便捷式厢式车拉梯制造技术

技术编号:34075209 阅读:32 留言:0更新日期:2022-07-11 17:29
便捷式厢式车拉梯。涉及一种用于厢式车、车载方舱上下车的梯子,尤其涉及便捷式厢式车拉梯。便捷式厢式车拉梯,包括梯架、翻转架、踏板一和踏板二;车架上设有一对与所述梯架适配的水平滑槽;一对所述水平滑槽之间设有与所述梯架适配的容纳腔;所述梯架的顶部滑动设置在所述水平滑槽内,通过在所述水平滑槽上滑动实现所述梯架收纳;所述翻转架铰接设置在所述梯架的底部,通过所述翻转架的旋转收纳于所述梯架上;所述踏板一翻转铰接设置在所述梯架上;所述踏板二翻转铰接设置在所述翻转架上。本实用新型专利技术具有结构紧凑、使用简便稳定、提高与地面适配性等特点。面适配性等特点。面适配性等特点。

Portable van ladder

【技术实现步骤摘要】
便捷式厢式车拉梯


[0001]本技术涉及一种用于厢式车、车载方舱上下车的梯子,尤其涉及便捷式厢式车拉梯。

技术介绍

[0002]由于一些厢式车、车载方舱的车门离地面较高,而车门下方纵向深度空间有限,常规梯子踏板离地高度较高,上下车非常不便。
[0003]现在市面上的车载梯子存在以下问题:
[0004]1、挂梯结构梯子,需要从别的地方取下,搬至门口处,使用极为不便,而且重量较沉。
[0005]2、收纳型的梯子,由于长度固定,抽出放下后,不能适应不同高度的路面,与路面适配性较差;例如,如果地面与车厢距离较短时,则造成梯子长度较长,梯子抽拉出后,与地面倾斜角度较小,踩踏极为不变;如果地面与车厢距离较高时,则梯子通常与地面之间留有间距,踩踏稳定性较差,直接造成使用寿命的降低。

技术实现思路

[0006]本技术针对以上问题,提供了一种结构紧凑、使用简便稳定、提高与地面适配性的便捷式厢式车拉梯。
[0007]本技术的技术方案是:便捷式厢式车拉梯,包括梯架、翻转架、踏板一和踏板二;
[0008]车架上设有一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便捷式厢式车拉梯,其特征在于,包括梯架、翻转架、踏板一和踏板二;车架上设有一对与所述梯架适配的水平滑槽;一对所述水平滑槽之间设有与所述梯架适配的容纳腔;所述梯架的顶部滑动设置在所述水平滑槽内,通过在所述水平滑槽上滑动实现所述梯架收纳;所述翻转架铰接设置在所述梯架的底部,通过所述翻转架的旋转收纳于所述梯架上;所述踏板一翻转铰接设置在所述梯架上;所述踏板二翻转铰接设置在所述翻转架上。2.根据权利要求1所述的便捷式厢式车拉梯,其特征在于,还包括若干支撑腿;所述支撑腿铰接设置在所述踏板二的底部。3.根据权利要求2所述的便捷式厢式车拉梯,其特征在于,所述支撑腿包括上套管和下套杆;所述上套管的顶部铰接设置在所述踏板二的底部;所述下套杆可调节固定设置在所述上套管内。4.根据权利要求3所述的便捷式厢式车拉梯,其特征在于,所述下套杆通过螺纹可...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱军于东好姚帅张宝宽张建国顾丹能
申请(专利权)人:江苏宏昌天马物流装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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