一种三导轨中分双折门层门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三导轨中分双折门层门，包括门板区、固定区、紧急开锁区和驱动区，门板区包括右慢门、右快门、左快门、左慢门，左快门的上方安装有紧急开锁辅助件，门板区上方设置有挂板，挂板上方设置有驱动区，驱动区内设置有多组滑轮，驱动区内设置有多组螺栓，驱动区的右侧设置有辅助驱动件，挂板的上方还设置有导轨。采用三导轨，与传统的二导轨有本质不同；采用三导轨的目的是将与门板连接的层门挂板随意加长，这样就有效避免了挂板在导轨上运行时产生晃动，从而消除门板在运行时晃动，达到平稳运行效果；因门挂板加长，门板在关闭和开门到位状态，用手扒门时，门缝可以控制在很小范围内,有效克服了门缝大的问题，消除安全隐患。安全隐患。安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种三导轨中分双折门层门


[0001]本技术涉及电梯
，具体为一种三导轨中分双折门层门。

技术介绍

[0002]中分门：门扇对中分开、相对于双折门开合效率高，常用于客梯和客货梯。电梯门从安装位置来分可以分为两种，装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。中分双折门：由4扇门内板组成，两边开合，同侧两扇容门板通过门臂来折合，相较于中分门的货物输送能力较高，中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍。
[0003]现有的中分双折门层门装置设置采用二导轨，因门板小，重量轻，运行过程中产生晃动，影响运行效果；因开门距小，门板连接的挂板宽度受限制，门挂板宽度小，导致运行过程产生晃动，导致门板一起晃动；因开门距小，门挂板窄，门板在关闭和开门到位状态时，用手扒门时门板倾斜大，门缝太大，存在安全隐患。因此需要一种三导轨中分双折门层门。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种三导轨中分双折门层门，以解决上述
技术介绍
中在现有的中分双折门层门装置设置采用二导轨，因门板小，重量轻，运行过程中产生晃动，影响运行效果等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三导轨中分双折门层门，包括门板区、固定区、紧急开锁区和驱动区，所述的门板区包括右慢门、右快门、左快门、左慢门，所述的左快门的上方安装有紧急开锁辅助件，所述的门板区上方设置有挂板，挂板上方设置有驱动区，所述的驱动区内设置有多组滑轮，所述的驱动区内设置有多组螺栓，所述的驱动区的右侧设置有辅助驱动件，所述的挂板的上方还设置有导轨。
[0006]优选的，所述的右慢门位于门板区的最右侧，所述的右慢门右侧设置有右快门，所述的右快门的右侧设置有左快门，所述的左快门的右侧设置有左慢门，并且右快门、左快门、左慢门，左快门上方安装有挂板。
[0007]优选的，所述的导轨为三导轨，导轨侧剖视的左下方设置有紧急开锁区。
[0008]优选的，所述的导轨内的每一个分轨的横截面形状为梯形。
[0009]优选的，所述的门板区的下方设置有固定区，驱动区的上方设置有固定件。
[0010]优选的，所述的驱动区内还设置有弹簧，并且弹簧倾斜放置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该三导轨中分双折门层门，本中分双折层门装置，采用三导轨，与传统的二导轨有本质不同；采用三导轨的目的是将与门板连接的层门挂板随意加长，这样就有效避免了挂板在导轨上运行时产生晃动，从而消除门板在运行时晃动，达到平稳运行效果；因门挂板加长，门板在关闭和开门到位状态，用手扒门时，门板倾斜小，门缝可以控制在很小范围内,有效克服了门缝大的问题，消除安全隐患；因左快门和右快门上方的挂板分别在二根导轨相向上运行，因此，挂板加长了，而层门装置整体
长度不会加长，避免环境因素限制。
附图说明
[0012]图1为本技术俯剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术侧剖视结构示意图。
[0014]图中：1、右慢门；2、右快门；3、左快门；4、左慢门；5、挂板；6、滑轮；7、螺栓；8、紧急开锁区；9、紧急开锁辅助件；10、驱动区；11、固定件；12、导轨；13、辅助驱动件；14、固定区；15、门板区。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种三导轨中分双折门层门，包括门板区15、固定区14、紧急开锁区8和驱动区10，门板区15包括右慢门1、右快门2、左快门3、左慢门4，左快门3的上方安装有紧急开锁辅助件9，紧急开锁辅助件9辅助紧急开锁，满足安全需求，门板区15上方设置有挂板5，挂板5上方设置有驱动区10，驱动区10驱动门板运行，驱动区10内设置有多组滑轮6，驱动区10内设置有多组螺栓7，驱动区10的右侧设置有辅助驱动件13，辅助驱动件13进行电梯开门，挂板5的上方还设置有导轨12，导轨12采用三导轨12，与传统的二导轨12有本质不同；采用三导轨12的目的是将与门板连接的层门挂板5随意加长，这样就有效避免了挂板5在导轨12上运行时产生晃动，从而消除门板在运行时晃动，达到平稳运行效果。
[0017]进一步，所述的右慢门1位于门板区15的最右侧，右慢门1右侧设置有右快门2，右快门2的右侧设置有左快门3，左快门3的右侧设置有左慢门4，并且右快门2、左快门3、左慢门4，左快门3上方安装有挂板5。
[0018]进一步，所述的导轨12为三导轨12，导轨12侧剖视的左下方设置有紧急开锁区8，紧急开锁区8与紧急开锁辅助件9相对应。
[0019]进一步，所述的导轨12内的每一个分轨的横截面形状为梯形。且梯形横截面形状也更利于获得一个较好的机械强度与抗弯强度，从而减少变形，提高可靠性。
[0020]进一步，所述的门板区15的下方设置有固定区14，驱动区10的上方设置有固定件11。
[0021]进一步，所述的驱动区10内还设置有弹簧，并且弹簧倾斜放置。
[0022]工作原理：根据图1和图2所示，在使用该三导轨中分双折门层门，采用三导轨12，与传统的二导轨12有本质不同；通过三导轨12的目的是将与门板区15上方连接的挂板5随意加长，这样就有效避免了挂板5在导轨12上运行时产生晃动，从而消除门板在运行时晃动，达到平稳运行效果；因门挂板5加长，门板在关闭和开门到位状态，用手扒门时，门板倾斜小，门缝可以控制在很小范围内,有效克服了门缝大的问题，消除安全隐患；因左快门3和右快门2上方的挂板5分别在二根导轨12相向上运行，因此，挂板5加长了，而层门装置整体
长度不会加长，避免环境因素限制。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三导轨中分双折门层门，包括门板区(15)、固定区(14)、紧急开锁区(8)和驱动区(10)，其特征在于：所述的门板区(15)包括右慢门(1)、右快门(2)、左快门(3)、左慢门(4)，所述的左快门(3)的上方安装有紧急开锁辅助件(9)，所述的门板区(15)上方设置有挂板(5)，挂板(5)上方设置有驱动区(10)，所述的驱动区(10)内设置有多组滑轮(6)，所述的驱动区(10)内设置有多组螺栓(7)，所述的驱动区(10)的右侧设置有辅助驱动件(13)，所述的挂板(5)的上方还设置有导轨(12)。2.根据权利要求1所述的一种三导轨中分双折门层门，其特征在于：所述的右慢门(1)位于门板区(15)的最右侧，所述的右慢门(1)右侧设置有右快门(2)，所述的右快门(2)的右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹廷伍，彭胜国，龚根明，周康，
申请(专利权)人：江苏马尔默机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：