一种装载机低压双电机结构制造技术

技术编号:34032809 阅读:50 留言:0更新日期:2022-07-06 11:33
本实用新型专利技术公开了一种装载机低压双电机结构,包括承重底座、固定板、弹簧架、缓冲弹簧、缓冲垫、夹持件、工作电机、电信号传输线、保护壳、连接口、通风槽和散热扇,所述固定板设于承重底座上,所述弹簧架设于固定板上。本实用新型专利技术属于双电机结构技术领域,具体是一种装载机低压双电机结构,有效的解决了目前市场上传统的双电机结构大多功能简单、结构简陋的缺陷,在保证了基本的双电机工作效果的同时,还可以保证电机运作时的减震和散热效果,进一步延长了双电机的使用寿命,是一款非常优秀的装载机低压双电机结构。低压双电机结构。低压双电机结构。

【技术实现步骤摘要】
一种装载机低压双电机结构


[0001]本技术属于双电机结构
,具体是指一种装载机低压双电机结构。

技术介绍

[0002]电机,俗称“马达”,是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,是利用机械能转化为电能,近年来,有人提出了双转子电机的概念,这种新型电机极大的减小了设备的体积和重量,提高了工作效率,能很好的满足节能和调速的要求,有着优越的运行性能,在许多领域有着很好的应用前景。
[0003]现有的,双转子电机在使用时,由于双转子电机的转子要旋转,无法通过与壁面接触来传递热量,因此散热的效果差、散热效率低,从而降低了电机的使用寿命,同时,不能有效保证在使用时的稳定性能,且结构强度低和抗震效果差,容易损环内部的元件,从而不能满足在使用时的需求。

技术实现思路

[0004]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种装载机低压双电机结构,有效的解决了目前市场上传统的双电机结构大多功能简单、结构简陋的缺陷,在保证了基本的双电机工作效果的同时,还可以保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机低压双电机结构,其特征在于:包括承重底座、固定板、弹簧架、缓冲弹簧、缓冲垫、夹持件、工作电机、电信号传输线、保护壳、连接口、通风槽和散热扇,所述固定板设于承重底座上,所述弹簧架设于固定板上,所述缓冲弹簧设于弹簧架内部,所述缓冲垫设于弹簧架上,所述夹持件设于缓冲垫上,所述工作电机设于夹持件上,所述电信号传输线贯穿夹持件设于工作电机侧壁上,所述保护壳设于电信号传输线上,所述连接口设于电信号传输线顶部,所述通风槽设于固定板上且设于远离电信号传输线的一侧,所述散热扇设于夹持件上且设于远离电信号传输...

【专利技术属性】
技术研发人员:王大汉王晓鹏
申请(专利权)人:青州中亿新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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