eVTOL航空器的工程试验样机及培训设备的供电系统技术方案

本申请实施例提供一种eVTOL航空器的工程试验样机及培训设备的供电系统，包括：电源管理层、接口管理层以及电源应用层，电源管理层包括多个电源模块，接口管理层包括总线和供电接口，电源应用层包括工程试验样机和/或培训设备中的用电设备，通过电源管理层中的多个电源模块对电网提供的交流电源进行处理以获得预设数量的目标电源，通过接口管理层根据电源应用层中用电设备的用电需求，由总线和供电接口对所述预设数量的目标电源进行分配，得到一套可适用于不同eVTOL航空器的工程试验样机及培训设备的供电系统。培训设备的供电系统。培训设备的供电系统。

【技术实现步骤摘要】
eVTOL航空器的工程试验样机及培训设备的供电系统


[0001]本申请实施例涉及电动垂直起降(electric vertical take
‑
off and landing，eVTOL)航空器
，尤其涉及一种eVTOL航空器的工程试验样机及培训设备的供电系统。

技术介绍

[0002]随着人类社会及城市不断发展，人类生存对环境、能源的需求逐步升华到一个新的高度。城市交通建设及环境问题愈发成为制约城市发展的重要问题之一。地面交通，尤其是对于一些大城市而言，道路及轨道交通利用率趋近饱和；随着人口及汽车保有量的不断增长，地面交通的拥堵，已经成为一个越来越严重的问题。而且其衍生出来的碳排放、噪声等环境影响，已经成为社会发展所急需解决的问题。
[0003]一种新型的城市交通工具eVTOL航空器的概念应运而生，将通勤从地面衍生到低空，既解决了道路的拥挤的问题，也解决了普通通航飞机/直升机对场地、成本的高要求的问题。近年来，随着三电(电池、电机、电控)技术的日趋进步以及城市空中交通对新型交通工具的需求，越来越多的企业及人员投入到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种eVTOL航空器的工程试验样机及培训设备的供电系统，其特征在于，包括：电源管理层、接口管理层以及电源应用层；所述电源管理层包括多个电源模块，所述接口管理层包括总线和供电接口，所述电源应用层包括所述工程试验样机和/或所述培训设备中的用电设备；所述电源管理层，用于通过所述多个电源模块对电网提供的交流电源进行处理以获得预设数量的目标电源；所述接口管理层，用于根据所述电源应用层中用电设备的用电需求，通过所述总线和所述供电接口对所述预设数量的目标电源进行分配。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电源管理层还包括：配电模块；所述电源模块的数量与所述目标电源的数量相等；所述配电模块与各电源模块分别连接；所述配电模块，用于对所述交流电源进行分流，得到所述预设数量的交流电源；所述多个电源模块，用于对所述交流电源进行分类处理，得到所述预设数量的目标电源，所述目标电源为交流电源、直流电源或中频电源。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电源管理层中包括第一数量的标准电源模块、第二数量的直流电源模块和第三数量的中频电源模块；所述标准电源模块，用于直接引用所述配电模块输出的交流电源；所述直流电源模块，用于对所述配电模块输出的交流电源进行交直流变换处理，得到直流电源；所述中频电源模块，用于对所述配电模块输出的交流电源进行频率变换处理，得到中频电源。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电源管理层还包括：不间断电源UPS模块；所述UPS模块与所述配电模块连接，用于在所述电网无法正常供电时，为所述配电模块提供...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，刘晓龙，刘会勇，丁元沅，
申请(专利权)人：安胜天津飞行模拟系统有限公司，
类型：发明
国别省市：