一种用于车高调节系统的控制阀组技术方案

一种用于车高调节系统的控制阀组，包括方体型的阀体，在所述阀体顶面设置有若干个容置槽和安装槽，并在各个容置槽内固定设置电控制阀，在各个安装槽内固定设置压力传感器，在所述阀体分布有油口，油口通过阀体内的油路通道容置槽相连通：通过容置槽将电控制阀固定安装在阀体内，通过安装槽将压力传感器固定安装在阀体内，从而增加电控制阀和压力传感器在阀体安装结构的稳定性，提升控制阀组的抗震性，同时各个油口、容置槽和安装槽的布局合理，方便加工及提高本实用新型专利技术的紧凑性。加工及提高本实用新型专利技术的紧凑性。加工及提高本实用新型专利技术的紧凑性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车高调节系统的控制阀组


[0001]本技术涉及液压系统，具体涉及一种用于车高调节系统的控制阀组。

技术介绍

[0002]弹性元件是悬架系统的核心部件，而悬架系统是各类陆地行驶车辆的重要组成部分，该系统的好坏，对车辆的操纵性能、越野能力、乘坐舒适性都有决定性的影响。因此，弹性元件的设计和制造非常关键。常用车辆弹性元件包括板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧。对机动性要求较高的特种车辆和军用车辆的悬架系统，往往需要具有车身高度调节功能，而上述弹性元件不能满足要求。
[0003]公开号CN201811043519.2 一种车身高度调节系统及方法，该系统包括用于分别安装于车体四个支撑点的四组油气弹簧，每组油气弹簧由二个整体式油气分离油气弹簧串联组成，四组油气弹簧分别通过四组驱动阀组与泵源连接，泵源与油箱连接；驱动阀组自上而下由比例电磁阀、叠加式液控单向阀、阀座串联组成；每组油气弹簧安装有一路角度传感器及行程开关；每组油气弹簧的进出油管上分别安装有压力传感器；每个油气弹簧的进出油口通过高压截止阀与驱动阀组连接；每个油气弹簧的进出油口内安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车高调节系统的控制阀组，包括方体型的阀体，其特征在于：在所述阀体顶面从左至右依次设置有第一容置槽、第二容置槽、第三容置槽、第四容置槽、第五容置槽和第六容置槽，并在各个容置槽内固定设置电控制阀，在所述阀体顶面上设置有第一安装槽和第二安装槽，并在各个安装槽内固定安装压力传感器；在所述阀体的左侧侧面上设置有第一驱动油口和第一调控油口，在所述阀体的右侧侧面上设置有第二驱动油口、第二调控油口、进油口和出油口，并在各个油口上均固定安装管路接头；所述第一容置槽通过所述阀体内的油路通道分别与进油口、第一驱动油口和第一安装槽相连通，所述第二容置槽通过所述阀体内的油路通道分别与第一驱动油口和出油口相连通，所述第一安装槽通过所述阀体内的油路通道与第一驱动油口相连通，所述第三容置槽通过所述阀体内的油路通道分别与进油口、出油口和第一调控油口相连通，所述第四容置槽通过所述阀体内的油路通道分别与进油口、出油口和第二调控油口相连通，所述第五容置槽通过所述阀体内的油路通道分别与第二驱动油口和出油口相连通，所述第六容置槽通过所述阀体内的油路通道分别与进油口和第二驱动油口相连通，所述第二安装槽通过所述阀体内的油路通道与第二驱动油口相连通；调控油口单位时间内允许通过的最大流量小于驱动油口单位时间内允许通过的最大流量。2.根据权利要求1所述的一种用于车高调节系统的控制阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙折折，轩政伟，程艳广，魏华，
申请(专利权)人：新乡市恒润机电有限公司，
类型：新型
国别省市：