【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具
[0001]本专利技术涉及汽车零部件辅助工具
，尤其涉及一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具。
技术介绍
[0002]在汽车保险杠的生产过程中需要对其进行喷漆，目前一般是应用全自动喷涂工艺，该工艺采用专用的全自动喷涂线，使用机器人完成对保险杠的全自动喷涂。
[0003]在对保险杠进行喷涂时，需要将保险杠固定安装在专用的喷涂挂具上，由于挂具采用整体式结构，一套挂具只适用于一种规格保险杠的挂装，挂具的通用性较差，遇到不同规格的保险杠时，只能对整套挂具重新进行设计和制造，从而增加了挂具的设计和制造成本。因此，急需一种通用性较强的挂具来解决此问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，以解决现有的挂具通用性较差的问题。
[0005]基于上述目的，本专利技术提供了一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，包括：
[0006]底板，其顶部竖直地设置有两个均匀分布的第一电动推杆；
[0007]第一驱...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，包括：底板(1)，其顶部竖直地设置有两个均匀分布的第一电动推杆(2)；第一驱动件(3)，设置在所述底板(1)与两个所述第一电动推杆(2)之间，所述第一驱动件(3)与两个所述第一电动推杆(2)之间传动连接，且所述第一驱动件(3)用于带动两个所述第一电动推杆(2)相互靠近或相互远离移动；两个夹持组件(4)，分别设置在一个所述第一电动推杆(2)的一侧，且两个所述夹持组件(4)之间对称布置；两个调角组件(5)，分别设置在一个所述第一电动推杆(2)与一个所述夹持组件(4)之间，每个所述调角组件(5)的一端分别与一个所述第一电动推杆(2)的输出轴传动连接，且每个所述调角组件(5)的另一端分别与一个所述夹持组件(4)传动连接；两个测量杆(6)，分别设置在两个所述调角组件(5)相互远离的一侧；其中，所述调角组件(5)用于带动所述夹持组件(4)上下翻转，以使汽车保险杠完成全面喷涂。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，所述底板(1)的底部铰设有四个均匀分布的滑轮(7)，所述底板(1)的底部设有滑轨(8)，所述滑轨(8)的旁侧均设有凹槽(9)，且每个所述滑轮(7)均插设在所述凹槽(9)中。3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，所述滑轨(8)的一侧设有带式同步轮(10)，所述滑轨(8)的另一侧设有第一齿轮(11)，所述带式同步轮(10)与所述第一齿轮(11)均设置在所述底板(1)的顶部，所述带式同步轮(10)的一端与所述第一齿轮(11)分别与一个所述滑轮(7)转动连接，所述带式同步轮(10)的另一端固设有第二齿轮(12)并铰设在所述底板(1)上，所述第二齿轮(12)与所述第一齿轮(11)啮合，且所述带式同步轮(10)的顶部架设有第一电机(13)，所述第一电机(13)的输出轴与所述带式同步轮(10)的一端转动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，所述第一驱动件(3)包括：滑道(14)，设置在所述底板(1)的顶部；第二电机(15)，架设在所述滑道(14)的顶部；第三齿轮(16)，铰设在所述滑道(14)内部的中心处，且所述第三齿轮(16)与所述第二电机(15)的输出轴转动连接；两个滑板(17)，均插设在所述滑道(14)中，每个滑板(17)分别位于所述第三齿轮(16)的一侧，且每个所述滑板(17)的顶部分别与一个所述第一电动推杆(2)固定连接；两个齿条(18)，呈对称分布设置在所述滑道(14)的内部，每个所述齿条(18)均与所述第三齿轮(16)啮合，且每个所述齿条(18)的一端分别与一个所述滑板(17)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具，其特征在于，两个所述测量杆(6)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：周广松，戴彬，蔡东兵，黄小飞，陈家，余鹏，张杰，唐志杰，艾永星，
申请(专利权)人：芜湖毅昌科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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