无人机智能巡检移动指挥车制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，且公开了无人机智能巡检移动指挥车，包括指挥车主体，指挥车主体内安装有升降机构，升降机构的输出端连接有承载平台，指挥车主体对应升降机构的位置处开设有开口，开口内设置有两个开合板，开合板铰接在开口内的侧壁上，升降机构的上端连接有两个对称设置的支撑杆，支撑杆的上端铰接有滑套，开合板的下端固定连接有U型杆，滑套套在U型杆上，且与U型杆之间滑动连接，升降机构包括两个电动升降杆，两个电动升降杆固定连接在指挥车主体内，两个电动升降杆的输出端共同固定连接有安装板。使得能够快速将无人机进行放飞，同时方便无人机降落，能够有效地提升无人机的巡检工作效率。无人机的巡检工作效率。无人机的巡检工作效率。

UAV intelligent patrol mobile command vehicle

【技术实现步骤摘要】
无人机智能巡检移动指挥车


[0001]本技术涉及无人机
，尤其涉及无人机智能巡检移动指挥车。

技术介绍

[0002]无人机是无人驾驶飞机的简称，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，同时与成像设备等部件结合能够拓展应用场景，被看作是“空中机器人”。
[0003]但是现有的无人机智能巡检移动指挥车，在和无人机配合工作时，现有的指挥车，不能够实现对无人机进行快速收放，使得在起飞和降落的过程中，浪费大量时间，降低了无人机巡检的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中指挥车不能够实现对无人机进行快速收放，使得在起飞和降落的过程中，浪费大量时间，降低了无人机巡检的工作效率的问题，而提出的无人机智能巡检移动指挥车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]无人机智能巡检移动指挥车，包括指挥车主体，所述指挥车主体内安装有升降机构，所述升降机构的输出端连接有承载平台，所述指挥车主体对应升降机构的位置处开设有开口，所述开口内设置有两个开合板，所述开合板铰接在开口内的侧壁上，所述升降机构的上端连接有两个对称设置的支撑杆，所述支撑杆的上端铰接有滑套，所述开合板的下端固定连接有U型杆，所述滑套套在U型杆上，且与U型杆之间滑动连接。
[0007]优选的，所述升降机构包括两个电动升降杆，两个所述电动升降杆固定连接在指挥车主体内，两个所述电动升降杆的输出端共同固定连接有安装板，所述承载平台固定连接在安装板的上端。
[0008]优选的，所述指挥车主体内的侧壁上固定连接有稳定杆，所述稳定杆上滑动连接有稳定套，所述稳定套的侧壁固定连接在安装板的侧壁上。
[0009]优选的，所述支撑杆靠近下端的侧壁上固定连接有加强杆，所述加强杆的下端呈向下倾斜设置，且固定连接在承载平台的上端。
[0010]优选的，两个所述开合板的相向位置处均固定连接有密封板。
[0011]优选的，两个所述开合板的外表面上均镀有防腐涂层。
[0012]优选的，所述密封板的材质为橡胶设置。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了无人机智能巡检移动指挥车，具备以下有益效果：
[0014]1、该无人机智能巡检移动指挥车，通过设置指挥车主体、承载平台、开合板、支撑杆、滑套和U型杆，当需要快速对无人机进行收放时，首先将无人机放置在承载平台上，然后通过升降机构带动承载平台和其上的无人机向上移动，升降机构电动两个支撑杆向上移
动，支撑杆即可通过滑套和U型杆打开两个开合板，使得能够快速将无人机进行放飞，同时方便无人机降落，能够有效地提升无人机的巡检工作效率。
[0015]2、该无人机智能巡检移动指挥车，通过设置电动升降杆和安装板，通过两个电动升降杆能够将安装板顶起来，进而起到提升的作用。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术使得能够快速将无人机进行放飞，同时方便无人机降落，能够有效地提升无人机的巡检工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的无人机智能巡检移动指挥车的正视结构示意图；
[0018]图2为图1中A部分的放大图；
[0019]图3为图1中B部分的放大图。
[0020]图中：1指挥车主体、2承载平台、3开合板、4支撑杆、5滑套、6U型杆、7电动升降杆、8安装板、9稳定杆、10稳定套、11密封板、12加强杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]实施例一：
[0024]参照图1
‑
3，无人机智能巡检移动指挥车，包括指挥车主体1，指挥车主体1内安装有升降机构，升降机构的输出端连接有承载平台2，指挥车主体1对应升降机构的位置处开设有开口，开口内设置有两个开合板3，开合板3铰接在开口内的侧壁上，升降机构的上端连接有两个对称设置的支撑杆4，支撑杆4的上端铰接有滑套5，开合板3的下端固定连接有U型杆6，滑套5套在U型杆6上，且与U型杆6之间滑动连接，当需要快速对无人机进行收放时，首先将无人机放置在承载平台2上，然后通过升降机构带动承载平台2和其上的无人机向上移动，升降机构电动两个支撑杆4向上移动，支撑杆4即可通过滑套5和U型杆6打开两个开合板3，使得能够快速将无人机进行放飞，同时方便无人机降落，能够有效地提升无人机的巡检工作效率。
[0025]支撑杆4靠近下端的侧壁上固定连接有加强杆12，加强杆10的下端呈向下倾斜设置，且固定连接在承载平台2的上端，提升了支撑杆4的结构强度。
[0026]两个开合板3的相向位置处均固定连接有密封板11，密封板11的材质为橡胶设置，起了密封的作用。
[0027]两个开合板3的外表面上均镀有防腐涂层。
[0028]实施例二：
[0029]参照图1
‑
3，无人机智能巡检移动指挥车，升降机构包括两个电动升降杆7，两个电动升降杆7固定连接在指挥车主体1内，两个电动升降杆7的输出端共同固定连接有安装板8，承载平台2固定连接在安装板8的上端，通过两个电动升降杆7能够将安装板8顶起来，进而起到提升的作用。
[0030]指挥车主体1内的侧壁上固定连接有稳定杆9，稳定杆9上滑动连接有稳定套10，稳定套10的侧壁固定连接在安装板8的侧壁上，使得安装板8移动地更加稳定开口。
[0031]本技术中，当需要快速对无人机进行收放时，首先将无人机放置在承载平台2上，然后通过升降机构带动承载平台2和其上的无人机向上移动，升降机构电动两个支撑杆4向上移动，支撑杆4即可通过滑套5和U型杆6打开两个开合板3，使得能够快速将无人机进行放飞，同时方便无人机降落，能够有效地提升无人机的巡检工作效率，通过两个电动升降杆7能够将安装板8顶起来，进而起到提升的作用。
[0032]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无人机智能巡检移动指挥车，包括指挥车主体(1)，其特征在于，所述指挥车主体(1)内安装有升降机构，所述升降机构的输出端连接有承载平台(2)，所述指挥车主体(1)对应升降机构的位置处开设有开口，所述开口内设置有两个开合板(3)，所述开合板(3)铰接在开口内的侧壁上，所述升降机构的上端连接有两个对称设置的支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的上端铰接有滑套(5)，所述开合板(3)的下端固定连接有U型杆(6)，所述滑套(5)套在U型杆(6)上，且与U型杆(6)之间滑动连接。2.根据权利要求1所述的无人机智能巡检移动指挥车，其特征在于，所述升降机构包括两个电动升降杆(7)，两个所述电动升降杆(7)固定连接在指挥车主体(1)内，两个所述电动升降杆(7)的输出端共同固定连接有安装板(8)，所述承载平台(2)固定连接在安装板(8)的上端。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，刁成龙，赵东华，张维林，
申请(专利权)人：南京市急救中心，
类型：新型
国别省市：