【技术实现步骤摘要】
一种钢木组合结构框架
[0001]本专利技术涉及建筑
,特别是一种钢木组合结构框架。
技术介绍
[0002]随着我国“双碳”战略的提出,为减少碳排放,早日实现“双碳”战略目标。钢木组合结构凭借着其健康环保,绿色节能与结构可靠性高等优势,成为我国建筑未来发展的潮流和趋势。钢木组合结构是指运用钢材和木材相互组合的方式建造的构筑物结构体系,这种组合结构体系比传统的木结构体系更加坚固耐用,又比现代的纯钢结构更丰富多彩,被广泛地运用于多种建筑结构当中。
[0003]由于钢材与木材的热胀系数不同,是单位长度的钢材与木材每高一度的伸长量不同,每降低一度的缩短量也不同。将钢材和木材组合固定在一起后,夏天天气较热的时候,钢材受热伸长量比木材更长,钢材的伸长量会对钢木结合点,进行拉伸,使木材承受更多拉力;冬天的时候钢材受冷收缩量比木材更长,钢材的伸长量会对钢木结合点,进行挤压,使木材承受更多拉力;使木材承受更多拉力木材会反复受到钢材的拉力或压力,使钢木结合点的木构件部分遭到破坏,影响钢木结合的结构强度。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢木组合结构框架,其特征在于:包括,支撑组件(100),所述支撑组件(100)包括支撑柱(101)、固定条(102)和固定板(103),所述固定条(102)固定连接固定板(103)外缘,并且固定条(102)上设置有通孔(102a),支撑柱(101)上对应通孔(102a)位置设置有通槽(101a);锁紧组件(200),所述锁紧组件(200)包括活动管(201)、卡座(202)、螺栓(203)和螺母(204),所述活动管(201)一端凸出形成限位板(201a),活动管(201)另一端依次穿过通孔(102a)和通槽(101a),并插入卡座(202),所述螺栓(203)依次穿过活动管(201)和卡座(202)上的连接孔(202a),并螺纹连接螺母(204)。2.如权利要求1所述的钢木组合结构框架,其特征在于:还包括驱动组件(300),所述驱动组件(300)包括驱动件(301)、第一限位板(302)和第二限位板(303),所述驱动件(301)固定连接支撑柱(101),驱动件(301)固定连接第一限位板(302),第一限位板(302)两端通过连接板(304)连接第二限位板(303),所述螺栓(203)一端连接齿轮(203a),并且第一限位板(302)和第二限位板(303)相对靠近侧对应齿轮(203a)设置有齿。3.如权利要求2所述的钢木组合结构框架,其特征在于:所述驱动件(301)包括固定筒(301a)、缸筒(301b)、第一活塞头(301c)和固定杆(301d),所述固定筒(301a)外壁凸起形成安装座(301a
‑
1),安装座(301a
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1)连接支撑柱(101),固定筒(301a)内壁滑动连接第一活塞头(301c),第一活塞头(301c)固定连接定杆(301d)一端,固定杆(301d)另一端通过固定连接缸筒(301b)内端壁,缸筒(301b)套设在固定筒(301a)上,并且缸筒(301b)外壁固定连接第一限位板(302)。4.如权利要求3所述的钢木组合结构框架,其特征在于:所述固定筒(301a)端壁上...
【专利技术属性】
技术研发人员:马洪伟,王一鸣,张雨佳,万泽青,宋兴禹,
申请(专利权)人:扬州大学,
类型:发明
国别省市:
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