一种飞轮储能转子散热系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种飞轮储能转子散热系统，该飞轮储能转子散热系统能够有效解决飞轮电机转子的散热问题；包括用于吸收飞轮轴热量的热组，穿设在飞轮轴内部形成的导热槽内；用于与热组传递的热量进行热交换的散热转板，设置在外壳内；用于与散热转板进行热交换，并将获取的热量传导至水套的散热组，套设在水套上，并与散热转板连接；本实用新型专利技术提出的飞轮储能转子散热系统，技术方案合理，能够有效的进行飞轮轴的降温，避免内部温度对内部部件的损坏，能够有效解决飞轮储能系统内部散热问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种飞轮储能转子散热系统


[0001]本技术涉及飞轮储能
，尤其是涉及一种飞轮储能转子散热系统。

技术介绍

[0002]飞轮储能系统主要由三部分构成：高速旋转飞轮本体、电动/发电机、控制器和电力电子变换装置；其中，飞轮本体和电动/发电机利用磁悬浮轴承支撑，并密封在真空装置内；飞轮储能系统的工作原理为：当电网提供的能量高于负载所需时，飞轮系统工作在充电状态，由控制器控制电机带动飞轮旋转，将电能转化成机械能存储起来；当电网提供的能量低于负载所需时，飞轮在控制器的控制下工作在发电状态，将机械能转化成电能，经电力变换后供给负载。
[0003]现有技术中的飞轮储能系统内部处于真空环境，且高速运转的飞轮电机发热较高，主要体现在电机绕组损耗、电机定子损耗及电机转子损耗；其中，电机绕组及电机定子主要由过盈配合的流体循环水套来进行散热，并可以稳定到一定的温度，然而电机转子散热主要由导热和小面积辐射散热，温度往往比较高；当电机高功率高转速充放电循环时，电机转子温升很高，容易使电机转子磁钢温度过高而失效，限制了飞轮储能系统内部电机高功率高转速的快速充放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞轮储能转子散热系统，其特征在于，包括：用于吸收飞轮轴(6)热量的热组(1)，穿设在飞轮轴(6)内部形成的导热槽(2)内；用于与热组(1)传递的热量进行热交换的散热转板(3)，设置在所述飞轮轴(6)上；用于与所述散热转板(3)进行热交换，并将获取的热量传导至水套(8)的散热组(4)，套设在水套(8)上，并与所述散热转板(3)交叉对应。2.根据权利要求1所述的飞轮储能转子散热系统，其特征在于，还包括：平衡环(5)，套设在飞轮轴(6)上。3.根据权利要求1所述的飞轮储能转子散热系统，其特征在于，所述热组(1)包括：热管(11)，设置在所述导热槽(2)内，且所述热管(11)内存储有工质；用于进行导热槽(2)密封的轴顶盖(12)，与导热槽(2)开口端连接。4.根据权利要求3所述的飞轮储能转子散热系统，其特征在于，还包括：导热介质(13)，填充在所述热管(11)与所述导热槽(2)之间。5.根据权利要求4所述的飞轮储能转子散热系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：董金龙，晏建，柳哲，贺智威，
申请(专利权)人：坎德拉深圳新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：