一种道路基坑防护栏制造技术

本申请涉及道路建设技术领域，且公开了一种道路基坑防护栏，包括框板，框板的内部设有防护挡网，框板异侧的两个侧壁顶部均固定连接有一组固定块，同组两个固定块的侧壁均通过销杆一共同转动连接有支撑杆，两个支撑杆远离同侧固定块的一侧均设有底杆，两个底杆靠近同侧支撑杆的一端均固定连接有伸缩螺杆，两个支撑杆的杆端均开设有与伸缩螺杆相匹配的螺纹槽。本申请防护栏安装稳定，抗风性能强，有效降低护栏倾倒损坏的可能性，利于重复使用，使用安全性高，同时便于人们根据实际的基坑进行相邻防护栏之间的角度调节，围护效果好。围护效果好。围护效果好。

A guardrail for road foundation pit

【技术实现步骤摘要】
一种道路基坑防护栏


[0001]本申请涉及道路建设
，尤其涉及一种道路基坑防护栏。

技术介绍

[0002]在市政工程道路在建设的过程中会修建基坑，基坑在修建的过程中工人路过时会有安全风险，因此需要在基坑旁安装有安全防护栏来提高安全性。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，现在的防护栏虽然具备一定的防护效果，但是其在户外遭遇大风等天气时，或遭遇外部的碰撞时，易发生护栏倾倒现象，导致防护栏失去防护效果，易导致护栏损坏，可重复使用率较低，因此，提出一种道路基坑防护栏。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中在户外遭遇大风等天气时，或遭遇外部的碰撞时，易发生护栏倾倒现象，导致防护栏失去防护效果，易导致护栏损坏，可重复使用率较低的问题，而提出的一种道路基坑防护栏。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种道路基坑防护栏，包括框板，所述框板的内部设有防护挡网，所述框板异侧的两个侧壁顶部均固定连接有一组固定块，同组两个所述固定块的侧壁均通过销杆一共同转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆远离同侧所述固定块的一侧均设有底杆，两个所述底杆靠近同侧所述支撑杆的一端均固定连接有伸缩螺杆，两个所述支撑杆的杆端均开设有与伸缩螺杆相匹配的螺纹槽，两个所述底杆远离同侧所述支撑杆的一侧均设有脚垫，两个所述脚垫的端部均固定连接有一组调节块，同组两个所述调节块的侧壁均通过销杆三共同与同侧所述底杆的杆壁转动连接，两个所述脚垫的端部相反一侧均开设有圆孔一，两个所述圆孔一的孔壁均滑动连接有土钉一。
[0007]优选的，所述框板的竖直部外侧壁固定连接有两个连接块，两个所述连接块的侧壁均通过销杆二共同转动连接有旋转板，所述框板远离所述旋转板一侧的侧壁固定连接有与旋转板相匹配的U形板。
[0008]优选的，每个所述连接块的侧壁均开设有两个通孔，同侧两个所述通孔的孔壁共同滑动连接有U形杆，两个所述销杆二的杆壁均活动套接有防滑环，两个所述防滑环的端部均与同侧U形杆的杆端固定连接，两个所述连接块相反的一端均转动连接有锁紧螺杆，两个所述U形杆的水平部杆壁均与同侧所述锁紧螺杆的杆壁螺纹连接。
[0009]优选的，所述框板的安装面固定连接有底板，所述底板的端部两侧均开设有圆孔二，且两个圆孔二的孔壁均滑动连接有土钉二。
[0010]优选的，所述防护挡网的侧壁固定连接有一组反光板。
[0011]优选的，所述U形板的侧壁螺纹连接有两个连接螺栓，所述旋转板的侧壁开设有两个与所述连接螺栓相匹配的螺纹孔。
[0012]优选的，所述防护挡网的异侧的两个侧壁均固定连接有一组安装块，所述框板异侧的两个侧壁均开设有一组与所述安装块相匹配的安装凹槽，每个所述安装块的侧壁均与同侧所述安装凹槽的槽底共同螺纹连接有安装螺栓。
[0013]与现有技术相比，本申请提供了一种道路基坑防护栏，具备以下有益效果：
[0014]1、该道路基坑防护栏，通过设有的框板、防护挡网、两组固定块、两个支撑杆、两个底杆及两个伸缩螺杆的相互配合，可以作为道路基坑护栏使用，且在护栏安装后，可以对护栏进行稳定支撑，有效降低护栏倾倒的可能性，提高使用安全性，且可以降低防护栏损坏的可能性，利于重复使用。
[0015]2、该道路基坑防护栏，通过设有的两个连接块、旋转板及U形板的相互配合，可以在相邻两个防护栏连接后，可以对相邻防护栏之间的角度进行调节，便于人们根据实际的基坑进行角度调节，围护效果好。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请防护栏安装稳定，抗风性能强，有效降低护栏倾倒损坏的可能性，利于重复使用，使用安全性高，同时便于人们根据实际的基坑进行相邻防护栏之间的角度调节，围护效果好。
附图说明
[0017]图1为本申请提出的一种道路基坑防护栏的结构示意图；
[0018]图2为图1的俯视结构示意图；
[0019]图3为图1中A部分的结构放大图。
[0020]图中：1框板、2防护挡网、3固定块、4支撑杆、5底杆、6伸缩螺杆、7连接块、8旋转板、9U形板、10U形杆、11防滑环、12锁紧螺杆、13脚垫、14调节块、15土钉一、16底板、17土钉二、18反光板、19连接螺栓、20安装块、21安装螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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2，一种道路基坑防护栏，包括框板1，框板1的竖直部外侧壁固定连接有两个连接块7，两个连接块7的侧壁均通过销杆二共同转动连接有旋转板8，框板1远离旋转板8一侧的侧壁固定连接有与旋转板8相匹配的U形板9。通过旋转板8及U形板9，可以将相邻框板1连接在一起，通过两个连接块7配合两个销杆二，可以对旋转板8的连接角度进行调节，以便于人们根据实际基坑形状对相邻防护栏之间的角度进行灵活调节使用，围护效果好。U形板9的侧壁螺纹连接有两个连接螺栓19，旋转板8的侧壁开设有两个与连接螺栓19相匹配的螺纹孔。通过两个连接螺栓19，可以便于U形板9与旋转板8之间的固定。
[0023]参照图1
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3，每个连接块7的侧壁均开设有两个通孔，同侧两个通孔的孔壁共同滑动连接有U形杆10，两个销杆二的杆壁均活动套接有防滑环11，两个防滑环11的端部均与同侧U形杆10的杆端固定连接，两个连接块7相反的一端均转动连接有锁紧螺杆12，两个U形杆10的水平部杆壁均与同侧锁紧螺杆12的杆壁螺纹连接。旋转板8的角度调节完成后，拧动两个锁紧螺杆12，可以使两个U形杆10相向移动，直至两个防滑环11与旋转板8的端部相抵，此时即可对旋转板8进行抵紧，确保旋转板8实际使用时的稳定性。
[0024]参照图1，框板1的安装面固定连接有底板16，底板16的端部两侧均开设有圆孔二，且两个圆孔二的孔壁均滑动连接有土钉二17。通过底板16配合两个土钉二17，可以便于对框板1进行与地面的安装固定。
[0025]参照图1，框板1的内部设有防护挡网2，防护挡网2的异侧的两个侧壁均固定连接有一组安装块20，框板1异侧的两个侧壁均开设有一组与安装块20相匹配的安装凹槽，每个安装块20的侧壁均与同侧安装凹槽的槽底共同螺纹连接有安装螺栓21。通过此种设置，可以在防护挡网2损坏后，只对防护挡网2进行更换，减少浪费。
[0026]参照图1，防护挡网2的侧壁固定连接有一组反光板18。通过反光板18，可以增加防护挡网2表面的反光性能，提高使用安全性。
[0027]参照图1
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2，框板1异侧的两个侧壁顶部均固定连接有一组固定块3，同组两个固定块3的侧壁均通过销杆一共同转动连接有支撑杆4，两个支撑杆4远离同侧固定块3的一侧均设有底杆5，两个底杆5靠近同侧支撑杆4的一端均固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路基坑防护栏，包括框板（1），其特征在于，所述框板（1）的内部设有防护挡网（2），所述框板（1）异侧的两个侧壁顶部均固定连接有一组固定块（3），同组两个所述固定块（3）的侧壁均通过销杆一共同转动连接有支撑杆（4），两个所述支撑杆（4）远离同侧所述固定块（3）的一侧均设有底杆（5），两个所述底杆（5）靠近同侧所述支撑杆（4）的一端均固定连接有伸缩螺杆（6），两个所述支撑杆（4）的杆端均开设有与伸缩螺杆（6）相匹配的螺纹槽，两个所述底杆（5）远离同侧所述支撑杆（4）的一侧均设有脚垫（13），两个所述脚垫（13）的端部均固定连接有一组调节块（14），同组两个所述调节块（14）的侧壁均通过销杆三共同与同侧所述底杆（5）的杆壁转动连接，两个所述脚垫（13）的端部相反一侧均开设有圆孔一，两个所述圆孔一的孔壁均滑动连接有土钉一（15）。2.根据权利要求1所述的一种道路基坑防护栏，其特征在于，所述框板（1）的竖直部外侧壁固定连接有两个连接块（7），两个所述连接块（7）的侧壁均通过销杆二共同转动连接有旋转板（8），所述框板（1）远离所述旋转板（8）一侧的侧壁固定连接有与旋转板（8）相匹配的U形板（9）。3.根据权利要求2所述的一种道路基坑防护栏，其特征在于，每个所述连接块（7）的侧壁均开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，郝攀博，方仪勋，张宗芬，郭晓勇，
申请(专利权)人：浙江鑫润工程管理有限公司，
类型：新型
国别省市：