一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备，包括防护箱，防护箱为监控设备的主要防护壳体结构，所述防护箱的底表面固定设置有支撑块；承重板，固定设置在所述支撑块的顶表面；蓝牙传输器，固定设置在所述防护箱的内部，所述蓝牙传输器的信号端连接在监控摄像器的信号传输端，所述支撑块的外表面被第一锥形齿轮所贯穿。该用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备，当在使用过程中，只需通过旋扭一个第一锥形齿轮，即可与第二锥形齿轮，让其通过固定柱带动传动齿轮旋转与等角度分布的从动齿轮啮合，一次性带动多个从动齿轮旋转与螺栓杆螺纹连接，让螺栓杆刺入土壤内进行快速固定，达到快速安装的效果。达到快速安装的效果。达到快速安装的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备


[0001]本技术涉及蓝牙交通相关
，具体为一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备。

技术介绍

[0002]蓝牙作为现代社会中的一种非常常见的无线数据或者通信开发功能，能够不需要使用电缆就能够进行连接到互联网，直接无线接入互联网进行传导数据等，而该监控设备就是基于蓝牙连接中的一种装置，专门录入车辆交通监控数据的行驶路径等，但是该监控设备却具有一些缺点：
[0003]其一，普遍的监控设备都是安装在交通道路的两侧，方便进行监控车辆交通流量数据等，但是在安装时，则需要使用大量的步骤进行安装，一步一步得将栓柱等工具刺入泥土内，较为不便；
[0004]其二，而普遍的监控设备不具备有能够在固定该设备时将警示牌导出，而拆开时将警示牌缩回的功能，不具备有利用空间的功能，同时进行警示的效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备，以解决上述
技术介绍
中提出的不具备有能够快速简单拆装功能；不能够在安装好后进行自导出警示牌功能的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备，包括：
[0007]防护箱，防护箱为监控设备的主要防护壳体结构，所述防护箱的底表面固定设置有支撑块；
[0008]承重板，固定设置在所述支撑块的底表面；
[0009]蓝牙传输器，固定设置在所述防护箱的内部，所述蓝牙传输器的信号端连接在监控摄像器的信号传输端。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述支撑块的外表面被第一锥形齿轮所贯穿，所述第一锥形齿轮的一侧表面开设有凹槽，所述凹槽呈五边形，所述第一锥形齿轮的一侧表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱和第一锥形齿轮均与支撑块构成转动结构，所述支撑柱的一侧外表面固定连接有圆盘块，所述圆盘块呈椭圆状。
[0011]采用上述技术方案，通过五边形的凹槽，使得只有使用特殊的物件才方便插入凹槽带动第一锥形齿轮旋转，使得第一锥形齿轮旋转时，第一锥形齿轮会与支撑柱啮合，让支撑柱能够带动椭圆状的圆盘块旋转。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述圆盘块位于导向块的下方，所述导向块的底端呈斜面状，所述导向块的顶表面固定连接有警示板，所述警示板和导向块均贯穿支撑块的外表面，所述支撑块的内部固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧表面固定连接
有限位板，所述限位板固定设置在警示板的顶表面，所述警示板、限位板和导向块均与支撑块构成滑动结构，所述支撑块通过复位弹簧与限位板构成弹性结构。
[0013]采用上述技术方案，圆盘块旋转时，圆盘块能够对导向块的斜面进行挤压，此时导向块斜面被挤压时则会进行滑动，使得导向块能够带动警示板进行移动，并拉扯警示板上限位板固定的复位弹簧进行拉伸充能，并使得警示板滑出，从而达到警示作用。
[0014]作为本技术的优选技术方案，所述第一锥形齿轮的下表面连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮为啮合连接，所述第一锥形齿轮的半径大于第二锥形齿轮的半径，所述第二锥形齿轮的底表面固定连接有固定柱，所述固定柱贯穿支撑块的底表面和承重板的顶表面，所述固定柱分别与支撑块和承重板构成转动结构。
[0015]采用上述技术方案，第一锥形齿轮在旋转时，第一锥形齿轮会与第二锥形齿轮啮合，使得第二锥形齿轮能够进行旋转，而同时，第二锥形齿轮的半径较小，使得第二锥形齿轮的旋转速度更快，让第二锥形齿轮能够带动固定柱进行快速旋转。
[0016]作为本技术的优选技术方案，所述固定柱的底表面固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮的外表面连接有从动齿轮，所述从动齿轮关于传动齿轮的中心轴点呈圆周分布，所述传动齿轮与从动齿轮为啮合连接，所述从动齿轮的半径小于传动齿轮的半径，所述从动齿轮和支撑块的外表面均被螺栓杆所贯穿。
[0017]采用上述技术方案，固定柱在快速旋转时，固定柱能够带动传动齿轮进行啮合，使得传动齿轮能够与从动齿轮啮合，让从动齿轮能够快速旋转。
[0018]作为本技术的优选技术方案，所述螺栓杆与从动齿轮为螺纹连接，所述螺栓杆的顶表面固定连接有导向杆，所述导向杆的一端连接在支撑块的外表面，所述支撑块与导向杆为滑动的卡合连接，所述螺栓杆的外表面连接有倒刺板，所述倒刺板的一侧表面固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧固定设置在螺栓杆的外表面，所述螺栓杆通过固定弹簧与倒刺板构成弹性的转动结构。
[0019]采用上述技术方案，从动齿轮旋转时，从动齿轮会与螺栓杆进行螺纹连接，而螺栓杆通过导向杆与支撑块构成滑动结构，所以从动齿轮无法带动螺栓杆旋转，但会使得螺栓杆进行上下滑动，从而使得螺栓杆能够刺入土壤内部，而同时螺栓杆上的倒刺板通过固定弹簧弹出，从而能够通过倒刺板提高在土壤中的稳定性。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备：
[0021]1.当在使用过程中，只需通过旋扭一个第一锥形齿轮，即可与第二锥形齿轮，让其通过固定柱带动传动齿轮旋转与等角度分布的从动齿轮啮合，一次性带动多个从动齿轮旋转与螺栓杆螺纹连接，让螺栓杆刺入土壤内进行快速固定，达到快速安装的效果；
[0022]2.而同时第一锥形齿轮旋转时，会通过支撑柱带动圆盘块对导向块的斜面进行挤压，使得导向块能够将警示板推出，从而通过推出的警示板能够对过往车辆达到警示作用，并通过监控摄像器录入车辆的行驶路径通过蓝牙传输器传输数据，非常方便。
附图说明
[0023]图1为本技术整体正视结构示意图；
[0024]图2为本技术整体侧剖视结构示意图；
[0025]图3为本技术整体俯剖视结构示意图；
[0026]图4为本技术承重板俯剖视结构示意图；
[0027]图5为本技术圆盘块与导向块连接正剖视结构示意图；
[0028]图6为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0029]图中：1、防护箱；2、蓝牙传输器；3、监控摄像器；4、支撑块；5、承重板；6、第一锥形齿轮；7、凹槽；8、支撑柱；9、圆盘块；10、导向块；11、警示板；12、限位板；13、复位弹簧；14、第二锥形齿轮；15、固定柱；16、传动齿轮；17、从动齿轮；18、螺栓杆；19、导向杆；20、倒刺板；21、固定弹簧。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备，包括防护箱1、蓝牙传输器2、监控摄像器3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备，其特征在于，包括：防护箱（1），防护箱（1）为监控设备的主要防护壳体结构，所述防护箱（1）的底表面固定设置有支撑块（4）；承重板（5），固定设置在所述支撑块（4）的底表面；蓝牙传输器（2），固定设置在所述防护箱（1）的内部，所述蓝牙传输器（2）的信号端连接在监控摄像器（3）的信号传输端。2.根据权利要求1所述的一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备，其特征在于：所述支撑块（4）的外表面被第一锥形齿轮（6）所贯穿，所述第一锥形齿轮（6）的一侧表面开设有凹槽（7），所述凹槽（7）呈五边形，所述第一锥形齿轮（6）的一侧表面固定连接有支撑柱（8），所述支撑柱（8）和第一锥形齿轮（6）均与支撑块（4）构成转动结构，所述支撑柱（8）的一侧外表面固定连接有圆盘块（9），所述圆盘块（9）呈椭圆状。3.根据权利要求2所述的一种用于高速交通路口的行驶路径蓝牙摄像设备，其特征在于：所述圆盘块（9）位于导向块（10）的下方，所述导向块（10）的底端呈斜面状，所述导向块（10）的顶表面固定连接有警示板（11），所述警示板（11）和导向块（10）均贯穿支撑块（4）的外表面，所述支撑块（4）的内部固定设置有复位弹簧（13），所述复位弹簧（13）的一侧表面固定连接有限位板（12），所述限位板（12）固定设置在警示板（11）的顶表面，所述警示板（11）、限位板（12）和导向块（10）均与支撑块（4）构成滑动结构，所述支撑块（4）通过复位弹簧（13）与限位板（12）构成弹性结构。4.根据权利要求2所述的一种用于高速...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宇，张扬，张吉旭，孙杨世佳，
申请(专利权)人：上海美慧软件有限公司，
类型：新型
国别省市：