用于路面裂缝修补的设备制造技术

本发明专利技术公开了用于路面裂缝修补的设备，包括车体，所述车体的底部转动设有传动杆，所述传动杆的外侧壁固定套设有轮毂，所述车体的底部开设有容纳槽，所述容纳槽内设有传动管，所述传动管的两端分别设有打磨盘，所述容纳槽内设有跟随所述传动杆转动而驱动打磨盘转动的驱动结构，容纳槽内还设有用于驱动打磨盘进出裂缝内的移动结构，通过设置电动推杆，电动推杆带动打磨盘向下移动时，链条三缩紧，缩紧的同时带动连接杆三向电动推杆的方向移动，弹簧一产生势能，在电动推杆带动连接块一、转杆、连接块二向下移动时，当打磨盘触底后连接块二相互远离将两个打磨盘相互远离贴合裂缝内壁。互远离将两个打磨盘相互远离贴合裂缝内壁。

Equipment for repairing pavement cracks

【技术实现步骤摘要】
用于路面裂缝修补的设备


[0001]本专利技术涉及公路裂缝修补
，具体为用于路面裂缝修补的设备。

技术介绍

[0002]裂缝处理是现阶段建筑修复、加固领域中常常会遇到的一个问题。裂缝处理是针对建筑物产生的裂缝、裂纹进行灌浆、填充、修补修复的过程，在公路存在裂缝时往往是先清扫裂缝中的灰尘、碎石，然后使用灌浆的方式对公路存在裂缝的位置进行修补。
[0003]现有的裂缝修补装置往往清扫裂缝之后对裂缝进行灌封修补，但是通常的对裂缝进行清扫无法解决裂缝内壁上的石块，若裂缝两壁上有松散的石块，在灌注沥青后沥青无法渗入松散石块与裂缝的交界处，若路面产生震动，震动传导至沥青与石块上，可能会导致松散的石块脱落，沥青与裂缝两壁的吸附力不强，进而可能会导致影响到沥青对裂缝的修复效果。
[0004]基于此，本专利技术设计了用于路面裂缝修补的设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供用于路面裂缝修补的设备，以解决上述
技术介绍
中提出的通常的对裂缝进行清扫无法解决裂缝内壁上的石块，若裂缝两壁上有松散的石块，在灌注沥青后沥青无法渗入松散石块与裂缝的交界处可能路面产生震动时导致影响沥青与裂缝的吸附力问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：用于路面裂缝修补的设备，包括车体，所述车体的底部转动设有传动杆，所述传动杆的外侧壁固定套设有轮毂，所述车体的底部开设有容纳槽，所述容纳槽内设有传动管，所述传动管的两端分别设有打磨盘，所述容纳槽内设有跟随所述传动杆转动而驱动打磨盘转动的驱动结构，所述驱动机构在车体来回移动时带动传动杆进行正转和反转，所述容纳槽内还设有用于驱动打磨盘进出裂缝内的移动结构，所述移动机构将在插入裂缝内部后使两个打磨盘向两侧张开贴合缝隙的内侧壁，所述打磨盘内部连接有碰撞结构，所述碰撞结构具有两种状态，其一种状态是：打磨盘顺时针转动，用于碰撞裂缝内松散石块使其脱落，另一种状态是：打磨盘逆时针转动，用于碰撞裂缝内坚固石块使其粗糙。
[0007]优选的，所述碰撞结构包括开设在所述打磨盘一侧的多个滑腔，所述滑腔的内部两侧分别开设有收纳槽，所述滑腔内设有滑杆，所述滑杆的两端分别与所述收纳槽固定连接，所述滑杆上滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧开设有滑孔，所述滑孔与所述滑杆滑动连接，所述滑动块的两侧分别固定连接有弹簧二，所述弹簧二的一端与所述收纳槽固定连接，所述滑动块上通过避让结构设置有避让块，所述避让块的弧形面上固定连接有多个打磨块。
[0008]优选的，所述避让结构包括开设在所述滑动块一侧的开口，所述避让块的一端通过开口延伸至所述滑动块内，所述滑动块的内部底面固定连接有引导杆，所述避让块的顶
部开设有与所述引导杆滑动连接的引导孔，所述避让块与所述滑动块内部一侧之间设有弹性结构。
[0009]优选的，所述弹性结构包括固定连接在所述滑动块内部一侧的弹簧三，所述弹簧三的一端固定连接有安装板。
[0010]优选的，所述开口的内部一侧开设有收纳孔，所述收纳孔的内部滑动连接有抵板，所述抵板与所述安装板固定连接。
[0011]优选的，所述传动管的两端分别开设有连接孔，两个所述打磨盘相互靠近的两侧分别固定连接有连杆，所述连杆穿过所述连接孔延伸至所述传动管内并固定连接有限制块，所述传动管内开设有与所述限制块相适配的限制槽。
[0012]优选的，所述移动结构包括固定连接在所述容纳槽内部一侧的固定板，所述固定板的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆伸缩轴的底部固定连接有连接块一，所述连接块一的两端分别固定连接有连接柱一，所述连接柱一的外部转动套设有转杆，所述转杆的底部设有连接块二，所述连接块二的一端固定连接有连接柱二，所述连接柱二与所述转杆转动连接，两个所述连接块二之间固定连接有弹簧四，所述打磨盘可转动的与连接块二连接。
[0013]优选的，两个所述打磨盘相互靠近的两侧分别设有连接板，所述连接块二与所述连接板固定连接，所述连接板与所述传动管转动连接，所述打磨盘的一侧开设有连接腔，所述连接板的一侧固定连接有多个延伸杆，所述延伸杆的一端穿插入连接腔内并设有齿轮。
[0014]优选的，所述齿轮与所述延伸杆通过轴承连接，所述连接腔侧壁上固定连接有多个与所述齿轮相适配的齿块。
[0015]优选的，所述电动推杆与所述连接板之间铰接有伸缩杆。
[0016]优选的，所述驱动结构包括转动连接在所述容纳槽内部一侧的连接杆一和连接杆二，所述连接杆一与其中一个所述传动杆之间设有链条一，所述连接杆一与所述连接杆二之间设有链条二，所述连接杆二与所述传动管之间设有链条三，所述容纳槽的内部两侧分别开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个滑块之间固定连接有连接杆三，所述链条三与所述连接杆三转动连接，所述滑槽与所述滑块之间固定连接有弹簧一。
[0017]优选的，所述滑槽的内部一侧固定连接有与所述滑块滑动连接的限位杆；所述车体的底部设有两组底块，所述传动杆转动设置在每组所述底块之间。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过设置车体，工作人员推动车体至裂缝处，使得打磨盘处于裂缝的上方，工作人员可驱使移动结构使得打磨盘下潜至裂缝内，并使得两个打磨盘向外移动接触裂缝内壁，使打磨盘能与缝隙的内侧壁进行良好的接触，便于后续打磨盘对缝隙内侧壁上的松散的石块进行处理，然后推动车体使其沿着裂缝的方向移动，车体移动的同时可通过驱动结构带动打磨盘在裂缝内转动，打磨盘转动的同时由打磨盘上的碰撞组件对裂缝两壁上较为松散的石块击落，在前进完成后，推动车体再次回退，同理，通过驱动机构带动打磨盘反向转动，转变为另一种状态，即，通过打磨盘上的碰撞结构对裂缝内壁进行打磨使其变得粗糙，增大裂缝内壁与沥青的接触面积，解决了裂缝两壁上若有松散的石块，在灌注沥青后沥青无法渗入松散石块与裂缝的交界处，若路面产生震动，震动传导至沥青与石块上，可能会导致松散的石块脱落，沥青与裂缝两壁的吸附力不强，进而可能会导致影响到沥青对裂缝
的修复效果的问题。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的容纳槽结构示意图；图3为本专利技术的驱动结构示意图；图4为本专利技术的弹簧一结构示意图；图5为本专利技术的打磨盘结构示意图；图6为本专利技术的传动管结构示意图；图7为本专利技术的打磨盘结构的剖视示意图；图8为图7中A处的局部结构放大示意图；图9为本专利技术的齿轮结构示意图；图10为本专利技术的滑动块结构示意图；图11为本专利技术的滑动块结构的剖视示意图；图12为本专利技术的移动结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：100、车体；101、底块；102、传动杆；103、容纳槽；104、连接杆一；105、链本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于路面裂缝修补的设备，其特征在于，包括车体（100），所述车体（100）的底部转动设有传动杆（102），所述传动杆（102）的外侧壁固定套设有轮毂，所述车体（100）的底部开设有容纳槽（103），所述容纳槽（103）内设有传动管（109），所述传动管（109）的两端分别设有打磨盘（300），所述容纳槽（103）内设有跟随所述传动杆（102）转动而驱动打磨盘（300）转动的驱动结构，所述驱动机构在车体（100）来回移动时带动传动杆（102）进行正转和反转，所述容纳槽（103）内还设有用于驱动打磨盘（300）进出裂缝内的移动结构，所述移动机构将在插入裂缝内部后使两个打磨盘（300）向两侧张开贴合缝隙的内侧壁，所述打磨盘（300）内部连接有碰撞结构，所述碰撞结构具有两种状态，其一种状态是：打磨盘（300）顺时针转动，用于碰撞裂缝内松散石块使其脱落，另一种状态是：打磨盘（300）逆时针转动，用于碰撞裂缝内坚固石块使其粗糙。2.根据权利要求1所述的用于路面裂缝修补的设备，其特征在于，所述碰撞结构包括开设在所述打磨盘（300）一侧的多个滑腔（301），所述滑腔（301）的内部两侧分别开设有收纳槽（302），所述滑腔（301）内设有滑杆（303），所述滑杆（303）的两端分别与所述收纳槽（302）固定连接，所述滑杆（303）上滑动连接有滑动块（305），所述滑动块（305）的一侧开设有滑孔（306），所述滑孔（306）与所述滑杆（303）滑动连接，所述滑动块（305）的两侧分别固定连接有弹簧二（304），所述弹簧二（304）的一端与所述收纳槽（302）固定连接，所述滑动块（305）上通过避让结构设置有避让块（307），所述避让块（307）的弧形面上固定连接有多个打磨块（308）。3.根据权利要求2所述的用于路面裂缝修补的设备，其特征在于，所述避让结构包括开设在所述滑动块（305）一侧的开口（309），所述避让块（307）的一端通过开口（309）延伸至所述滑动块（305）内，所述滑动块（305）的内部底面固定连接有引导杆（311），所述避让块（307）的顶部开设有与所述引导杆（311）滑动连接的引导孔（310），所述避让块（307）与所述滑动块（305）内部一侧之间设有弹性结构。4.根据权利要求3所述的用于路面裂缝修补的设备，其特征在于，所述弹性结构包括固定连接在所述滑动块（305）内部一侧的弹簧三（315），所述弹簧三（315）的一端固定连接有安装板（314）。5.根据权利要求4所述的用于路面裂缝修补的设备，其特征在于，所述开口（309）的内部一侧开设有收纳孔（312），所述收纳孔（312）的内部滑动连接有抵板（313），所述抵板（313）与所述安装板（314）固定连接。6.根据权利要求1所述的用于路面裂缝修补的设备，其特征在于，所述传动管（109）的两端分别开设有连接孔（401），两个所述打磨盘（300）相互靠近的两侧分别固定连接有连杆（400），所述连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛爱国，禹志浩，牛旌丞，
申请(专利权)人：牛爱国，
类型：发明
国别省市：