一种汽车用便于除霜的雨刮器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车用品技术领域，具体为一种汽车用便于除霜的雨刮器，包括橡胶主条和橡胶凸条，所述橡胶主条的顶部凸起形成橡胶凸条，所述橡胶主条和橡胶凸条内开设通槽，所述橡胶主条的两侧面间隔开设出风通孔，所述出风通孔连通通槽和橡胶主条的外部，所述橡胶凸条的中部贯穿开设连通橡胶凸条内侧的穿孔，所述橡胶凸条的顶部内侧固定安装塑形金属条，所述塑形金属条的中部贯穿开设连通穿孔的过风口，所述穿孔内侧固定安装固定管，所述固定管位于橡胶凸条外侧的本体上套设安装弹簧，所述固定管的外侧同轴套设调节连通管。本实用新型专利技术除霜效率高，而且热风除霜，速度快，不容易损伤橡胶条本身，在输送热气流的同时兼具防尘、防水的功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用便于除霜的雨刮器


[0001]本技术涉及汽车用品
，具体为一种汽车用便于除霜的雨刮器。

技术介绍

[0002]现有的雨刮器还不具备除霜功能，这样导致寒冷季节出门前准备时间拉长，强制启动雨刮器除霜，不仅会损坏雨刮器的橡胶条，而且还容易损坏挡风玻璃；
[0003]已申请专利的除霜类雨刮器虽然解决了雨刮器的除霜问题，但是其基本上采用电热除霜的方式，该方式比较损坏橡胶条，会加快橡胶条的老化，而热风除霜方式，则存在更换新橡胶条不便的问题，同时热风除霜还存在出风口的防尘和防水问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用便于除霜的雨刮器，以解决上述
技术介绍
中提出会电热除霜加快橡胶条的老化，热风除霜更换新橡胶条不便，存在出风口的防尘和防水的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车用便于除霜的雨刮器，包括橡胶主条和橡胶凸条，所述橡胶主条的顶部凸起形成橡胶凸条，所述橡胶主条和橡胶凸条内开设通槽，所述橡胶主条的两侧面间隔开设出风通孔，所述出风通孔连通通槽和橡胶主条的外部，所述橡胶凸条的中部贯穿开设连通橡胶凸条内侧的穿孔，所述橡胶凸条的顶部内侧固定安装塑形金属条，所述塑形金属条的中部贯穿开设连通穿孔的过风口，所述穿孔内侧固定安装固定管，所述固定管位于橡胶凸条外侧的本体上套设安装弹簧，所述固定管的外侧同轴套设调节连通管，所述弹簧的下端与橡胶凸条固定连接，所述弹簧的上端与调节连通管固定连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述通槽的底部凸起形成筋条，所述筋条与过风口相对的面为弧形状。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述出风通孔为弯折结构。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述橡胶凸条的中部两侧内凹开设弧槽，所述橡胶凸条的中部外侧设置安装器，所述安装器的夹持板内侧凸起形成弧块，所述弧块卡入弧槽内，所述安装器的顶部贯穿开设风管通口，所述安装器位于风管通口的下方固定安装对接管，所述对接管同轴套设在调节连通管的外部。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述固定管的顶部同轴固定设置限位环板。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述调节连通管的下端向内凸起形成限位环台。
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车用便于除霜的雨刮器，具备以下有
益效果：
[0018]1.本技术中，通过改进橡胶条和雨刮器的安装器结构，借助固定管、弹簧、调节连通管和对接管，实现橡胶条与除霜热风通道的连通，采用弧块和弧槽的卡装配合，让橡胶条整体安装、更换简单，而且橡胶条更换的时候不影响除霜热风通道，通过开设通槽和出风通孔，实现橡胶条的双侧除霜，除霜效率高，而且热风除霜，速度快，不容易损伤橡胶条本身；
[0019]2.本技术中，通过开设的通槽和出风通孔，将出风通孔设计为弯折结构，能够很好的阻挡外部的灰尘和杂质从出风通孔进入通槽内，在输送热气流的同时兼具防尘、防水的功能。
附图说明
[0020]图1为本技术对接安装半剖结构示意图；
[0021]图2为本技术对接安装俯视结构示意图；
[0022]图3为本技术塑形金属条安装结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、橡胶主条；2、橡胶凸条；3、通槽；4、出风通孔；5、塑形金属条；6、过风口；7、固定管；8、弹簧；9、调节连通管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例：
[0027]请参阅图1
‑
图3，本技术提供了一种汽车用便于除霜的雨刮器，包括橡胶主条1和橡胶凸条2，橡胶主条1的顶部凸起形成橡胶凸条2，橡胶主条1和橡胶凸条2内开设通槽3，橡胶主条1的两侧面间隔开设出风通孔4，出风通孔4连通通槽3和橡胶主条1的外部，橡胶凸条2的中部贯穿开设连通橡胶凸条2内侧的穿孔，橡胶凸条2的顶部内侧固定安装塑形金属条5，塑形金属条5的中部贯穿开设连通穿孔的过风口6，穿孔内侧固定安装固定管7，固定管7位于橡胶凸条2外侧的本体上套设安装弹簧8，固定管7的外侧同轴套设调节连通管9，弹簧8的下端与橡胶凸条2固定连接，弹簧8的上端与调节连通管9固定连接。
[0028]具体的，如图1所示，通槽3的底部凸起形成筋条，筋条与过风口6相对的面为弧形状，对橡胶主条1的底部进行加厚，避免底部过薄，不耐老化，使用寿命缩短。
[0029]具体的，如图1所示，出风通孔4为弯折结构，防尘、防水、外部的杂质无法进入通槽3内。
[0030]具体的，如图1和图2和图3所示，橡胶凸条2的中部两侧内凹开设弧槽，橡胶凸条2的中部外侧设置安装器，安装器的夹持板内侧凸起形成弧块，弧块卡入弧槽内，安装器的顶部贯穿开设风管通口，安装器位于风管通口的下方固定安装对接管，对接管同轴套设在调节连通管9的外部，对安装器进行匹配结构的改进，方便橡胶主条1的安装和拆卸，主要是便
于橡胶主条1更换时容易对接除霜风道，二者拆分，互不影响。
[0031]具体的，如图1所示，固定管7的顶部同轴固定设置限位环板，避免调节连通管9脱开。
[0032]具体的，如图1所示，调节连通管9的下端向内凸起形成限位环台，避免调节连通管9过于伸出脱开固定管7。
[0033]工作原理：
[0034]使用的时候，操作雨刮器的安装器，直接将安装器下压，然后让弧块卡进弧槽里面，完成安装，安装之后，弹簧8会向上顶起调节连通管9，将调节连通管9卡入安装器的对接管，在车头内安装一个微型抽气扇，雨刷器的活动架内部开设通道，安装有可伸缩的耐高温导气管，导气管的端部要经过风管通口（风管通口的开设位置可以自行改变）连通安装器的对接管，除霜时，启动发动机，这样车头内部的空气温度上升，抽气扇将热空气抽送到对接管，热空气从对接管进入调节连通管9内，从调节连通管9进入固定管7内，从固定管7进入过风口6内，从过风口6进入通槽3内，从通槽3进入出风通孔4内，从出风通孔4吹到挡风玻璃上，橡胶主条1两侧同时进行热风除霜。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用便于除霜的雨刮器，包括橡胶主条（1）和橡胶凸条（2），其特征在于：所述橡胶主条（1）的顶部凸起形成橡胶凸条（2），所述橡胶主条（1）和橡胶凸条（2）内开设通槽（3），所述橡胶主条（1）的两侧面间隔开设出风通孔（4），所述出风通孔（4）连通通槽（3）和橡胶主条（1）的外部，所述橡胶凸条（2）的中部贯穿开设连通橡胶凸条（2）内侧的穿孔，所述橡胶凸条（2）的顶部内侧固定安装塑形金属条（5），所述塑形金属条（5）的中部贯穿开设连通穿孔的过风口（6），所述穿孔内侧固定安装固定管（7），所述固定管（7）位于橡胶凸条（2）外侧的本体上套设安装弹簧（8），所述固定管（7）的外侧同轴套设调节连通管（9），所述弹簧（8）的下端与橡胶凸条（2）固定连接，所述弹簧（8）的上端与调节连通管（9）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用便于除霜的...

【专利技术属性】
技术研发人员：解善成，王年，
申请(专利权)人：江苏阿施卡盾汽车用品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：