本实用新型专利技术属于汽轮机转子定位技术领域，公开一种转子轴向定位装置，包括定位块和驱动机构，驱动机构设置固定部和驱动部，固定部能够抵接于隔板的中分面，驱动部与定位块连接。在检修定位块，定位块插入转子与隔板的间隙中后，驱动部能够驱动定位块脱离转子与隔板的间隙，不会造成转子窜动，从而保证了检修时转子的轴向定位精度，不会影响后续的检修工作。不会影响后续的检修工作。不会影响后续的检修工作。
【技术实现步骤摘要】
一种转子轴向定位装置
[0001]本技术涉及汽轮机转子定位
，尤其涉及一种转子轴向定位装置。
技术介绍
[0002]汽轮机是核电站的关键设备，在汽轮机解体维修过程中，转子根据设计值进行轴向定位这道工序贯穿整个维修工作，能否高效、快速、准确的定位汽轮机转子与静止部件的相对位置，直接影响汽轮机检修质量和检修周期。
[0003]现有技术中一般根据汽轮机动静间隙设计值加工出一个定位块，在检修过程中需要对转子定位时，提前将定位块放在汽缸中分面隔板与转子叶顶之间，再由千斤顶将转子向定位块的方向轴向推进，直至转子与隔板将定位块顶死。然而由于汽轮机转子重量可达上百吨，此时定位块与转子和隔板之间无任何间隙，导致定位块无法顺利从转子叶片与隔板之间取出，从而影响后续检修工作，若使用千斤顶进行回推则会由于转子质量大、惯性大的原因出现转子窜动的现象，最终导致汽轮机转子无法准确进行轴向定位。
[0004]基于上述现状，亟待我们设计一种转子轴向定位装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的一个目的在于：提供一种转子轴向定位装置，能够将定位块从转子与隔板的间隙中取出，从而在检修时保证转子的轴向定位精度。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种转子轴向定位装置，包括：
[0008]定位块，能够夹紧于转子与隔板的间隙中；
[0009]驱动机构，设置固定部和驱动部，所述固定部能够抵接于所述隔板的中分面，所述驱动部与所述定位块连接，所述驱动部能够驱动所述定位块脱离所述转子与所述隔板的间隙。
[0010]作为一种优选方案，所述驱动机构包括：
[0011]支撑板，能够抵接于所述隔板的中分面；
[0012]螺柱，端部转动连接并且限位于所述支撑板，所述螺柱的所述驱动部螺纹穿设于所述定位块。
[0013]作为一种优选方案，所述螺柱包括沿远离所述支撑板依次连接的第一柱体和第二柱体，所述第二柱体的直径大于所述第一柱体的直径，所述第一柱体贯穿所述支撑板，第一限位螺帽连接于所述第一柱体的末端以将所述支撑板抵压于所述第二柱体。
[0014]作为一种优选方案，所述驱动机构还包括导向杆，所述导向杆的安装于所述支撑板，并且沿所述支撑板延伸方向的垂直方向滑动贯穿所述定位块。
[0015]作为一种优选方案，所述导向杆的一端设置有顶升柱，所述顶升柱固定于所述支撑板，另一端贯穿所述定位块并且连接有第二限位螺帽。
[0016]作为一种优选方案，所述顶升柱焊接固定于所述支撑板的底部。
[0017]作为一种优选方案，所述螺柱远离所述支撑板的一端设置有握持部。
[0018]作为一种优选方案，所述定位块包括垂直连接的连接板和数据板，所述连接板与所述驱动部连接，所述数据板的厚度等于所述转子的轴向定位值。
[0019]作为一种优选方案，所述连接板与所述数据板一体设置。
[0020]作为一种优选方案，所述连接板和所述数据板的材料均为不锈钢。
[0021]本技术的有益效果为：提供一种转子轴向定位装置，包括定位块和驱动机构，驱动机构的驱动部能够驱动定位块移动，在检修汽轮机时，定位块能够插入转子与隔板的间隙中，然后驱动部能够驱动定位块脱离转子与隔板的间隙，避免了现有技术中千斤顶回推导致的转子窜动，从而保证了检修时转子的轴向定位精度，不会影响后续的检修工作。
附图说明
[0022]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0023]图1为转子轴向定位装置的结构示意图；
[0024]图2为转子轴向定位装置的剖视图；
[0025]图3为转子轴向定位装置的侧视图。
[0026]图1至图3中：
[0027]1、定位块；11、连接板；12、数据板；
[0028]2、驱动机构；21、支撑板；22、螺柱；221、第一柱体；222、第二柱体；23、导向杆；231、顶升柱；24、第一限位螺帽；25、第二限位螺帽。
具体实施方式
[0029]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0033]如图1所示，本实施例提供了一种转子轴向定位装置，包括定位块1和驱动机构2，
定位块1能够夹紧于转子与隔板的间隙中，驱动机构2设置有固定部和驱动部，固定部能够抵接于隔板的中分面的上端面，驱动部与定位块1连接，驱动部能够驱动定位块1脱离转子与隔板的间隙。当检修汽轮机时，先将定位块1放在隔板与转子叶顶之间，再由千斤顶将转子向定位块1的方向轴向推进，直至转子与隔板将定位块1顶死，在这一工序的检修工作完成后，以驱动机构2的固定部为支撑，驱动机构2的驱动部将定位块1驱动至定位块1脱离转子叶片与隔板的间隙，从而能够顺利将定位块1从转子叶片与隔板之间取出，避免了现有技术中千斤顶回推导致的转子窜动，保证了检修时转子的轴向定位精度，不会影响后续的检修工作。
[0034]具体地，驱动机构2包括支撑板21和螺柱22，固定部设置于或者固定于支撑板21上，使支撑板21能够抵接于隔板的中分面，螺柱22的一端转动连接并且限位于支撑板21，另一端贯穿定位块1并且螺纹连接于定位块1，螺柱22的螺纹柱体作为驱动部，结构简单。当转动螺柱22时，由于支撑板21以隔板的中分面为支撑，螺柱22驱动定位块1反向脱离转子与隔板的间隙。在本技术的其他实施例中，也可以将驱动机构2替代为液压缸或者气缸，气缸或者液压缸的底部抵接隔板的中分面，输出端与定位块1连接，同样能够驱动定位块1脱离转子与隔板的间隙。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转子轴向定位装置，其特征在于，包括：定位块(1)，能够夹紧于转子与隔板的间隙中；驱动机构(2)，设置固定部和驱动部，所述固定部能够抵接于所述隔板的中分面，所述驱动部与所述定位块(1)连接，所述驱动部能够驱动所述定位块(1)脱离所述转子与所述隔板的间隙。2.根据权利要求1所述的转子轴向定位装置，其特征在于，所述驱动机构(2)包括：支撑板(21)，能够抵接于所述隔板的中分面；螺柱(22)，端部转动连接并且限位于所述支撑板(21)，所述螺柱(22)的所述驱动部螺纹穿设于所述定位块(1)。3.根据权利要求2所述的转子轴向定位装置，其特征在于，所述螺柱(22)包括沿远离所述支撑板(21)依次连接的第一柱体(221)和第二柱体(222)，所述第二柱体(222)的直径大于所述第一柱体(221)的直径，所述第一柱体(221)贯穿所述支撑板(21)，第一限位螺帽(24)连接于所述第一柱体(221)的末端以将所述支撑板(21)抵压于所述第二柱体(222)。4.根据权利要求2所述的转子轴向定位装置，其特征在于，所述驱动机构(2)还包括导向杆(23)，所述导向杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永康，黄新龙，黄明，王炳舜，连永亮，沈郁昕，王志松，张欢，李岳霖，贾嵩，
申请(专利权)人：国核示范电站有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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