一种电梯轿底托架焊接辅助装置制造方法及图纸

技术编号:34059206 阅读:12 留言:0更新日期:2022-07-06 18:35
本实用新型专利技术公开了一种电梯轿底托架焊接辅助装置,包括辅助焊接装置,所述辅助焊接装置包括架体、滑动机构和框架,所述滑动机构设置在所述架体的上,所述滑动机构的一端设置有左框架,所述滑动机构的另一端设置有右框架,所述左框架和所述右框架上均设置有夹紧机构,所述左框架和所述右框架之间设置有中间加强筋和中间支撑平台。本实用新型专利技术解决标准客梯轿底托架焊接过程中存在的上述缺点,确保定位有效、可靠,并减少繁琐的尺寸测量、校核等工作,提高作业效率,确保产品一致性;能够兼容不同尺寸轿底托架的焊接;便于批量生产,且焊接完成后能够方便取下物料。成后能够方便取下物料。成后能够方便取下物料。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿底托架焊接辅助装置


[0001]本技术涉及电梯焊接安装设备
,特别是一种电梯轿底托架焊接辅助装置。

技术介绍

[0002]随着电梯使用的日益普及,以及电梯需求量、保有量的迅速攀升,电梯行业的竞争也随之更加激烈,在保障产品质量、必要成本投入的前提下,迫使制造厂从生产过程的各个环节提升生产效率,从而提高竞争力。
[0003]标准客梯轿底托架的焊接,虽然目前可以采用机器人自动焊接,但仍避免不了大量的人工焊接,而人工焊接也是制约焊接工序产能进一步提升的关键问题。现有人工焊接又多是直接在T型槽焊接平台上焊接或利用其它简易工装进行焊接,而轿底托架又是保障电梯平稳运行的关键部件,对宽度尺寸、对角线尺寸(长度1.0~1.9m,宽度0.9m,对角线、宽度公差
±
1mm)要求较高,现有焊接方式难以确保产品质量。
[0004]根据实际制造项目统计数据显示,标准客梯使用的小托架使用量约占所有项目的75%~85%,而该部分轿底托架,对焊接工序来说,唯一的区别就是长度的差异,如果能解决这部分托架的焊接问题,就能对焊接工序效率提升带来很大改善,所以急需寻求新的稳定、方便的焊接辅助装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种电梯轿底托架焊接辅助装置。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案来实现:
[0007]一种电梯轿底托架焊接辅助装置,包括辅助焊接装置,所述辅助焊接装置包括架体、滑动机构和框架,所述滑动机构设置在所述架体的上,所述滑动机构的一端设置有左框架,所述滑动机构的另一端设置有右框架,所述左框架和所述右框架上均设置有夹紧机构,所述左框架和所述右框架之间设置有中间加强筋和中间支撑平台,所述中间支撑平台位于所述中间加强筋的下方,所述中间加强筋之间设置有加强板,所述加强板上设置有撞板。
[0008]更进一步的技术方案是,所述滑动机构设置在所述架体的两侧,滑动机构包括直线导轨基座、滑块、滑轨和中间支撑平台,所述滑块设置在所述直线导轨基座上,所述滑轨设置在所述支撑平台组件的下部,且所述滑块安装在所述滑轨内。
[0009]更进一步的技术方案是,所述夹紧机构靠近所述滑块设置在支撑平台组件上,所述夹紧机构包括夹紧机构底座和快速夹,所述快速夹安装在所述夹紧机构底座。
[0010]更进一步的技术方案是,所述支撑平台组件的两端设置有长度定位组件和锁紧组件,所述长度定位组件安装在所述锁紧组件的上部,所述长度定位组件包括固定底座、加强筋、螺母和螺栓,所述加强筋均固定设置在所述底座上,所述螺栓安装在所述螺母内。
[0011]更进一步的技术方案是,所述锁紧组件的下方设置有滑槽主体,所述锁紧组件包
括定位指针、T型滑块和锁紧手柄,所述T型滑块安装在所述滑槽主体内,所述定位指针位于所述滑槽主体的上部,所述T型滑块与所述锁紧手柄固定连接。
[0012]更进一步的技术方案是,所述锁紧手柄与所述T型滑块之间设置有铝垫片。
[0013]更进一步的技术方案是,所述支撑平台组件的下部设置有纵向加强筋和横向加强筋。
[0014]本技术具有以下优点:
[0015]1、本技术解决标准客梯轿底托架焊接过程中存在的上述缺点,确保定位有效、可靠,并减少繁琐的尺寸测量、校核等工作,提高作业效率,确保产品一致性;能够兼容不同尺寸轿底托架的焊接;便于批量生产(重复定位),且焊接完成后能够方便取下物料。
[0016]2、在所述架体四角处设置有T型槽及T型滑块、手柄组成的的锁紧机构,及其长度调节方式;支撑平台组件按产品特点进行的轻量化结构设计,通过底部横向、纵向加强筋进行整体加强;长度、宽度定位组件利用上下2个螺母调节左右框架的垂直度、平行度等关键尺寸,且该结构能有效降低加工的精度要求,从而减低加工成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图
[0018]图2为本技术内部结构示意图
[0019]图3为支撑平台组件结构示意图
[0020]图4为锁紧组件结构示意图
[0021]图5为长度定位组件结构示意图
[0022]图中;1、辅助焊接装置,2、轿底托架,3、左框架,4、撞板,5、加强板,6、中间加强筋,7、右框架,8、中间支撑平台,9、锁紧组件,10、定位指针,11、架体,12、可调高度脚杯,13、直线导轨基座,14、滑块,15、支撑平台组件,16、长度定位组件,17、夹紧机构底座,18、快速夹,19、横向加强筋,20、纵向加强筋,21、滑槽主体,22、支撑台,23、指针,24、T型滑块,25、限位挡板,26、铝垫片,27、锁紧手柄,28、固定底座,29、定位组件加强筋,30、螺母,31、螺栓。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0026]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]如图1至图5中所示,一种电梯轿底托架焊接辅助装置,包括辅助焊接装置1,所述本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿底托架焊接辅助装置,其特征在于:包括辅助焊接装置,所述辅助焊接装置包括架体、支撑平台组件、滑动机构和框架,所述滑动机构设置在所述架体的上,所述滑动机构的一端设置有左框架,所述滑动机构的另一端设置有右框架,所述左框架和所述右框架上均设置有夹紧机构,所述左框架和所述右框架之间设置有中间加强筋和中间支撑平台,所述中间支撑平台位于所述中间加强筋的下方,所述中间加强筋之间设置有加强板,所述加强板上设置有撞板。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿底托架焊接辅助装置,其特征在于:所述滑动机构设置在所述架体的两侧,滑动机构包括直线导轨基座、滑块、滑轨和中间支撑平台,所述滑块设置在所述直线导轨基座上,所述滑轨设置在所述支撑平台组件的下部,且所述滑块安装在所述滑轨内。3.根据权利要求2所述的一种电梯轿底托架焊接辅助装置,其特征在于:所述夹紧机构靠近所述滑块设置在支撑平台组件上,所述夹紧机构包括夹紧机构底座...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖卓郝强何石满
申请(专利权)人:虏克电梯有限公司
类型:新型
国别省市:

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