【技术实现步骤摘要】
一种汽车后桥专用机床夹具
[0001]本技术涉及汽车后桥加工设备
，具体为一种汽车后桥专用机床夹具。
技术介绍
[0002]汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，其结构主要是由骨架和覆盖在骨架表面的板材所构成，这些板材需要通过焊接的方式被固定在骨架上的，汽车后桥在加工时通常需要采用专门的夹具对其进行固定夹紧。
[0003]现有的汽车后桥专用机床夹具之间的间距一般是固定的，对于不同规格的汽车后桥来说，夹具夹取的位置是不一样，不方便对不同规格汽车后桥进行固定，且有的汽车后桥专用机床夹具缺少必要的支撑，在对后桥进行加工时，刀具的产生的盈利有可能会使得后桥产生一定程度的变形，影响后期的使用。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车后桥专用机床夹具，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥专用机床夹具，包括固定台(1)，其特征在于：所述固定台(1)的上方开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有双向丝杆(2)，所述双向丝杆(2)的外表面传动连接有移动块(3)，所述移动块(3)的外表面与滑槽的内表面滑动连接，所述移动块(3)的上方固定连接有支撑块(4)，所述支撑块(4)的上方固定连接有第一固定座(5)，所述第一固定座(5)的上方铰接有第二固定座(6)，所述第一固定座(5)和第二固定座(6)的内表面均开设有滑动槽，两个所述滑动槽的内部均滑动连接有弧形卡环(7)，所述支撑块(4)的一侧固定连接有固定盒(8)，所述固定盒(8)的内部转动连接有蜗杆(9)，所述固定盒(8)的内侧壁转动连接有蜗轮(10)，所述蜗轮(10)与蜗杆(9)啮合，所述支撑块(4)的内部开设有空腔，所述空腔的内部转动连接有第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)的一侧固定连接有连接轴(12)，所述连接轴(12)的一端与蜗轮(10)的一侧固定连接，所述空腔的内部转动连接有第二齿轮(13)，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(13)啮合连接，所述固定台(1)的上方固定连接有导轨(14)，所述导轨(14)的上方滑动连接有固定块(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥专用机床夹具，其特征在于：所述固定块(15)的内部开设有固定槽，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾平，吴义民，李文浩，吴辉，
申请(专利权)人：武汉浩伟利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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