一种道路缝隙填充修补结构制造技术

本申请涉及道路施工设备技术领域，且公开了一种道路缝隙填充修补结构，包括底板，所述底板的上表面固定连接有空心管和四个支撑杆，四个所述支撑杆的上端共同固定连接有搅拌桶，所述空心管的顶部固定连接有与搅拌桶内部相连通的导料管，所述空心管的一端固定连接有金属波纹管，所述金属波纹管的另一端固定连接有出料管，所述导料管的另一端贯穿至搅拌桶的内部并与搅拌桶固定连接，所述空心管的内部设置有送料机构，所述搅拌桶的内部设置有搅拌机构，所述送料机构与搅拌机构之间通过传动机构传动连接。本申请操作方便，有效地降低了工作人员的工作强度。人员的工作强度。人员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路缝隙填充修补结构


[0001]本申请涉及道路施工设备
，尤其是涉及一种道路缝隙填充修补结构。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现至少存在如下问题，现有的道路缝隙填充修补过程通常是工作人员手动将水泥或者沥青填充在缝隙中，填充过程费时废力，具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中在对道路缝隙填充水泥或者沥青时需要工作人员手动进行操作的问题，而提出的一种道路缝隙填充修补结构。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种道路缝隙填充修补结构，包括底板，所述底板的上表面固定连接有空心管和四个支撑杆，四个所述支撑杆的上端共同固定连接有搅拌桶，所述空心管的顶部固定连接有与搅拌桶内部相连通的导料管，所述空心管的一端固定连接有金属波纹管，所述金属波纹管的另一端固定连接有出料管，所述导料管的另一端贯穿至搅拌桶的内部并与搅拌桶固定连接，所述空心管的内部设置有送料机构，所述搅拌桶的内部设置有搅拌机构，所述送料机构与搅拌机构之间通过传动机构传动连接。
[0007]通过采用上述技术方案，能够在填缝时通过送料机构将水泥或者沥青导出，不使用时，在避免材料导出的过程中依然能够实现对原料的搅拌。
[0008]优选的，所述送料机构包括第一转杆和电机，所述底板的上表面固定连接有垫块，所述电机固定安装于垫块的上表面，所述第一转杆设置于空心管的内部且两端杆壁分别通过第一密封轴承与空心管的左、右内壁转动连接，所述第一转杆的杆壁固定套设有螺旋输送叶，所述螺旋输送叶与空心管的内壁相匹配，所述第一转杆的一端贯穿空心管并与电机的输出端固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，利用设置的电机，能够在电机工作时通过第一转杆驱动螺旋输送叶转动，从而便于将水泥或者沥青导出。
[0010]优选的，所述搅拌机构包括第二转杆和两组搅拌杆，所述第二转杆设置于搅拌桶的内部且下端杆壁通过第二轴承与搅拌桶的底部抓转动连接，两组所述搅拌杆对称固定设置于第二转杆的杆壁两侧，每组所述搅拌杆均设置有多个。
[0011]通过采用上述技术方案，利用设置的两组搅拌杆，能够在第一转杆转动的同时驱动两组搅拌杆对搅拌桶的内部进行搅拌，使搅拌桶内部的原料均匀混合。
[0012]优选的，所述传动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮固定套设
于第一转杆的杆壁，所述第二转杆的下端贯穿搅拌桶并与第二锥齿轮固定连接，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮之间啮合连接。
[0013]通过采用上述技术方案，利用第一锥齿轮和第二锥齿轮之间的啮合连接能够在电机驱动第一转杆转动的同时驱动第二转杆工作，以便于实现搅拌机构的工作。
[0014]优选的，所述搅拌桶为电加热搅拌桶。
[0015]通过采用上述技术方案，能够在需要使用沥青填充道路缝隙时对沥青进行加热，尽量避免沥青凝固。
[0016]优选的，所述底板的下表面四个拐角处分别固定设置有行走轮。
[0017]通过采用上述技术方案，能够实现对整个装置的移动。
[0018]与现有技术相比，本申请提供了一种道路缝隙填充修补结构，具备以下有益效果：
[0019]1、该道路缝隙填充修补结构，通过设置的送料机构，能够在需要填缝时将原料从出料管导出，以便于进行精准填缝操作，尽量避免了原料洒落的情况。
[0020]2、该道路缝隙填充修补结构，通过设置的搅拌机构和传动机构，能够在电机工作时驱动两组搅拌杆转动，从而能够实现对搅拌桶内部的原料的搅拌，尽量使原料均匀混合。
[0021]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请操作方便，有效地降低了工作人员的工作强度。
附图说明
[0022]图1为本申请提出的一种道路缝隙填充修补结构的结构示意图；
[0023]图2为图1中局部A部分的结构放大图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、底板；2、空心管；3、支撑杆；4、搅拌桶；5、导料管；6、第一转杆；7、电机；8、垫块；9、螺旋输送叶；10、第二转杆；11、搅拌杆；12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、金属波纹管；15、出料管；16、行走轮。
具体实施方式
[0026]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0028]参照图1，一种道路缝隙填充修补结构，包括底板1，所述底板1的下表面四个拐角处分别固定设置有行走轮16，能够实现对整个装置的移动，底板1的上表面固定连接有空心管2和四个支撑杆3，四个支撑杆3的上端共同固定连接有搅拌桶4，空心管2的顶部固定连接有与搅拌桶4内部相连通的导料管5，空心管2的一端固定连接有金属波纹管14，金属波纹管14的另一端固定连接有出料管15，能够对出料端部的位置进行移动，便于对水泥或者沥青准确填充，导料管5的另一端贯穿至搅拌桶4的内部并与搅拌桶4固定连接，搅拌桶4为电加热搅拌桶，能够在需要使用沥青填充道路缝隙时对沥青进行加热，尽量避免沥青凝固。
[0029]参照图1
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2，空心管2的内部设置有送料机构，送料机构包括第一转杆6和电机7，底板1的上表面固定连接有垫块8，电机7固定安装于垫块8的上表面，第一转杆6设置于空心管2的内部且两端杆壁分别通过第一密封轴承与空心管2的左、右内壁转动连接，第一转杆6的杆壁固定套设有螺旋输送叶9，螺旋输送叶9与空心管2的内壁相匹配，第一转杆6的一端贯穿空心管2并与电机7的输出端固定连接，利用设置的电机7，能够在电机7工作时通过第一转杆6驱动螺旋输送叶9转动，从而便于将水泥或者沥青导出。
[0030]参照图2，搅拌桶4的内部设置有搅拌机构，搅拌机构包括第二转杆10和两组搅拌杆11，第二转杆10设置于搅拌桶4的内部且下端杆壁通过第二轴承与搅拌桶4的底部抓转动连接，两组搅拌杆11对称固定设置于第二转杆10的杆壁两侧，每组搅拌杆11均设置有多个，利用设置的两组搅拌杆11，能够在第一转杆6转动的同时驱动两组搅拌杆11对搅拌桶4的内部进行搅拌，使搅拌桶4内部的原料均匀混合。
[0031]参照图1
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2，送料机构与搅拌机构之间通过传动机构传动连接，传动机构包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路缝隙填充修补结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有空心管（2）和四个支撑杆（3），四个所述支撑杆（3）的上端共同固定连接有搅拌桶（4），所述空心管（2）的顶部固定连接有与搅拌桶（4）内部相连通的导料管（5），所述空心管（2）的一端固定连接有金属波纹管（14），所述金属波纹管（14）的另一端固定连接有出料管（15），所述导料管（5）的另一端贯穿至搅拌桶（4）的内部并与搅拌桶（4）固定连接，所述空心管（2）的内部设置有送料机构，所述搅拌桶（4）的内部设置有搅拌机构，所述送料机构与搅拌机构之间通过传动机构传动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述送料机构包括第一转杆（6）和电机（7），所述底板（1）的上表面固定连接有垫块（8），所述电机（7）固定安装于垫块（8）的上表面，所述第一转杆（6）设置于空心管（2）的内部且两端杆壁分别通过第一密封轴承与空心管（2）的左、右内壁转动连接，所述第一转杆（6）的杆壁固定套设有螺旋输送叶（9），所述螺旋输送叶（9）与空心管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，尹宇，宋丰伟，
申请(专利权)人：安徽建开建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：