一种无人机飞行器用减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无人机飞行器用减震装置，包括支撑底板，所述支撑底板上方设置有安装板，所述安装板底端面中间和支撑底板上端面中间之间连接安装有竖直缓冲支撑组件，所述安装板底端面四周和支撑底板上端面四周之间连接有若干侧缓冲支撑组件，本实用新型专利技术结构简单，构造清晰易懂，安装板用于飞行器安装，支撑底板用于整个装置的支撑，安装板和支撑底板之间安装有竖直缓冲支撑组件和侧缓冲支撑组件，缓冲减震效果极佳，并且拆装方便，便于维护和运输，实用性强，功能性极佳，值得推广使用。值得推广使用。值得推广使用。

A shock absorber for UAV aircraft

【技术实现步骤摘要】
一种无人机飞行器用减震装置


[0001]本技术涉及无人机飞行器
，尤其涉及一种无人机飞行器用减震装置。

技术介绍

[0002]无人机是飞行器的一种，无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，在飞行器的使用过程中需要用到减震装置，现有的飞行器的减震装置有一些缺点，首先，飞行器的减震装置不能很好的保护飞行器主体，并且拆装不便，不利于安装维护。
[0003]经检索，中国专利号CN 207078315 U公开了一种飞行器用减震装置，包括横板和两个对称设置的竖直板，两个竖直板分别焊接于横板的两侧，所述横板的顶部放置有飞行器本体，且飞行器本体分别与两个竖直板相互靠近的一侧相接触，所述横板的底部两侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽，且第二凹槽位于第一凹槽的一侧，所述第一凹槽的两侧顶部内壁上均开设有第三凹槽，且第二凹槽的顶部内壁上开设有第四凹槽，所述第一凹槽靠近第二凹槽的一侧内壁上开设有通孔，且通孔与第二凹槽相连通，所述通孔靠近第一凹槽的顶部内壁上开设有第五凹槽。
[0004]上述公开的减震装置的缓冲结构复杂，缓冲减震效果不佳，并且不便于拆装，整体安装不便，不利于运输，维护不便，实用性不强，因此，需要一种无人机飞行器用减震装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种无人机飞行器用减震装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种无人机飞行器用减震装置，包括支撑底板，所述支撑底板上方设置有安装板，所述安装板底端面中间和支撑底板上端面中间之间连接安装有竖直缓冲支撑组件，所述安装板底端面四周和支撑底板上端面四周之间连接有若干侧缓冲支撑组件；
[0008]所述竖直缓冲支撑组件包括竖筒，所述竖筒在支撑底板上端面中间固定设置，所述竖筒上侧壁竖直滑动穿设有支撑杆，所述支撑杆上端和安装板底端面连接，所述竖筒内设置有缓冲槽，所述支撑杆下端伸入缓冲槽内并固定连接有缓冲板，所述缓冲板底端面和缓冲槽内底部侧壁之间连接有缓冲弹簧；
[0009]所述侧缓冲支撑组件包括支撑斜杆，所述支撑底板上端面设置有若干滑槽，所述滑槽内设置有滑杆，所述滑杆外表面滑动穿设有滑块，所述安装板底端面四周连接有上转动座，所述支撑斜杆上端和上转动座转动连接，所述支撑斜杆下端和滑块上端转动连接，所述滑杆外表面套装有压缩弹簧。
[0010]进一步地，所述支撑杆底端面和安装板底端面通过螺纹转动连接。
[0011]进一步地，所述安装板和支撑底板之间安装的侧缓冲支撑组件设置有六组，所述
滑杆一端与滑槽内部侧壁之间通过螺纹转动连接，所述滑杆另一端伸出滑槽外并固定连接有转把，所述滑杆和滑槽外部侧壁通过螺纹转动连接。
[0012]相比于现有技术，本技术的有益效果在于：
[0013]1、本技术用于无人机飞行器的减震支撑，包括支撑底板，支撑底板上方设置有安装板，安装板用于飞行器的安装，安装板底端面中间和支撑底板上端面中间之间连接安装有竖直缓冲支撑组件，安装板底端面四周和支撑底板上端面四周之间连接有若干侧缓冲支撑组件，竖直缓冲支撑组件和侧缓冲支撑组件能够实现整个装置的缓冲支撑，具有极佳的减震效果，并且支撑底板的面积大，支撑稳定性好，能够有效的保护飞行器；
[0014]2、本技术中的竖直缓冲支撑组件包括竖筒，安装板底端面连接有支撑杆，支撑杆下端伸入竖筒内并连接有缓冲板和缓冲弹簧，当安装板下移时，缓冲弹簧被压缩，具有缓冲减震效果，实用性强；
[0015]3、本技术中的侧缓冲支撑组件包括支撑斜杆，当安装板下移时，支撑斜杆上端沿着上转动座旋转，支撑斜杆下端转动连接的滑块向外沿着滑杆滑动，此时的压缩弹簧被压缩，起到缓冲减震效果，保护飞行器安全，实用性强。
[0016]综上所述，本技术结构简单，构造清晰易懂，安装板用于飞行器安装，支撑底板用于整个装置的支撑，安装板和支撑底板之间安装有竖直缓冲支撑组件和侧缓冲支撑组件，缓冲减震效果极佳，并且拆装方便，便于维护和运输，实用性强，功能性极佳，值得推广使用。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0018]图1为本技术提出的一种无人机飞行器用减震装置的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种无人机飞行器用减震装置的主视图结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种无人机飞行器用减震装置的主视图截面结构示意图。
[0021]图中：1
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支撑底板、2
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侧缓冲支撑组件、3
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安装板、4
‑
竖直缓冲支撑组件、5
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缓冲板、6
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缓冲槽、7
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缓冲弹簧、8
‑
滑杆、9
‑
滑槽、10
‑ꢀ
滑块、11
‑
压缩弹簧、12
‑
转把、13
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支撑斜杆、14
‑
上转动座、15
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竖筒、16
‑
支撑杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]参照图1
‑
3，一种无人机飞行器用减震装置，包括支撑底板1，所述支撑底板1上方
设置有安装板3，所述安装板3底端面中间和支撑底板1上端面中间之间连接安装有竖直缓冲支撑组件4，所述安装板3底端面四周和支撑底板1上端面四周之间连接有若干侧缓冲支撑组件2；
[0025]其中，竖直缓冲支撑组件4包括竖筒15，所述竖筒15在支撑底板1上端面中间固定设置，所述竖筒15上侧壁竖直滑动穿设有支撑杆16，所述支撑杆16上端和安装板3底端面连接，所述竖筒15内设置有缓冲槽6，所述支撑杆16下端伸入缓冲槽6内并固定连接有缓冲板5，所述缓冲板5底端面和缓冲槽6内底部侧壁之间连接有缓冲弹簧7；
[0026]其中，侧缓冲支撑组件2包括支撑斜杆13，所述支撑底板1上端面设置有若干滑槽9，所述滑槽9内设置有滑杆8，所述滑杆8外表面滑动穿设有滑块10，所述安装板3底端面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机飞行器用减震装置，包括支撑底板(1)，其特征在于，所述支撑底板(1)上方设置有安装板(3)，所述安装板(3)底端面中间和支撑底板(1)上端面中间之间连接安装有竖直缓冲支撑组件(4)，所述安装板(3)底端面四周和支撑底板(1)上端面四周之间连接有若干侧缓冲支撑组件(2)；所述竖直缓冲支撑组件(4)包括竖筒(15)，所述竖筒(15)在支撑底板(1)上端面中间固定设置，所述竖筒(15)上侧壁竖直滑动穿设有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)上端和安装板(3)底端面连接，所述竖筒(15)内设置有缓冲槽(6)，所述支撑杆(16)下端伸入缓冲槽(6)内并固定连接有缓冲板(5)，所述缓冲板(5)底端面和缓冲槽(6)内底部侧壁之间连接有缓冲弹簧(7)；所述侧缓冲支撑组件(2)包括支撑斜杆(13)，所述支撑底板(1)上端面设置有若干滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑梓玄，
申请(专利权)人：郑梓玄，
类型：新型
国别省市：