用于车辆或飞行器的摄像头组件、拍摄装置和可移动平台制造方法及图纸

一种用于车辆或飞行器的摄像头组件，由物侧至像侧依次包括：具有正光焦度的第一透镜组和具有正光焦度的第二透镜组，所述的第一透镜组和第二透镜组之间设有光圈；所述的第一透镜组沿物侧至像侧依次包括：具有负屈光率的第一透镜；具有负屈光率的第二透镜；具有负屈光率的第三透镜；具有正屈光率的第四透镜；所述第二透镜组沿物侧至像侧依次包括：具有正屈光率的第五透镜；具有负屈光率的第六透镜；具有正屈光率的第七透镜；所述第一透镜和所述第四透镜为玻璃材质，其余透镜为塑料材质；所述摄像头组件的视场角180

Camera components, shooting devices and movable platforms for vehicles or aircraft

【技术实现步骤摘要】
用于车辆或飞行器的摄像头组件、拍摄装置和可移动平台


[0001]本技术涉及光学成像领域，特别涉及一种鱼眼摄像头组件，以及采用该摄像头组件的拍摄装置和可移动平台。

技术介绍

[0002]鱼眼镜头是一种超广角特殊镜头，它的焦距极短并且视场角可达180度以上，甚至可以超过220度。鱼眼镜头的视场角超出人眼的视觉范围，实际拍摄的画面可以容纳更多的场景，因此被广泛地运用在安防监控、运动相机、无人机相机、车载相机等领域。
[0003]但是，现有的鱼眼镜头存在诸多不足(尤其是无人机相机、车载相机领域的鱼眼镜头)，比如镜头分辨率较低(普遍低于二百万像素)，光学系统总长较长，镜头头部尺寸较大，光圈小(FNo.一般在2.0以上)。当光照度不足时(尤其是夜间)，现有的鱼眼镜头无法清晰成像。因此，这种鱼眼镜头已经不能满足无人机相机、车载相机等领域的应用需求。

技术实现思路

[0004]鉴于
技术介绍
中存在的缺陷，本技术的一方面提供一种用于车辆或飞行器的摄像头组件，由物侧至像侧依次包括：
[0005]具有正光焦度的第一透镜组和具有正光焦度的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆或飞行器的摄像头组件，其特征在于，由物侧至像侧依次包括：具有正光焦度的第一透镜组和具有正光焦度的第二透镜组，所述的第一透镜组和第二透镜组之间设有光圈；其中，所述的第一透镜组沿物侧至像侧依次包括：具有负屈光率的第一透镜；具有负屈光率的第二透镜；具有负屈光率的第三透镜；以及具有正屈光率的第四透镜；其中，所述第二透镜组沿物侧至像侧依次包括：具有正屈光率的第五透镜；具有负屈光率的第六透镜；以及具有正屈光率的第七透镜；其中，所述第一透镜和所述第四透镜为玻璃材质，其余透镜为塑料材质；所述摄像头组件的视场角180
°
≤FOV≤220
°
。2.根据权利要求1所述的摄像头组件，其特征在于：所述第一透镜为球面透镜，其物侧面为凸面且像侧面为凹面；所述第一透镜的光折射率Nd1＞1.8，所述第一透镜的光色散系数Vd1＞35。3.根据权利要求2所述的摄像头组件，其特征在于：所述第一透镜物侧面的曲率半径为R
1物侧
，所述第一透镜像侧面的曲率半径为R
1像侧
，且3.5<R
1物侧
/R
1像侧
<4.5。4.根据权利要求2或3所述的摄像头组件，其特征在于：所述第一透镜通光直径为D1，所述摄像头组件的光学总长为TTL，D1/TTL≤0.8。5.根据权利要求1所述的摄像头组件，其特征在于：所述第二透镜为非球面透镜，其物侧面为凸面且像侧面为凹面；所述第二透镜的光折射率1.5＜Nd2＜1.6，所述第二透镜的光色散系数50＜Vd2＜160。6.根据权利要求1项所述的摄像头组件，其特征在于：所述第三透镜为非球面透镜，其物侧面为凹面且像侧面为凹面；所述第三透镜的光折射率1.6＜Nd3＜1.7，所述第三透镜的光色散系数20＜Vd3＜30。7.根据权利要求1所述的摄像头组件，其特征在于：所述第四透镜为球面透镜，其物侧面为凸面且像侧面为凸面；所述第四透镜的光折射率Nd4＞1.7，所述第四透镜的光色散系数...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新明，张树汉，何引刚，刘静，杨松宇，
申请(专利权)人：深圳市大疆创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：