一种新能源汽车电池维修用辅助工具制造技术

本实用新型专利技术适用于新能源汽车电池技术领域，提供了一种新能源汽车电池维修用辅助工具，包括顶板和汽车电池，所述顶板上表面对称开设有电机安装槽，所述电机安装槽内固定连接有驱动电机，所述顶板上表面中心处固定连接有握把，所述顶板下表面中心处对称开设有第一滑槽和第二滑槽。本实用新型专利技术通过在电池组的外表面设置有包裹的底板和固定架，并在固定架位置开设有拆卸槽，通过装置的第一卡合板和第二卡合板与拆卸槽卡合，完成对电池组的固定，随后拉动握把完成拆卸工作，其工作简单，使用方便，大大提升电池的拆卸效果，间接的提升维护效率。率。率。

An auxiliary tool for battery maintenance of new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池维修用辅助工具


[0001]本技术属于新能源汽车电池
，尤其涉及一种新能源汽车电池维修用辅助工具。

技术介绍

[0002]电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。
[0003]在对新能源汽车电池的维修过程中，由于电池体积较大，不便于维修人员的拆装操作等，对维修作业的效率造成影响，对此设计一种新能源汽车电池维修用辅助工具能够根据电池实际尺寸需求进行相对应调整的装夹、定位结构，以便于对电池进行快速的装夹，以此方便维修人员对电池的拆装维修。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种新能源汽车电池维修用辅助工具，旨在解决在对新能源汽车电池的维修过程中，由于电池体积较大，不便于维修人员的拆装操作等，对维修作业的效率造成影响的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种新能源汽车电池维修用辅助工具，包括顶板和汽车电池，所述顶板上表面对称开设有电机安装槽，所述电机安装槽内固定连接有驱动电机，所述顶板上表面中心处固定连接有握把，所述顶板下表面中心处对称开设有第一滑槽和第二滑槽，所述顶板下表面对称开设有限位槽，两个所述驱动电机驱动端均固定连接有螺纹杆，且两个螺纹杆端分别位于第一滑槽和第二滑槽内，两个所述螺纹杆端面分别与顶板转动连接；
[0006]所述第一滑槽内表面滑动连接有第一滑块，所述第一滑块与其中一个螺纹杆螺纹连接，所述第一滑块底部固定连接有第一夹持挡板，所述第一夹持挡板上表面对称固定连接有第一限位板，所述第一夹持挡板外表面固定连接有第一卡合板，所述第二滑槽内表面滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与另一个螺纹杆螺纹连接，所述第二滑块底部固定连接有第二夹持挡板，所述第二夹持挡板上表面对称固定连接有第二限位板，所述第二夹持挡板外表面固定连接有第二卡合板。
[0007]优选的，所述握把内表面对称设置有控制开关，且两个控制开关分别与两个驱动电机电性连接。
[0008]优选的，所述第一限位板和第二限位板与限位槽位置相配合，且第一限位板和第二限位板与限位槽滑动连接。
[0009]优选的，所述第一卡合板和第二卡合板底部设置有倾斜的倒角。
[0010]优选的，所述汽车电池包括电池组和底板，所述电池组位于底板上表面，且电池组
外表面包裹设置有固定架，所述固定架对称外表面开设有拆卸槽，所述底板与固定架通过多个紧固螺栓固定连接。
[0011]优选的，所述拆卸槽与第一卡合板和第二卡合板位置相配合，且拆卸槽与第一卡合板和第二卡合板位置相配合卡合连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术提出的一种新能源汽车电池维修用辅助工具，通过在电池组的外表面设置有包裹的底板和固定架，并在固定架位置开设有拆卸槽，通过装置的第一卡合板和第二卡合板与拆卸槽卡合，完成对电池组的固定，随后拉动握把完成拆卸工作，其工作简单，使用方便，大大提升电池的拆卸效果，间接的提升维护效率。
[0014]2、本技术提出的一种新能源汽车电池维修用辅助工具，其设置有顶板，在进行电池的夹持时，通过启动驱动电机带动螺纹杆转动，从而调节第一夹持挡板和第二夹持挡板之间的距离，通过第一卡合板和第二卡合板与拆卸槽卡合，完成对电池的的固定任务，其调节范围大，并且调节过程中第一卡合板和第二卡合板沿着限位槽进行滑动，调节效果好，提升装置的使用效果，其实际使用中第一卡合板和第二卡合板可与拆卸槽相匹配即可完成任务。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种新能源汽车电池维修用辅助工具的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种新能源汽车电池维修用辅助工具的仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种新能源汽车电池维修用辅助工具第一夹持挡板的结构示意图；
[0018]图中：1、顶板；11、电机安装槽；12、第一滑槽；13、第二滑槽；14、限位槽；2、握把；21、控制开关；22、驱动电机；3、第一滑块；31、第一夹持挡板；32、第一卡合板；33、第一限位板；4、第二滑块；41、第二夹持挡板；42、第二卡合板；5、电池组；51、底板；52、固定架；53、拆卸槽。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种新能源汽车电池维修用辅助工具技术方案：包括顶板1和汽车电池，顶板1上表面对称开设有电机安装槽11，电机安装槽11内固定连接有驱动电机22，顶板1上表面中心处固定连接有握把2，顶板1下表面中心处对称开设有第一滑槽12和第二滑槽13，顶板1下表面对称开设有限位槽14，两个驱动电机22驱动端均固定连接有螺纹杆，且两个螺纹杆端分别位于第一滑槽12和第二滑槽13内，两个螺纹杆端面分别与顶板1转动连接；
[0021]第一滑槽12内表面滑动连接有第一滑块3，第一滑块3与其中一个螺纹杆螺纹连接，第一滑块3底部固定连接有第一夹持挡板31，第一夹持挡板31上表面对称固定连接有第一限位板33，第一夹持挡板31外表面固定连接有第一卡合板32，第二滑槽13内表面滑动连
接有第二滑块4，第二滑块4与另一个螺纹杆螺纹连接，第二滑块4底部固定连接有第二夹持挡板41，第二夹持挡板41上表面对称固定连接有第二限位板，第二夹持挡板41外表面固定连接有第二卡合板42。
[0022]在本实施方式中，通过在电池组的外表面设置有包裹的底板51和固定架52，并在固定架52位置开设有拆卸槽53，通过装置的第一卡合板32和第二卡合板42与拆卸槽53卡合，完成对电池组5的固定，随后拉动握把2完成拆卸工作，其工作简单，使用方便，大大提升电池的拆卸效果，间接的提升维护效率。
[0023]进一步的，握把2内表面对称设置有控制开关21，且两个控制开关21分别与两个驱动电机22电性连接。
[0024]在本实施方式中，通过控制开关21分别控制驱动电机22的正反转，松开即完成断电，从而调节第一卡合板31和第二卡合板41的位置。
[0025]进一步的，第一限位板33和第二限位板与限位槽14位置相配合，且第一限位板33和第二限位板与限位槽14滑动连接。
[0026]在本实施方式中，限定第一卡合板31和第二卡合板41的运行轨迹，提升调节效果。
[0027]进一步的，第一卡合板32和第二卡合板42底部设置有倾斜的倒角。
[0028]在本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池维修用辅助工具，包括顶板(1)和汽车电池，其特征在于：所述顶板(1)上表面对称开设有电机安装槽(11)，所述电机安装槽(11)内固定连接有驱动电机(22)，所述顶板(1)上表面中心处固定连接有握把(2)，所述顶板(1)下表面中心处对称开设有第一滑槽(12)和第二滑槽(13)，所述顶板(1)下表面对称开设有限位槽(14)，两个所述驱动电机(22)驱动端均固定连接有螺纹杆，且两个螺纹杆端分别位于第一滑槽(12)和第二滑槽(13)内，两个所述螺纹杆端面分别与顶板(1)转动连接；所述第一滑槽(12)内表面滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)与其中一个螺纹杆螺纹连接，所述第一滑块(3)底部固定连接有第一夹持挡板(31)，所述第一夹持挡板(31)上表面对称固定连接有第一限位板(33)，所述第一夹持挡板(31)外表面固定连接有第一卡合板(32)，所述第二滑槽(13)内表面滑动连接有第二滑块(4)，所述第二滑块(4)与另一个螺纹杆螺纹连接，所述第二滑块(4)底部固定连接有第二夹持挡板(41)，所述第二夹持挡板(41)上表面对称固定连接有第二限位板，所述第二夹持挡板(41)外表面固定连接有第二卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡月萍，郭文彬，严育忠，石大金，韩生朝，朱小捷，
申请(专利权)人：青海交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：