一种便于拆卸安装的汽车雨刮器制造技术

技术编号:34060426 阅读:62 留言:0更新日期:2022-07-06 19:06
本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸安装的汽车雨刮器,包括雨刮器支架、橡胶刮板、连接固定块和连接支杆,所述雨刮器支架底端中部通过拆装机构安装有橡胶刮板,所述雨刮器支架顶端中部固定安装有连接固定块,且连接固定块顶端中部通过限位机构安装有连接支杆。本实用新型专利技术可以相对较为便捷的对橡胶刮板进行更换,提高了装置在使用过程中的可操作性,同时可以有效的提高了装置在使用过程中的工作效率;也可以相对较为便捷的对雨刮器支架以及橡胶刮板直接完成进行更换拆卸,可以有效的定期进行拆卸清洗维护,保障了装置在使用过程中的实用性和便捷性。捷性。捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸安装的汽车雨刮器


[0001]本技术涉及雨刮器
,尤其涉及一种便于拆卸安装的汽车雨刮器。

技术介绍

[0002]雨刮器系统是汽车车身必备的安全装置,它是用来清除汽车驾驶室前后挡风玻璃上的霜雪,雨水,尘埃等物质,来保证驾驶员有一个清晰的视野以确保行车的安全,目前社会上的便于拆卸安装的汽车雨刮器基本可以满足人们的需要,但是仍然存在一些问题。
[0003]传统的汽车雨刮器底端的橡胶刮条使用一段时间后需要进行更换维护,以此保障驾驶员能有一个清晰的视野,传统的更换方式需要由工作人员手持维修拆卸工具,将螺丝钉取出后,才能将雨刮器与底座之间进行拆除,此种的拆除方式在使用过程中操作相对繁琐,影响了装置在使用过程中的工作效率,因此亟需一种便于拆卸安装的汽车雨刮器来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种便于拆卸安装的汽车雨刮器。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种便于拆卸安装的汽车雨刮器,包括雨刮器支架、橡胶刮板、连接固定块和连接支杆,所述雨刮器支架底端中部通过拆装机构安装有橡胶刮板,所述雨刮器支架顶端中部固定安装有连接固定块,且连接固定块顶端中部通过限位机构安装有连接支杆。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:所述拆装机构包括第一限位槽、限位凸块、固定插板、限位安装板、固定凸块、第二限位槽、第一限位插杆、拉杆、拉环、固定伸缩杆和第一弹簧,所述雨刮器支架底端中部开设有第一限位槽,且第一限位槽内侧插设有固定插板,所述固定插板底端固定安装在限位安装板顶端中部,所述限位安装板底端固定安装在橡胶刮板顶端中部;
[0008]所述限位安装板顶端两侧固定安装有固定凸块,且固定凸块顶端插设在第二限位槽内侧,所述第二限位槽对称开设在雨刮器支架底端两侧,所述固定凸块外侧底端抵接在第一限位插杆内侧顶端,所述第一限位插杆外侧顶端贯穿雨刮器支架的外壁固定安装在拉杆内侧中部,所述拉杆内侧的上下两端对称安装有固定伸缩杆,且固定伸缩杆内侧顶端皆固定安装在雨刮器支架的外壁的中部下端,所述固定伸缩杆外壁皆环绕焊接有第一弹簧,所述第一弹簧外侧顶端皆焊接在拉杆内壁的上下两端。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:所述固定插板顶端等距离插设有多组限位凸块,且限位凸块顶端皆等距离安装在第一限位槽内壁顶端。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:所述拉杆外侧中部皆固定安装有拉环,且拉环的正视截面皆呈圆环状。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:所述限位机构包括第三限位槽、滑轨、滑块、第
二弹簧、拉板、拉把、第二限位插杆和固定限位块,所述连接固定块外壁底端对称开设有第三限位槽,且第三限位槽内壁中部皆焊接有第二弹簧,且第二弹簧外侧顶端皆焊接在拉板内壁中部,所述拉板内侧中部皆固定安装有第二限位插杆,且第二限位插杆内侧顶端贯穿连接固定块的外壁插设在连接支杆的外壁的中部下端,所述拉板外侧中部皆固定安装有拉把,且拉把内侧中部皆设置有防滑纹。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:所述拉板底端的上下两端皆固定安装有滑块,且滑块皆滑动连接在滑轨内侧,所述滑轨皆对称开设在第三限位槽内壁的上下两侧。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述:所述连接固定块内壁顶端固定安装有固定限位块,且固定限位块顶端插设在连接支杆底端中部。
[0014]综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:
[0015]1、本技术中,向外侧在固定伸缩杆的伸缩作用以及第一弹簧的弹性势能的共同作用下拉动拉环,带动第一限位插杆内侧顶端解除与固定凸块之间的抵接状态后,此时将橡胶刮板向下方拉动,直至将固定插板从第一限位槽内侧拔出即可,通过上述结构可以相对较为便捷的对橡胶刮板进行更换,提高了装置在使用过程中的可操作性,同时可以有效的提高了装置在使用过程中的工作效率;
[0016]2、本技术中,向外侧在滑轨和滑块的滑动作用下拉动拉把,带动第二限位插杆内侧顶端脱离与连接支杆外壁之间的插设状态后,此时向上方将连接支杆从连接固定块内侧拔出即可,通过上述结构可以相对较为便捷的对雨刮器支架以及橡胶刮板直接完成进行更换拆卸,可以有效的定期进行拆卸清洗维护,保障了装置在使用过程中的实用性和便捷性。
附图说明
[0017]图1示出了根据本技术实施例提供的立体结构示意图;
[0018]图2示出了根据本技术实施例提供的正视剖面结构示意图;
[0019]图3示出了根据本技术实施例提供的图2中A 处放大结构示意图;
[0020]图4示出了根据本技术实施例提供的图2中B处放大结构示意图。
[0021]图例说明:
[0022]1、雨刮器支架;2、第一限位槽;3、限位凸块;4、固定插板;5、限位安装板;6、橡胶刮板;7、固定凸块;8、第二限位槽;9、第一限位插杆;10、拉杆;11、拉环;12、固定伸缩杆;13、第一弹簧;14、连接固定块;15、第三限位槽;16、滑轨;17、滑块;18、第二弹簧;19、拉板;20、拉把;21、第二限位插杆;22、连接支杆;23、固定限位块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种便于拆卸安装的汽车雨刮器,包括雨刮器支架1、橡胶刮板6、连接固定块14和连接支杆22,雨刮器支架1底端中部通过拆
装机构安装有橡胶刮板6,雨刮器支架1顶端中部固定安装有连接固定块14,且连接固定块14顶端中部通过限位机构安装有连接支杆22;
[0025]拆装机构包括第一限位槽2、限位凸块3、固定插板4、限位安装板5、固定凸块7、第二限位槽8、第一限位插杆9、拉杆10、拉环11、固定伸缩杆12和第一弹簧13,雨刮器支架1底端中部开设有第一限位槽2,且第一限位槽2内侧插设有固定插板4,固定插板4底端固定安装在限位安装板5顶端中部,限位安装板5底端固定安装在橡胶刮板6顶端中部;
[0026]限位安装板5顶端两侧固定安装有固定凸块7,且固定凸块7顶端插设在第二限位槽8内侧,第二限位槽8对称开设在雨刮器支架1底端两侧,固定凸块7外侧底端抵接在第一限位插杆9内侧顶端,第一限位插杆9外侧顶端贯穿雨刮器支架1的外壁固定安装在拉杆10内侧中部,拉杆10内侧的上下两端对称安装有固定伸缩杆12,且固定伸缩杆12内侧顶端皆固定安装在雨刮器支架1的外壁的中部下端,固定伸缩杆12外壁皆环绕焊接有第一弹簧13,第一弹簧13外侧顶端皆焊接在拉杆10内壁的上下两端,其作用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸安装的汽车雨刮器,包括雨刮器支架(1)、橡胶刮板(6)、连接固定块(14)和连接支杆(22),其特征在于:所述雨刮器支架(1)底端中部通过拆装机构安装有橡胶刮板(6),所述雨刮器支架(1)顶端中部固定安装有连接固定块(14),且连接固定块(14)顶端中部通过限位机构安装有连接支杆(22)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的汽车雨刮器,其特征在于,所述拆装机构包括第一限位槽(2)、限位凸块(3)、固定插板(4)、限位安装板(5)、固定凸块(7)、第二限位槽(8)、第一限位插杆(9)、拉杆(10)、拉环(11)、固定伸缩杆(12)和第一弹簧(13),所述雨刮器支架(1)底端中部开设有第一限位槽(2),且第一限位槽(2)内侧插设有固定插板(4),所述固定插板(4)底端固定安装在限位安装板(5)顶端中部,所述限位安装板(5)底端固定安装在橡胶刮板(6)顶端中部;所述限位安装板(5)顶端两侧固定安装有固定凸块(7),且固定凸块(7)顶端插设在第二限位槽(8)内侧,所述第二限位槽(8)对称开设在雨刮器支架(1)底端两侧,所述固定凸块(7)外侧底端抵接在第一限位插杆(9)内侧顶端,所述第一限位插杆(9)外侧顶端贯穿雨刮器支架(1)的外壁固定安装在拉杆(10)内侧中部,所述拉杆(10)内侧的上下两端对称安装有固定伸缩杆(12),且固定伸缩杆(12)内侧顶端皆固定安装在雨刮器支架(1)的外壁的中部下端,所述固定伸缩杆(12)外壁皆环绕焊接有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)外侧顶端皆焊接在拉杆(10)内壁的上下两端。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:解善成王年
申请(专利权)人:江苏阿施卡盾汽车用品有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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