【技术实现步骤摘要】
一种智能调节的油冷却系统
[0001]本专利技术涉及制冷系统
，具体涉及一种智能调节的油冷却系统。
技术介绍
[0002]在制冷设备中，经常会遇到需要外接油冷却给制冷系统内冷冻油降温的情况，高温的冷冻油从油分离器里分离出来后分两路，一路流经油冷却器冷却后进入混油阀冷油入口，一路直接接入混油阀高温油入口，冷热油混合后通过混油阀出口进入压缩机油槽，依次循环工作。
[0003]且混油阀在混合工作过程中，高温油入口的热油和冷油入口的冷油进行混合，但没有外物的搅拌，会使热油和冷油混合不均匀，而且在混合中，需要较长的时间等待，使热油和冷油无法达到快速均匀的混合，在循环混合油的过程中，油因长时间使用会出现颗粒杂质，会对油的质量造成下降，影响压缩机的使用寿命，且在长时间循环中，混油阀内壁会出现油膜，会对混油阀内部产生损害，也会对油在循环中，造成油的变质和降低压缩机的使用寿命。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术中提出了一种智能调节的油冷却系统。
技术实现思路
[0005](1)要解决的技术问题
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能调节的油冷却系统，包括压缩机(1)，其特征在于，所述压缩机(1)的一端连接有第一导向管(11)，该第一导向管(11)一端连接有油分离器(2)，该油分离器(2)下端面连接有第二导向管(21)，该第二导向管(21)一端连接有第一检修阀(3)，该第一检修阀(3)下端面连接有第三导向管(31)，该第三导向管(31)一端连接有油过滤器(4)，该油过滤器(4)下端面连接有第四导向管(41)，该第四导向管(41)一端连接有第一调节阀(5)，该第一调节阀(5)一端连接有第五导向管(51)，该第五导向管(51)一端连接有油冷却器(6)，该油冷却器(6)上部连接有第六导向管(61)。2.如权利要求1所述的一种智能调节的油冷却系统，其特征在于：所述第四导向管(41)一端连接有第二调节阀(7)，该第二调节阀(7)一端连接有第七导向管(71)，该第七导向管(71)一端连接有混油阀(8)，所述第六导向管(61)一端连接在混油阀(8)的外表面一侧，该混油阀(8)一端连接有第八导向管(810)，该第八导向管(810)一端连接有第二检修阀(9)，该第二检修阀(9)上端面连接有第九导向管(91)，该第九导向管(91)一端连接在压缩机(1)的外表面。3.如权利要求2所述的一种智能调节的油冷却系统，其特征在于：所述混油阀(8)内部连接有转动机构(81)，该转动机构(81)包括电机(811)，该电机(811)连接在混油阀(8)的一端外部，且电机(811)一端连接有转动轴(8111)，该转动轴(8111)一端外表面两侧均开设有第一滑道槽(812)，该第一滑道槽(812)一侧壁连接有弹簧体(813)，该弹簧体(813)一端连接有滑动部(814)，该滑动部(814)滑动连接在第一滑道槽(812)内部，且滑动部(814)一侧外表面连接有第一固定杆(815)，该第一固定杆(815)一端面连接有转动环(816)，该转动环(816)外表面连接有搅拌件(817)，且第一固定杆(815)一端连接有第一转动壳(818)，该第一转动壳(818)内部开设有转动槽(819)，该转动槽(819)转连接动有转动部(82)，该转动部(82)下端面连接有转动球(821)，该转动球(821)外表面底部连接有转动杆(822)，该转动杆(822)一端连接有转动盘(823)，该转动盘(823)外表面连接有交叉搅拌件(824)。4.如权利要求3所述的一种智能调节的油冷却系统，其特征在于：所述转动轴(8111)中部外表面连接有导向机构(83)，该导向机构(83)包括第二固定杆(831)，该第二固定杆(831)一端连接在转动轴(8111)的中部外表面两侧，且第二固定杆(831)另一端面连接有转动壳(8311)，该转动壳(8311)外表面开设有导向面(832)，该导向面(832)上均布连接有第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛定武，谢龙飞，
申请(专利权)人：江苏齐力特环境技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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