燃气轮机发电机组及移动式发电设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃气轮机发电机组及移动式发电设备。所述燃气轮机发电机组包括燃气轮机、发电机和设备舱；所述燃气轮机设置在设备舱内，所述发电机设置在所述设备舱外，且所述发电机与位于所述设备舱内的燃气轮机连接，用于在所述燃气轮机的驱动下发电；上述燃气轮机发电机组的发电机设置在设备舱外部，使设备舱的散热负荷得以降低，从而能更好地确保设备舱内的燃气轮机获得更良好的散热，维持其运行状态良好；其次，对设备舱内的燃气轮机设计散热冷却方案的难度更低，也就能设计出散热冷却效率和效果更好的设计方案，藉此获得对燃气轮机更好的散热冷却效果；最后，对发电机进行维护也更加方便，在该过程中无需打开设备舱或者进入到设备舱内。或者进入到设备舱内。或者进入到设备舱内。

【技术实现步骤摘要】
燃气轮机发电机组及移动式发电设备


[0001]本技术涉及发电，特别是例如车载等移动应急发电的
，尤其涉及一种燃气轮机发电机组及移动式发电设备。

技术介绍

[0002]在现代社会，电对人们的生产生活所具有的重要作用不言而喻。在通常情况下，人们的生产生活所需要的电依靠发电站、电网组成的完整系统提供。但在一些特殊情况下，人们的生产生活用电难以通过上述固定的发电站、电网组成的系统提供，例如在遇到自然灾害或其他因素导致上述系统被破坏时，在电网没有覆盖的区域需要进行工程建设时等。在这些情况下，为及时保障人们的生产生活用电需求，就要应用到大功率的应急发电设备，通过应急发电设备发电满足人们的用电需求。
[0003]此外，针对一些重要场景，如大型的会议、展览等活动或者工程建设工地，也需要配置应急发电设备作为备份保障，在大型发电站的黑启动、大型城市的调频调压等场景也需要大功率的临时电量提供，需要由应急发电设备来提供。
[0004]传统的应急发电设备一般为柴油发电机组，但柴油发电机组在不超过一定重量的限制(该重量限制一般为道路可承载重量方面的要求)时，其单机功率一般为2～3MW，不能满足上述应急用电需求。
[0005]针对柴油发电机组的上述不足，燃气轮机发电机组可以对应的解决。其原因在于，燃气轮机的功率密度相对较大，在输出同等功率时燃气轮机发电机组的整机重量和外形尺寸是常规柴油发电机组的1/2～1/3，而在满足道路运输重量方面的要求的前提下，燃气轮机发电机组的功率可以达到6～10MW，甚至更高。
[0006]现有的燃气轮机发电机组也存在一些问题，例如将燃气轮机和发电机放置在一个箱体内，虽然降低了传播到外界的噪音，但也会导致箱体内空间的散热负荷较大。

技术实现思路

[0007]本技术提供了一种燃气轮机发电机组及移动式发电设备，以解决上述现有技术中燃气轮机发电机组的散热负荷较大的技术问题。
[0008]本技术提供的燃气轮机发电机组，其包括燃气轮机、发电机和设备舱；所述燃气轮机设置在设备舱内，所述发电机设置在所述设备舱外，且所述发电机与位于所述设备舱内的燃气轮机连接，用于在所述燃气轮机的驱动下发电。
[0009]其中，所述燃气轮机和发电机之间设置有用于将二者连接的联轴器或齿轮箱。
[0010]其中，所述设备舱的舱壁上具有第一孔道，所述第一孔道处设置有空气过滤器；所述燃气轮机发电机组具有进气管，所述进气管的第一端设置在所述燃气轮机的进气道处，所述进气管的第二端在所述第一孔道处与设置在所述第一孔道处的所述空气过滤器相通。
[0011]其中，所述第一孔道处设置的所述空气过滤器设置在所述设备舱的顶部。
[0012]其中，所述设备舱的舱壁上具有第二孔道，所述第二孔道处设置有空气过滤器，所
述第二孔道用于将所述设备舱外的空气输入到所述设备舱内。
[0013]其中，所述设备舱的舱壁具有第三孔道，所述燃气轮机的排气口朝向所述第三孔道，且与所述第三孔道之间具有间隙。
[0014]其中，所述燃气轮机发电机组还包括排气管，所述排气管在所述第三孔道外侧与所述第三孔道相接；所述排气管内设置有消音结构；所述排气管的排气端设置有消音器。
[0015]其中，所述燃气轮机发电机组包括第一燃料容器和/或第二燃料容器，所述第一燃料容器内贮存有液体燃料，所述第二燃料容器内贮存有气体燃料；所述燃气轮机的燃烧室内用于燃烧的燃料为从所述第一燃料容器内引入的液体燃料和/或从第二燃料容器内引入的气体燃料。
[0016]其中，所述燃气轮机发电机组还包括通风机构，所述通风机构设置在所述发电机处，用于驱动所述发电机处的空气流通。
[0017]本技术提供的移动式发电设备，其包括载具和上述的燃气轮机发电机组。
[0018]本技术实施例提供的上述燃气轮机发电机组及移动式发电设备与现有技术相比具有如下优点：
[0019]本技术实施例提供的燃气轮机发电机组，其包括设备舱、燃气轮机和发电机，其燃气轮机设置在设备舱内，设备舱能够降低燃气轮机工作时所发出的声音向外部的传导，降低燃气轮机发电机组的噪音水平。而发电机设置在设备舱外部，使发电机在工作时产生的热量能够直接与设备舱外的外界介质进行交换，进行散热冷却；而无需再首先将热量传导到设备舱内，在通过设备舱内的换热冷却结构将该热量带入到设备舱外。通过上述设置，首先，设备舱的散热负荷得以降低，设备舱就能更好地维持其内部的温度在合适的水平，从而能更好地确保设备舱内的燃气轮机和其他部件或设备获得更良好的散热，维持其运行状态良好；其次，在设备舱的散热符合更低的情况下，对设备舱内的燃气轮机和其他部件或设备设计散热冷却方案的难度更低，也就能设计出散热冷却效率和效果更好的设计方案，藉此获得对燃气轮机和其他部件或设备更好的散热冷却效果；最后，在发电机设置在设备舱外时，在对发电机进行维护也更加方便，在该过程中无需打开设备舱或者进入到设备舱内。
[0020]本技术实施例提供的移动式发电设备，其包括上述的燃气轮机发电机组，具有与上述的燃气轮机发电机组一致的有益效果，不再赘述。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例中的燃气轮机发电机组的结构；
[0024]图2为图1所示燃气轮机发电机组中燃气轮机的排气口排气时的示意图。
[0025]图中：
[0026]10
‑
设备舱；20
‑
燃气轮机；30
‑
发电机；
[0027]11
‑
空气过滤器；12
‑
空气过滤器
[0028]21
‑
进气管；22
‑
排气管。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]下面结合附图对本技术提供的燃气轮机发电机组及移动式发电设备的实施例进行说明。
[0031](1)燃气轮机发电机组的实施例
[0032]参看图1，本实施例提供的燃气轮机发电机组包括设备舱10、燃气轮机20和发电机30。
[0033]设备舱10用于容纳燃气轮机发电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机发电机组，其特征在于，所述燃气轮机发电机组包括燃气轮机、发电机和设备舱；所述燃气轮机设置在设备舱内，所述发电机设置在所述设备舱外，且所述发电机与位于所述设备舱内的燃气轮机连接，用于在所述燃气轮机的驱动下发电。2.根据权利要求1所述的燃气轮机发电机组，其特征在于，所述燃气轮机和发电机之间设置有用于将二者连接的联轴器或齿轮箱。3.根据权利要求1所述的燃气轮机发电机组，其特征在于，所述设备舱的舱壁上具有第一孔道，所述第一孔道处设置有空气过滤器；所述燃气轮机发电机组具有进气管，所述进气管的第一端设置在所述燃气轮机的进气道处，所述进气管的第二端在所述第一孔道处与设置在所述第一孔道处的所述空气过滤器相通。4.根据权利要求3所述的燃气轮机发电机组，其特征在于，所述第一孔道处设置的所述空气过滤器设置在所述设备舱的顶部。5.根据权利要求1所述的燃气轮机发电机组，其特征在于，所述设备舱的舱壁上具有第二孔道，所述第二孔道处设置有空气过滤器，所述第二孔道用于将所述设备舱外的空气输入到所述设备舱内。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亭，查万春，邹江磊，吴琼，冯宁，牟艺超，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：