商用车铸铝支架制造技术

本实用新型专利技术公开了商用车铸铝支架，包括铸铝本体，铸铝本体前面设有固定环B，铸铝本体后面设有加固竖梁，加固竖梁底部设有固定环D，铸铝本体左端设有固定环A，铸铝本体右端设有固定环C，铸铝本体中央设有加固梁，加固梁右端设有固定孔D，固定环A中央开设有固定孔A，固定环B中央开设有固定孔B，固定环C中央开设有固定孔C，铸铝本体、固定环A、固定环B、固定环C、固定孔A、固定孔B、固定孔C、加固竖梁和固定环D一体成型，铸铝本体、固定环A、固定环B、固定环C、固定孔A、固定孔B、固定孔C、固定孔D、加固梁、加固竖梁和固定环D采用铝浇筑制成；本商用车铸铝支架具有具有重量轻、生产成本低、整体稳定性高、散热性能好、可以一体成型、优化装配的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
商用车铸铝支架


[0001]本技术涉及铸铝支架
，具体为商用车铸铝支架。

技术介绍

[0002]“支架”一词是从英文“Scaffold”翻译过来的，也译为“脚手架”，本来是建筑行业的一个术语，具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉。但如今支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见，如照相机的三脚架，医学领域用到的心脏支架等。
[0003]成型工件是根据产品加工设计而成的，在现有工件中制备的铸铝支架多不能达到适于电器领域使用的要求，但是现有的铸铁支架笨重且易生锈，现在的铸铁支架、生产成本高、整体稳定性差、散热性能差、重量重、装配繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供商用车铸铝支架，具有重量轻、生产成本低、整体稳定性高、散热性能好、可以一体成型、优化装配的优点，解决了现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：商用车铸铝支架，包括铸铝本体，所述铸铝本体前面设有固定环B，所述铸铝本体后面设有加固竖梁，所述加固竖梁底部设有固定环D，所述铸铝本体左端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.商用车铸铝支架，其特征在于：包括铸铝本体(1)，所述铸铝本体(1)前面设有固定环B(3)，所述铸铝本体(1)后面设有加固竖梁(10)，所述加固竖梁(10)底部设有固定环D(11)，所述铸铝本体(1)左端设有固定环A(2)，所述铸铝本体(1)右端设有固定环C(4)，所述铸铝本体(1)中央设有加固梁(9)，所述加固梁(9)右端设有固定孔D(8)。2.根据权利要求1所述的商用车铸铝支架，其特征在于：所述固定环A(2)中央开设有固定孔A(5)，所述固定环B(3)中央开设有固定孔B(6)，所述固定环C(4)中央开设有固定孔C(7)。3.根据权利要求1所述的商用车铸铝支架，其特征在于：所述铸铝本体(1)、固定环A(2)、固定环B(3)、固定环C(4)、固定孔A(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐卫华，郑卫国，李继红，
申请(专利权)人：青岛林达科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：