一种高粘结度保温内层结构制造技术

本申请公开了一种高粘结度保温内层结构，用于液化气储罐保温，所述内层结构由下至上依次包括底涂、聚氨酯保温层以及玻璃纤维止裂网层。本申请的一种高粘结度保温内层结构提高了保温层与储罐之间的粘合度，使得储罐在冷却收缩的时候，保温层依旧贴附在其表面。增强了保温层之间的连续性。减少了后期保温层脱落的可能性，进而减少后期维修成本。同时内层保温层处于温度最低区间，止裂网的布置也能有效增强保温层的抗拉性，避免因为低温收缩出现贯穿性裂缝。裂缝。裂缝。

【技术实现步骤摘要】
一种高粘结度保温内层结构


[0001]本申请涉及一种高粘结度保温内层结构，用于液化气储罐保温内层结构使用。

技术介绍

[0002]现有技术中，储罐绝缘保温采用的是直接在储罐表面喷涂聚氨酯泡沫。实际使用中，储罐储罐需长期在海上使用，由于环境比较恶劣，经常受到海浪的冲击，保温层极易脱落开裂从而导致保温效果降低。如果对保温层进行维修，一方面维修难度大，另一方面维修成本过高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高粘结度保温内层结构，以克服现有技术中的不足。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高粘结度保温内层结构，用于液化气储罐保温，所述内层结构由下至上依次包括底涂、聚氨酯保温层以及玻璃纤维止裂网层。
[0005]优选的，所述底涂以喷雾形式喷涂于罐体表面，喷涂完成后固化5
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10小时。
[0006]优选的，所述玻璃纤维止裂网层通过尼龙钉固定于聚氨酯保温层。也可通过不锈钢码钉将玻璃纤维止裂网层固定于聚氨酯保温层。
[0007]优选的，所述聚氨酯保温层与玻璃纤维止裂网层的间距小于20mm。
[0008]与现有技术相比，本申请的一种高粘结度保温内层结构至少具有以下有益效果：
[0009]1、提高了保温层与储罐之间的粘合度，使得储罐在冷却收缩的时候，保温层依旧贴附在其表面。
[0010]2、增强了保温层之间的连续性。
[0011]3、减少了后期保温层脱落的可能性，进而减少后期维修成本。
[0012]4、内层保温层处于温度最低区间，止裂网的布置也能有效增强保温层的抗拉性，避免因为低温收缩出现贯穿性裂缝。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术具体实施例的一种高粘结度保温内层结构的结构示意图；
[0015]其中：1、罐体；2、底涂；3、聚氨酯泡沫层；4、玻璃纤维止裂网。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]结合图1所示，一种高粘结度保温内层结构，用于液化气储罐内层保温，由下至上依次包括底涂2、聚氨酯保温层3以及玻璃纤维止裂网层4。
[0018]在该技术方案中，本申请的保温内层结构可以起到增加保温层与储罐之间粘合度的作用。底涂2是一种单组份聚氨酯底涂，它可以有效的渗透在钢板等基材表面，并与聚氨酯泡沫粘结，进而让聚氨酯泡沫更加牢固的附着于罐体1等基材表面。同时底涂2为湿气固化型底涂，操作时最低环境相对湿度不小于10％。在喷涂聚氨酯泡沫前，聚氨酯底涂在环境温度大于5℃时需要至少10小时来固化，当大于等于10℃至少需要5小时就能固化。固化标准为底涂1表面不沾手和干爽。
[0019]聚氨酯保温层3采用的聚氨酯泡沫是一种双组份泡沫，固化后可起到有效的保温效果。
[0020]玻璃纤维止裂网4是一种网格状玻璃纤维结构，将它连续铺设在聚氨酯表面，并用钉子固定，该纤维网连续铺设在聚氨酯保温层3表面，能够增强保温层的连续性，并在后期储罐冷却之后，避免保温层因降温收缩可能导致的断裂。
[0021]本申请的高粘结度保温内层结构的组成方法包括：
[0022]步骤1、将罐体1表面清理干净，去除油污，水渍等并保持其表面的干燥性。
[0023]步骤2、将底涂2通过喷雾形式薄薄地喷涂于罐体表面，喷涂完成后等待5
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10H的固化过程；在该技术方案中，底涂也可以使用刷子或滚筒喷涂。
[0024]步骤3、待底涂1固化好之后，在底涂1上面喷涂聚氨酯泡沫形成聚氨酯保温层3。
[0025]步骤4、在聚氨酯保温层3表面铺设玻璃纤维止裂网4，玻璃纤维止裂网4由尼龙钉固定在聚氨酯保温层3表面，其与聚氨酯保温层3间距不超过20mm。
[0026]与现有技术相比，本申请的一种高粘结度保温内层结构至少具有以下有益效果：1、提高了保温层与储罐之间的粘合度，使得储罐在冷却收缩的时候，保温层依旧贴附在其表面。2、增强了保温层之间的连续性。3、减少了后期保温层脱落的可能性，进而减少后期维修成本。4、内层保温层处于温度最低区间，止裂网的布置也能有效增强保温层的抗拉性，避免因为低温收缩出现贯穿性裂缝。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0028]以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为
本申请的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高粘结度保温内层结构，用于液化气储罐保温，其特征在于：所述内层结构由下至上依次包括底涂、聚氨酯保温层以及玻璃纤维止裂网层；所述玻璃纤维止裂网层通过尼龙钉固定于聚氨酯保温层。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李星云，陈邦，南志伟，王家清，
申请(专利权)人：江苏帕萨兰宇保温科技有限公司，
类型：新型
国别省市：