一种防反涌井盖制造技术

技术编号:34021818 阅读:10 留言:0更新日期:2022-07-02 17:08
本实用新型专利技术公开了一种防反涌井盖,涉及井盖技术领域,包括井圈、井盖和防反涌盖板,所述井圈上开设有多处均匀分布的第一定位凹槽,所述第一定位凹槽内开设有定位螺孔;所述井盖的边缘处开设多处均匀分布的第二定位凹槽,所述第二定位凹槽的一旁贯穿开设有避让槽;所述防反涌盖板的一端贯穿开设有沉头孔,所述沉头孔内可装配沉头螺栓。本实用新型专利技术为一种防反涌井盖,主要应用于民航机场内,用于预防井内反涌,其安装操作简单且灵活,安装后井盖更加牢靠,不易松动,可大大降低因反涌而引发的环境污染问题。问题。问题。

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【技术实现步骤摘要】
一种防反涌井盖


[0001]本技术涉及井盖
,具体为一种防反涌井盖。

技术介绍

[0002]目前,市面上井盖大多是依靠自身重力装配的,井盖本身并没有进行固定,井盖并不牢靠,若是将其应用于民航机场内,很容易出现反涌现象,进而引发环境问题。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种防反涌井盖,以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种防反涌井盖,包括井圈和井盖,还包括防反涌盖板,所述防反涌盖板设置有多处,每处所述防反涌盖板可拆卸式的固定于井圈上后,可将井盖实现向上的限位。
[0006]通过采用上述方案,本技术主要应用于民航机场内,用于预防井内反涌,其安装操作简单且灵活,安装后井盖更加牢靠,不易松动,可大大降低因反涌而引发的环境污染问题。其中:井圈与井盖共同作用用于封堵井口,防反涌盖板用于将井盖在井圈上作进一步限位,从而避免反涌。
[0007]优选的,所述井圈上开设有多处均匀分布的第一定位凹槽,所述第一定位凹槽内开设有定位螺孔。
[0008]通过采用上述方案,第一定位凹槽用于辅助防反涌盖板的限位,定位螺孔用于辅助防反涌盖板在第一定位凹槽内的固定。
[0009]优选的,所述井盖的边缘处开设多处均匀分布的第二定位凹槽,所述第二定位凹槽的一旁贯穿开设有避让槽。
[0010]通过采用上述方案,第二定位凹槽用于辅助防反涌盖板的限位,避让槽用于方便防反涌盖板从第二定位凹槽内取出。
[0011]优选的,所述防反涌盖板的一端贯穿开设有沉头孔,所述沉头孔内可装配沉头螺栓。
[0012]通过采用上述方案,沉头孔用于辅助沉头螺栓在防反涌盖板内的装配。
[0013]优选的,所述井盖所设第二定位凹槽的数量等于井盖所设第二定位凹槽的数量,防反涌盖板放置于第一定位凹槽和第二定位凹槽内,且防反涌盖板的周边与第一定位凹槽和第二定位凹槽内壁接触处放置有缓冲条阻隔,此时沉头孔与定位螺孔上下相对应。
[0014]通过采用上述方案,沉头孔与定位螺孔上下相对应时,从而便于沉头螺栓的安装,通过缓冲条能提高防反涌盖板在第一定位凹槽和第二定位凹槽内的可靠性。
[0015]优选的,所述沉头螺栓包括沉头部分和螺杆部分,所述沉头部分与螺杆部分上下对接,其中沉头部分装配于沉头孔内,其中螺杆部分啮合于定位螺孔内。
[0016]通过采用上述方案,沉头部分装配于沉头孔内时,通过螺杆部分与定位螺孔的啮合,可快速将沉头螺栓的固定,从而实现防反涌盖板的固定。
[0017]优选的,所述沉头部分的内部开设有内六角孔。
[0018]通过采用上述方案,六角孔用于辅助沉头螺栓的安装或拆卸。
[0019]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0020]本技术为一种防反涌井盖,主要应用于民航机场内,用于预防井内反涌,其安装操作简单且灵活,安装后井盖更加牢靠,不易松动,可大大降低因反涌而引发的环境污染问题。
附图说明
[0021]图1为本技术的俯视结构示意图;
[0022]图2为图1中A处的局部放大图;
[0023]图3为图1中B

B处的剖视图;
[0024]图4为图3中C处的局部放大图;
[0025]图5为图4中沉头螺栓的结构示意图。
[0026]图中:
[0027]1‑
井圈;11

第一定位凹槽;12

定位螺孔;2

井盖;21

第二定位凹槽;22

避让槽;3

防反涌井盖;31

沉头孔;32

沉头螺栓;321

沉头部分;3211

内六角孔;322

螺杆部分。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]具体实施例
[0030]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:
[0031]一种防反涌井盖,包括井圈1和井盖2,还包括防反涌盖板3,所述防反涌盖板3设置有三处,每处所述防反涌盖板3可拆卸式的固定于井圈1上后,可将井盖2实现向上的限位。
[0032]本技术主要应用于民航机场内,用于预防井内反涌,其安装操作简单且灵活,安装后井盖更加牢靠,不易松动,可大大降低因反涌而引发的环境污染问题。其中:井圈1与井盖2共同作用用于封堵井口,防反涌盖板3用于将井盖2在井圈1上作进一步限位,从而避免反涌。
[0033]所述井圈1上开设有三处均匀分布的第一定位凹槽11,所述第一定位凹槽内开设有定位螺孔12。
[0034]第一定位凹槽11用于辅助防反涌盖板3的限位,定位螺孔12用于辅助防反涌盖板3在第一定位凹槽11内的固定。
[0035]所述井盖2的边缘处开设三处均匀分布的第二定位凹槽21,所述第二定位凹槽21的一旁贯穿开设有避让槽22。
[0036]第二定位凹槽21用于辅助防反涌盖板3的限位,避让槽22用于方便防反涌盖板3从第二定位凹槽21内取出。
[0037]所述防反涌盖板3的一端贯穿开设有沉头孔31,所述沉头孔31内可装配沉头螺栓
32。
[0038]沉头孔31用于辅助沉头螺栓32在防反涌盖板3内的装配。
[0039]所述井盖2所设第二定位凹槽21的数量等于井盖2所设第二定位凹槽21的数量,防反涌盖板3放置于第一定位凹槽11和第二定位凹槽21内,且防反涌盖板3的周边与第一定位凹槽11和第二定位凹槽21内壁接触处放置有缓冲条阻隔,此时沉头孔31与定位螺孔12上下相对应。
[0040]沉头孔31与定位螺孔12上下相对应时,从而便于沉头螺栓32的安装,通过缓冲条能提高防反涌盖板3在第一定位凹槽11和第二定位凹槽21内的可靠性。
[0041]所述沉头螺栓32包括沉头部分321和螺杆部分322,所述沉头部分321与螺杆部分322上下对接,其中沉头部分321装配于沉头孔31内,其中螺杆部分322啮合于定位螺孔12内。
[0042]沉头部分321装配于沉头孔31内时,通过螺杆部分322与定位螺孔12的啮合,可快速将沉头螺栓32的固定,从而实现防反涌盖板3的固定。
[0043]所述沉头部分321的内部开设有内六角孔3211。
[0044]六角孔3211用于辅助沉头螺栓32的安装或拆卸。
[0045]本技术的工作原理:
[0046]将井盖2放置于井圈1内,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防反涌井盖,包括井圈(1)和井盖(2),其特征在于:还包括防反涌盖板(3),所述防反涌盖板(3)设置有多处,每处所述防反涌盖板(3)可拆卸式的固定于井圈(1)上后,可将井盖(2)实现向上的限位。2.根据权利要求1所述的一种防反涌井盖,其特征在于:所述井圈(1)上开设有多处均匀分布的第一定位凹槽(11),所述第一定位凹槽内开设有定位螺孔(12)。3.根据权利要求1所述的一种防反涌井盖,其特征在于:所述井盖(2)的边缘处开设多处均匀分布的第二定位凹槽(21),所述第二定位凹槽(21)的一旁贯穿开设有避让槽(22)。4.根据权利要求1所述的一种防反涌井盖,其特征在于:所述防反涌盖板(3)的一端贯穿开设有沉头孔(31),所述沉头孔(31)内可装配沉头螺栓(32)。5.根据权利要求2或3所述的一种防...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹明斋尤红光
申请(专利权)人:青岛钧基金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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