本发明专利技术涉及汽车零部件辅助工具技术领域，具体涉及一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，通过设置底板、第一电动推杆、第一驱动件和测量杆，通过第一驱动件带动第一电动推杆在底板上移动，通过第一电动推杆带动测量杆移动，通过测量杆接触汽车保险杠的两侧，从而使工作人员关闭第一驱动件工作，确定汽车保险杠的型号，通过在第一电动推杆上设置夹持组件和调角组件，通过夹持组件夹紧汽车保险杠，通过第一电动推杆带动夹持组件向上移动，通过夹持组件带动汽车保险杠向上移动至喷漆处，通过调角组件带动夹持组件上下摆动，从而使汽车保险杠在喷漆过程中得到全面喷涂，解决了现有的挂具通用性较差的问题。用性较差的问题。用性较差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具
[0001]本专利技术涉及汽车零部件辅助工具
，尤其涉及一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具。
技术介绍
[0002]在汽车保险杠的生产过程中需要对其进行喷漆，目前一般是应用全自动喷涂工艺，该工艺采用专用的全自动喷涂线，使用机器人完成对保险杠的全自动喷涂。
[0003]在对保险杠进行喷涂时，需要将保险杠固定安装在专用的喷涂挂具上，由于挂具采用整体式结构，一套挂具只适用于一种规格保险杠的挂装，挂具的通用性较差，遇到不同规格的保险杠时，只能对整套挂具重新进行设计和制造，从而增加了挂具的设计和制造成本。因此，急需一种通用性较强的挂具来解决此问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，以解决现有的挂具通用性较差的问题。
[0005]基于上述目的，本专利技术提供了一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，包括：
[0006]底板，其顶部竖直地设置有两个均匀分布的第一电动推杆；
[0007]第一驱动件，设置在所述底板与两个所述第一电动推杆之间，所述第一驱动件与两个所述第一电动推杆之间传动连接，且所述第一驱动件用于带动两个所述第一电动推杆相互靠近或相互远离移动；
[0008]两个夹持组件，分别设置在一个所述第一电动推杆的一侧，且两个所述夹持组件之间对称布置；
[0009]两个调角组件，分别设置在一个所述第一电动推杆与一个所述夹持组件之间，每个所述调角组件的一端分别与一个所述第一电动推杆的输出轴传动连接，且每个所述调角组件的另一端分别与一个所述夹持组件传动连接；
[0010]两个测量杆，分别设置在两个所述调角组件相互远离的一侧；
[0011]其中，所述调角组件用于带动所述夹持组件上下翻转，以使汽车保险杠完成全面喷涂。
[0012]优选的，所述底板的底部铰设有四个均匀分布的滑轮，所述底板的底部设有滑轨，所述滑轨的旁侧均设有凹槽，且每个所述滑轮均插设在所述凹槽中。
[0013]优选的，所述滑轨的一侧设有带式同步轮，所述滑轨的另一侧设有第一齿轮，所述带式同步轮与所述第一齿轮均设置在所述底板的顶部，所述带式同步轮的一端与所述第一齿轮分别与一个所述滑轮转动连接，所述带式同步轮的另一端固设有第二齿轮并铰设在所述底板上，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，且所述带式同步轮的顶部架设有第一电机，所述第一电机的输出轴与所述带式同步轮的一端转动连接。
[0014]优选的，所述第一驱动件包括：
[0015]滑道，设置在所述底板的顶部；
[0016]第二电机，架设在所述滑道的顶部；
[0017]第三齿轮，铰设在所述滑道内部的中心处，且所述第三齿轮与所述第二电机的输出轴转动连接；
[0018]两个滑板，均插设在所述滑道中，每个滑板分别位于所述第三齿轮的一侧，且每个所述滑板的顶部分别与一个所述第一电动推杆固定连接；
[0019]两个齿条，呈对称分布设置在所述滑道的内部，每个所述齿条均与所述第三齿轮啮合，且每个所述齿条的一端分别与一个所述滑板固定连接。
[0020]优选的，两个所述测量杆相互靠近的一侧设有接触开关，所述接触开关位于所述测量杆远离所述第一电动推杆的一端，且所述接触开关与所述第二电机电性连接。
[0021]优选的，所述调角组件包括：
[0022]第一安装板，固设在所述第一电动推杆输出轴的一侧；
[0023]第二安装板，其一端固设在所述第一安装板远离所述第一电动推杆的一侧，且所述第二安装板的另一端设有弧形板，所述弧形板上开设有弧形通孔；
[0024]第三安装板，设置在所述弧形板远离所述测量杆的一侧，所述第三安装板上设有两个均匀分布的滑杆，每个所述滑杆均穿设在所述弧形通孔中，且所述第三安装板与所述夹持组件传动连接；
[0025]第二驱动件，设置在所述第二安装板上，所述第二驱动件与所述第三安装板之间传动连接，且所述第二驱动件用于带动所述第三安装板上的所述滑杆沿所述弧形通孔任意移动。
[0026]优选的，所述第二驱动件包括：
[0027]第三电机，架设在所述第二安装板靠近所述第三安装板的一侧，且所述第三电机的输出轴穿设在所述第二安装板上；
[0028]转盘，设置在所述第二安装板远离所述第三电机的一侧，所述转盘套设在所述第三电机的输出轴上，且所述转盘靠近边缘的一处设有连接凸起；
[0029]连接臂，设置在所述转盘远离所述第二安装板的一侧，所述连接臂的一端与所述第三安装板的中部固定连接，且所述连接臂的另一端设有腰形通孔，所述腰形通孔套设在所述连接凸起上。
[0030]优选的，所述夹持组件包括：
[0031]固定板，垂直设置在所述第三安装板远离所述弧形板的一侧；
[0032]两个第二电动推杆，均匀分布设置在所述第三安装板上，且每个所述第二电动推杆的输出轴均穿设在所述固定板上；
[0033]两个安装座，均设置在所述固定板远离所述第二电动推杆的一测，且每个所述安装座分别与一个所述第二电动推杆的输出轴固定连接；
[0034]两个手指气缸，分别设置在一个所述安装座上，且每个所述手指气缸的输出端均设有两个对称分布的夹爪；
[0035]至少两个导杆，分别设置在一个所述手指气缸的旁侧，且每个所述导杆的一端分别与一个所述安装座固定连接，每个所述导杆的另一端均穿设在所述固定板上。
[0036]本专利技术的有益效果：通过设置底板、第一电动推杆、第一驱动件和测量杆，通过第
一驱动件带动第一电动推杆在底板上移动，通过第一电动推杆带动测量杆移动，通过测量杆接触汽车保险杠的两侧，从而使工作人员关闭第一驱动件工作，确定汽车保险杠的型号，通过在第一电动推杆上设置夹持组件和调角组件，通过夹持组件夹紧汽车保险杠，通过第一电动推杆带动夹持组件向上移动，通过夹持组件带动汽车保险杠向上移动至喷漆处，通过调角组件带动夹持组件上下摆动，从而使汽车保险杠在喷漆过程中得到全面喷涂，解决了现有的挂具通用性差，稳定性差和喷漆不全面的问题。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为本专利技术实施例的整体结构示意图；
[0039]图2为本专利技术实施例第一驱动件的立体结构示意图；
[0040]图3为本专利技术实施例调角组件的第一立体结构示意图；
[0041]图4为本专利技术实施例调角组件的第二立体结构示意图。
[0042]图中标记为：
[0043]1、底板；2、第一电动推杆；3、第一驱动件；4、夹持组件；5、调角组件；6、测量杆；7、滑轮；8、滑轨；9、凹槽；10、带式同步轮；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，包括：底板(1)，其顶部竖直地设置有两个均匀分布的第一电动推杆(2)；第一驱动件(3)，设置在所述底板(1)与两个所述第一电动推杆(2)之间，所述第一驱动件(3)与两个所述第一电动推杆(2)之间传动连接，且所述第一驱动件(3)用于带动两个所述第一电动推杆(2)相互靠近或相互远离移动；两个夹持组件(4)，分别设置在一个所述第一电动推杆(2)的一侧，且两个所述夹持组件(4)之间对称布置；两个调角组件(5)，分别设置在一个所述第一电动推杆(2)与一个所述夹持组件(4)之间，每个所述调角组件(5)的一端分别与一个所述第一电动推杆(2)的输出轴传动连接，且每个所述调角组件(5)的另一端分别与一个所述夹持组件(4)传动连接；两个测量杆(6)，分别设置在两个所述调角组件(5)相互远离的一侧；其中，所述调角组件(5)用于带动所述夹持组件(4)上下翻转，以使汽车保险杠完成全面喷涂。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，所述底板(1)的底部铰设有四个均匀分布的滑轮(7)，所述底板(1)的底部设有滑轨(8)，所述滑轨(8)的旁侧均设有凹槽(9)，且每个所述滑轮(7)均插设在所述凹槽(9)中。3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，所述滑轨(8)的一侧设有带式同步轮(10)，所述滑轨(8)的另一侧设有第一齿轮(11)，所述带式同步轮(10)与所述第一齿轮(11)均设置在所述底板(1)的顶部，所述带式同步轮(10)的一端与所述第一齿轮(11)分别与一个所述滑轮(7)转动连接，所述带式同步轮(10)的另一端固设有第二齿轮(12)并铰设在所述底板(1)上，所述第二齿轮(12)与所述第一齿轮(11)啮合，且所述带式同步轮(10)的顶部架设有第一电机(13)，所述第一电机(13)的输出轴与所述带式同步轮(10)的一端转动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，所述第一驱动件(3)包括：滑道(14)，设置在所述底板(1)的顶部；第二电机(15)，架设在所述滑道(14)的顶部；第三齿轮(16)，铰设在所述滑道(14)内部的中心处，且所述第三齿轮(16)与所述第二电机(15)的输出轴转动连接；两个滑板(17)，均插设在所述滑道(14)中，每个滑板(17)分别位于所述第三齿轮(16)的一侧，且每个所述滑板(17)的顶部分别与一个所述第一电动推杆(2)固定连接；两个齿条(18)，呈对称分布设置在所述滑道(14)的内部，每个所述齿条(18)均与所述第三齿轮(16)啮合，且每个所述齿条(18)的一端分别与一个所述滑板(17)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，两个所述测量杆(6)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：周广松，戴彬，蔡东兵，黄小飞，陈家，余鹏，张杰，唐志杰，艾永星，
申请(专利权)人：芜湖毅昌科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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