一种稳定的发动机供油测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种稳定的发动机供油测试系统，包括油箱与发动机，还包括泵油管路、第一调压管路、测温测流量管路、第二调压管路，所述油箱上设置有至少一组泵油管路，所述泵油管路的一侧并联设置有第一调压管路，所述泵油管路的出油端与测温测流量管路连接，所述泵油管路中的部分油液通过第一调压管路回流至油箱，所述泵油管路中的剩余油液通过出油端流向测温测流量管路；所述测温测流量管路的出油端与第二调压管路连接，所述第二调压管路的出油端与发动机连接；本实用新型专利技术能够对供油油压进行多级灵活调节，实现高裕度稳定供油，满足不同发动机的供油需求。同发动机的供油需求。同发动机的供油需求。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定的发动机供油测试系统


[0001]本技术属于供油管路结构的
，具体涉及一种稳定的发动机供油测试系统。

技术介绍

[0002]现有技术中，不同型号的发动机和不同状态的发动机试车试验往往需要不同的储罐和泵组来供油，兼容性较差。且发动机试车根据试验状态载荷的不同，对燃油需求量不同，已有的供油系统往往在大状态大载荷条件下，因为燃油流量的增大出现压力持续降低的问题。同时现有的燃油系统只监测压力和测量流量，不具备油压调节和控制功能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种稳定的发动机供油测试系统，能够兼容不同发动机的供油需求对发动机进行高裕度稳定供油，同时能够灵活调节最终供油的油压。
[0004]本技术通过下述技术方案实现：
[0005]一种稳定的发动机供油测试系统，包括油箱与发动机，还包括泵油管路、第一调压管路、测温测流量管路、第二调压管路，所述油箱上设置有至少一组泵油管路，所述泵油管路的一侧并联设置有第一调压管路，所述泵油管路的出油端与测温测流量管路连接，所述泵油管路中的部分油液通过第一调压管路回流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定的发动机供油测试系统，包括油箱（1）与发动机（2），其特征在于，还包括泵油管路（01）、第一调压管路（11）、测温测流量管路（02）、第二调压管路（22），所述油箱（1）上设置有至少一组泵油管路（01），所述泵油管路（01）的一侧并联设置有第一调压管路（11），所述泵油管路（01）的出油端与测温测流量管路（02）连接，所述泵油管路（01）中的部分油液通过第一调压管路（11）回流至油箱（1），所述泵油管路（01）中的剩余油液通过出油端流向测温测流量管路（02）；所述测温测流量管路（02）的出油端与第二调压管路（22）连接，所述第二调压管路（22）的出油端与发动机（2）连接。2.根据权利要求1所述的一种稳定的发动机供油测试系统，其特征在于，所述泵油管路（01）包括依次串联的离心泵（011）、双组过滤器（012）、第一单向阀（013），所述离心泵（011）与双组过滤器（012）之间的管路以及第一单向阀（013）的出油端管路的一侧均并联设置有第一调压管路（11）。3.根据权利要求2所述的一种稳定的发动机供油测试系统，其特征在于，所述第一调压管路（11）包括并联设置在离心泵（011）与双组过滤器（012）之间的调压阀（111）、并联设置在第一单向阀（013）的出油端的小通径调节球阀（112），所述调压阀（111）的出油端与小通径调节球阀（112）的出油端均通过大通径调节球阀（113）与油箱（1）连接。4.根据权利要求3所述的一种稳定的发动机供油测试系统，其特征在于，所述大通径调节球阀（113）的进油端还设置有注油口，所述小通径调节球阀（112）的出油端与大通径调节球阀（113）的进油端之间设置有调节泄压阀（114）。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙恺，张培平，张鸿志，杨天雄，王云涛，代行，张浩忠，郑希灵，
申请(专利权)人：四川亚美动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：