构体


[0001]本公开涉及包含发热元件的电路结构体。

技术介绍

[0002]以往，在车辆中搭载有包含继电器等发热元件的电路结构体。例如，在专利文献1中示出了一种电路结构体，该电路结构体具备继电器，该继电器对于作为车辆侧的负载而经由变换器连接的电动机或发电机，使蓄电池的电力供给断续。
[0003]在这样的电路结构体中使用的继电器等发热元件因为流过较大的电流，所以产生与电流量的平方成比例的焦耳热，发热量也变大。因此，在专利文献1中，提出了利用连接收纳于壳体内的继电器的连接部和配置于壳体外的蓄电池的连接端子连接的汇流条的中间部分来进行继电器的散热的构造。具体而言，公开了如下的构造：在向收纳继电器的壳体外延伸出的汇流条的中间部，经由热传导元件而与底盘或收纳电源装置整体的箱体等抵接，从而将由继电器产生的热量向底盘或箱体热传导来进行散热。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献1：日本特开2014
‑
79093号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电路结构体，具有：发热元件；汇流条，与所述发热元件的连接部连接；壳体，收纳所述发热元件和所述汇流条；具有弹性的热传导元件，与所述汇流条热接触；按压部，设置于所述壳体而使所述汇流条与所述热传导元件接触；及加强壁部，向所述壳体的外部突出而对所述按压部进行加强。2.根据权利要求1所述的电路结构体，其中，在所述壳体的中间隔着所述汇流条而与所述热传导元件相向的部位设置有所述按压部，在所述按压部的与所述热传导元件的接触面相反...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤村勇贵，竹田仁司，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：