一种便于散热的加固型电动自行车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，包括轮毂和固定环，所述固定环固定安装在轮毂的中部所述固定环的两侧均固定安装有端盖，所述端盖的表面等距固定安装有散热条，所述端盖的表面等距开设有透气槽，所述轮毂和固定环之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面开设有散热槽，所述支撑杆的两侧均固定安装有加强筋，当电动自行车在行驶的过程中由于摩擦产生热量时，热量会通过端盖表面的散热条散开到空气中。本实用新型专利技术提供的一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，在轮毂中间固定环的侧面安装延伸条，同时在轮毂端盖的表面开设散热槽，并在轮毂的表面安装散热板，从而方便轮毂散热。而方便轮毂散热。而方便轮毂散热。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的加固型电动自行车轮毂


[0001]本技术涉及一种电动自行车轮毂，具体为一种便于散热的加固型电动自行车轮毂。

技术介绍

[0002]电动自行车作为一种短程交通工具，几乎家家户户都拥有一辆，电动自行车操控简单，骑行方便适用于大多数的人群，电动自动车作为一种交通工具其安全性能很重要，其轮毂质量事关电动自行车的安全性能，所以其性能很重要。
[0003]电动自行车在行驶的过程中，轮毂会不断的转动，会和旋转轴等不断的摩擦，从而产生热量，但是现有的轮毂在散热性能较差，轮毂在长时间的磨损会加速轮毂的损坏，且轮毂的坚硬程度较差，容易造成轮毂的损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，主要通过在轮毂中间固定环的侧面安装延伸条，同时在轮毂端盖的表面开设散热槽，从而解决了
技术介绍
中电动自行车轮毂不便于散热的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，包括轮毂和固定环，所述固定环固定安装在轮毂的中部所述固定环的两侧均固定安装有端盖，所述端盖的表面等距固定安装有散热条，所述端盖的表面等距开设有透气槽，所述轮毂和固定环之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面开设有散热槽，所述支撑杆的两侧均固定安装有加强筋。当电动自行车在行驶的过程中由于摩擦产生热量时，热量会通过端盖表面的散热条散开到空气中，同时其表面的透气槽方便热气从端盖的内部散出，支撑杆和其表面的加强筋同时也便于热量的传导和消散。
[0006]进一步地，所述轮毂的两侧均开设有安装槽，所述安装槽内部的两侧均开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内侧弹性连接有弹簧，所述弹簧的外侧弹性连接有固定块，所述固定块活动套接在弹簧槽内，所述安装槽内装有警示条，所述警示条的两端均开设有卡槽，所述固定块卡接在卡槽内。
[0007]将警示条直接按压进入轮毂两侧的安装槽内，此时安装槽两侧的弹簧会弹性支撑着固定块卡进警示条两端的卡槽内，从而对警示条起到固定的作用，方便直接进行安装。
[0008]进一步地，所述轮毂的内侧固定连通有固定管，所述固定管内壁的两侧均固定安装有橡胶块，所述橡胶块的内部固定套接有充气管，所述充气管外部的两侧均开设有固定槽，所述橡胶块卡接在固定槽内。
[0009]充气管可直接插入固定管的内部，通过固定管内侧的橡胶块卡接到充气管表面的固定槽内，这样固定管可以将充气管完全包裹住，从而对充气管起到保护作用。
[0010]进一步地，所述端盖的顶部活动安装有螺栓，所述固定环的中部活动铰接有旋转轴。
[0011]端盖通过螺栓直接固定到固定环的两侧，在固定环的中部活动铰接着旋转轴，方便轮毂的转动。
[0012]进一步地，所述固定块的顶部开设有斜面，所述斜面朝向外侧，所述固定块的底面搭接在卡槽的底部。
[0013]在此说明，固定块顶部的斜面在受到警示条底部的挤压时，会压缩进入弹簧槽的内侧，当警示条完全进入安装槽后，固定块会在弹簧的支撑下再次伸出，卡入警示条两侧的卡槽内，从而方便警示条的安装。
[0014]进一步地，所述端盖的内部中空，所述透气槽与端盖的内腔相连通。
[0015]透气槽与端盖的内部相连通，这样可以将轮毂内部产生的热量，通过透气槽散开到周围的空气中，从而加快轮毂的散热。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术提供的一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，在轮毂中间固定环的侧面安装延伸条，同时在轮毂端盖的表面开设散热槽，并在轮毂的表面安装散热板，从而方便轮毂散热。
[0018]2、本技术提供的一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，在轮毂的两侧安装槽槽内通过弹簧支撑的固定块安装警示条，这样就可以方便警示条快速安装。
[0019]3、本技术提供的一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，在轮毂的内侧固定安装一个固定管，轮胎的充气管套接在固定管内，这样就可以对轮胎的充气管起到保护作用。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术轮毂的侧面剖视图；
[0022]图3为本技术结构正面剖视图；
[0023]图4为本技术端盖的局部剖视图；
[0024]图5为本技术图2的A处放大示意图；
[0025]图6为本技术图3的B处放大示意图。
[0026]图中：1、轮毂；2、支撑杆；3、旋转轴；4、固定环；5、端盖；6、散热条；7、透气槽；8、加强筋；9、警示条；10、固定管；11、散热槽；12、螺栓；13、弹簧槽；14、弹簧；15、固定块；16、卡槽；17、充气管；18、橡胶块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1、图2和图3，一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，包括轮毂1和固定环4，所述固定环4固定安装在轮毂1的中部，所述固定环4的两侧均固定安装有端盖5，所述端盖5的表面等距固定安装有散热条6，所述端盖5的表面等距开设有透气槽7，所述轮毂1和
固定环4之间固定连接有支撑杆2，所述支撑杆2的表面开设有散热槽11，所述支撑杆2的两侧均固定安装有加强筋8。当电动自行车在行驶的过程中由于摩擦产生热量时，热量会通过端盖5表面的散热条6散开到空气中，同时其表面的透气槽7方便热气从端盖5的内部散出，支撑杆2和其表面的加强筋8同时也便于热量的传导和消散。
[0029]参阅图5，所述轮毂1的两侧均开设有安装槽，所述安装槽内部的两侧均开设有弹簧槽13，所述弹簧槽13的内侧弹性连接有弹簧14，所述弹簧14的外侧弹性连接有固定块15，所述固定块15活动套接在弹簧槽13内，所述安装槽内装有警示条9，所述警示条9的两端均开设有卡槽16，所述固定块15卡接在卡槽16内。
[0030]将警示条9直接按压进入轮毂1两侧的安装槽内，此时安装槽两侧的弹簧14会弹性支撑着固定块15卡进警示条9两端的卡槽16内，从而对警示条9起到固定的作用，方便直接进行安装。
[0031]参阅图6，所述轮毂1的内侧固定连通有固定管10，所述固定管10内壁的两侧均固定安装有橡胶块18，所述橡胶块18的内部固定套接有充气管17，所述充气管17外部的两侧均开设有固定槽，所述橡胶块18卡接在固定槽内。
[0032]充气管17可直接插入固定管10的内部，通过固定管10内侧的橡胶块18卡接到充气管17表面的固定槽内，这样固定管10可以将充气管17完全包裹住，从而对充气管17起到保护作用。
[0033]参阅图2和图4，所述端盖5的顶部活动安装有螺栓12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，包括轮毂(1)和固定环(4)，所述固定环(4)固定安装在轮毂(1)的中部，其特征在于：所述固定环(4)的两侧均固定安装有端盖(5)，所述端盖(5)的表面等距固定安装有散热条(6)，所述端盖(5)的表面等距开设有透气槽(7)，所述轮毂(1)和固定环(4)之间固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的表面开设有散热槽(11)，所述支撑杆(2)的两侧均固定安装有加强筋(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于散热的加固型电动自行车轮毂，其特征在于：所述轮毂(1)的两侧均开设有安装槽，所述安装槽内部的两侧均开设有弹簧槽(13)，所述弹簧槽(13)的内侧弹性连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的外侧弹性连接有固定块(15)，所述固定块(15)活动套接在弹簧槽(13)内，所述安装槽内装有警示条(9)，所述警示条(9)的两端均开设有卡槽(16)，所述固定块(15)卡接在卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈根，
申请(专利权)人：天津市玺丰机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：