【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管路对接结构
[0001]本技术涉及空调管路领域,具体为一种汽车空调管路对接结构。
技术介绍
[0002]随着我国经济的发展,人们收入的提高,汽车越来越普及,目前我国已成为世界最大的汽车消费市场,汽车空调是汽车舒适性的关键性指标。
[0003]现有申请号为CN201920190777.7的一篇中国专利文件中,记载了一种汽车空调管路用软硬管连接结构,对连接结构进行了公开,其不足之处在于不方便安装对接,容易松动,管路容易损坏,防护性差,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种汽车空调管路对接结构。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车空调管路对接结构,具备方便对接,管道防护性好等优点,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种汽车空调管路对接结构,包括对接机构,所述对接机构的上端外表面设置有上管道,所述上管道的外壁设置有防护机构,所述对接机构的下端外表面设置有下管道。
[0006]进一步 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路对接结构,包括对接机构(1),其特征在于:所述对接机构(1)的上端外表面设置有上管道(2),所述上管道(2)的外壁设置有防护机构(3),所述对接机构(1)的下端外表面设置有下管道(4),所述对接机构(1)包括第一对接套(101)、第一连接圈(102)、第二连接圈(103)、第二对接套(104)、连接螺杆(105)、锁紧螺帽(106)、螺纹内管(107)与密封套(108)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路对接结构,其特征在于:所述第一连接圈(102)位于第一对接套(101)的下端外表面,所述第二连接圈(103)位于第一连接圈(102)的下端外表面,所述第二对接套(104)位于第二连接圈(103)的下端外表面,所述连接螺杆(105)贯穿于第一连接圈(102)与第二连接圈(103),所述锁紧螺帽(106)位于连接螺杆(105)的外壁,所述螺纹内管(107)位于第一对接套(101)的上端外表面,所述密封套(108)位于螺纹内管(107)的外壁。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调管路对接结构,其特征在于:所述第一对接套(101)与第一连接圈(102)之间设置有一号固定槽,所述第一对接套(101)的下端外表面通过一号固定槽与第一连接圈(102)的上端外表面固定连接,所述第二连接圈(103)与第一连...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨行兴,
申请(专利权)人:临海市本盛电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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