一种大功率冷却液泵及其绝缘散热组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大功率冷却液泵及其绝缘散热组件，包括转动组件、增压组件、驱动组件和绝缘散热组件，驱动组件、绝缘散热组件与转动组件连接，增压组件安装在转动组件外侧。本实用新型专利技术的绝缘散热组件通过采用非金属和金属材料嵌套式一体注塑成型结构的组合式屏蔽套，充分利用金属的导热特性和非金属的绝缘特性，同时解决散热和绝缘问题。导热方面采用套筒内部工质内循环方式，利用流体循环和金属套筒的高导热特性，可以实现将电机和控制组件内部芯片发热通过后盖快速传到至内部循环工质实现散热，此种散热结构可以使大功率冷却液泵不依靠外部循环散热。同时，通过电机散热壳体表面的环形散热翅片实现辅助散热的目的。壳体表面的环形散热翅片实现辅助散热的目的。壳体表面的环形散热翅片实现辅助散热的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率冷却液泵及其绝缘散热组件

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[0001]本技术涉及车用冷却液泵
，尤其涉及一种大功率冷却液泵及其绝缘散热组件。

技术介绍
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[0002]冷却液泵是燃料电池发动机热管理系统核心关键单机产品，其作用是驱动冷却液循环流动，从而将燃料电池电堆化学反应发电过程产生的热量带走，保证电堆工作正常。
[0003]目前燃料电池系统已经由商用车平台逐渐向船用甚至火车牵引车头领域扩展。燃料电池电堆已经向200KW以上级发展。电堆变大后，系统发热量增加，需要冷却量增加，这就需要更大功率的冷却液泵进行循环散热。
[0004]屏蔽式离心泵由于体积小、无泄漏、可靠性高等优势，已经逐渐成为燃料电池冷却液泵最佳解决方案。屏蔽式泵主要有金属屏蔽式和非金属屏蔽式两种技术方案。金属式屏蔽套结构特点：耐压、耐温、密封可靠性高、散热能力强，介质对外壳的绝缘能力差。而非金属屏蔽套特点刚好相反。
[0005]冷却液泵向大功率发展后，本身运行发热量急剧增加，如何能够解决自身的散热的问题又同时能够满足介质绝缘是大功率冷却液泵急需解决的关键技术问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率冷却液泵及其绝缘散热组件，其特征在于，包括转动组件(10)、增压组件(20)、驱动组件(30)和绝缘散热组件(40)，所述驱动组件(30)、绝缘散热组件(40)与转动组件(10)连接，所述增压组件(20)安装在转动组件(10)外侧，其中：所述绝缘散热组件(40)包括电机散热壳(41)、电机定子磁钢(42)、屏蔽套筒组件(43)、轴承端盖(44)、绝缘支撑板(45)、绝缘衬垫(46)、导热绝缘垫(47)、后端盖(48)，所述屏蔽套筒组件(43)一侧与轴承端盖(44)通过螺钉连接，所述屏蔽套筒组件(43)另一侧安装电机定子磁钢(42)，所述电机定子磁钢(42)外侧安装电机散热壳(41)；所述屏蔽套筒组件(43)包括非金属法兰外套(43
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1)、前轴承套(43
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2)、金属薄壁套(43
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3)、后轴承套(43
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4)，所述非金属法兰外套(43
‑
1)、前轴承套(43
‑
2)通过注塑方式注塑成一体，所述金属薄壁套(43
‑
3)一端与前轴承套(43
‑
2)焊接连接，所述金属薄壁套(43
‑
3)另一端与后轴承套(43
‑
4)焊接连接；所述非金属法兰外套(43
‑
1)与前端法兰通过螺钉与电机散热壳(41)连接；所述屏蔽套筒组件(43)中的金属薄壁套(43
‑
3)外侧安装电机定子磁钢(42)，且所述金属薄壁套(43
‑
3)与电机定子磁钢(42)之间为第一导热绝缘面(120)；所述后轴承套(43
‑
4)外侧圆面与分别与绝缘支撑板(45)和绝缘衬垫(46)相接；所述后轴承套(43
‑
4)端侧平面与导热绝缘垫(47)之间为第二导热绝缘面(150)，所述导热绝缘垫(47)另一侧安装后端盖(48)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤芹，胡凤波，肖海，
申请(专利权)人：北京艾尔航空科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：