【技术实现步骤摘要】
型钢现浇板钢混叠合梁的施工方法
[0001]本专利技术属于公路工程领域，尤其涉及一种型钢现浇板钢混叠合梁的施工方法。
技术介绍
[0002]桥梁结构中的钢混叠合梁又称组合梁是指将混凝土桥面板与钢主梁通过抗剪连接件连接形成整体受力结构的桥梁结构形式。相对于混凝土桥梁或者钢桥，采用叠合梁形式可以有效降低截面高度，提高结构刚度以及减小结构在活荷载下的挠度；同时，组合梁桥便于工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、速度快，建成后可减少噪声污染，保护城市的生活环境，其技术经济效益和社会效益十分显著，非常适合我国基本建设的国情，具有广阔的应用前景。
[0003]钢混叠合梁施工的重点和难点在于钢板梁的吊装作业以及上部现浇板的支模作业，尤其是遇到上跨平交口的工况，由于受地面交通的影响，施工安全性要求以及钢板梁吊装难度均有所增加，同时影响整体结构稳定性的因素也会多很多。
[0004]虽然目前我国组合梁的发展已经突飞猛进，较好的施工组织设计、交通组织优化不断涌现，还进行了各种形式模板支架设计计算理论的创立与完善等研究，但是上跨平...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种型钢现浇板钢混叠合梁的施工方法，其特征在于，具体步骤如下：步骤1、施工准备；步骤2、现场平交口交通组织优化；步骤3、临时支架体系搭设：预先对装配式基础(1)的安装点进行砂浆调平，施工现场的装配式基础(1)吊装就位后，展开警示柱(2)，建立安全防撞区域；在装配式基础(1)顶面的连接锚杆(22)上安装多根临时的支架立柱(3)，多根支架立柱(3)间通过快拆式连接件(4)连接加固，支架立柱(3)部架设横梁(6)，在横梁(6)下方悬挂辅助施工平台(5)，在横梁(6)顶面安装可调支座(16)；步骤4、钢梁运输吊装：钢梁运输前改装运输车辆，在运输车辆上提前安装钢梁运输胎架，并使用手动葫芦、钢丝绳和束缚带(32)将钢梁运输胎架构件与运输车平板(28)之间进行锁定；钢梁吊装前在钢梁下翼缘板处等间距焊接吊环(39)，在可调支座(16)上按照从两端向跨中的顺序吊装钢梁，钢梁吊装初步定位后，将钢梁通过临时拼接锁定装置焊接成整体；钢梁运输胎架上设有与束缚带(32)对应的束缚带限位槽(29)；步骤5、平交口下挂自承式防护体系施工：先将横向脚手钢管(12)穿过钢梁下翼缘板上的吊环(39)，将纵向脚手钢管(40)与横向脚手钢管(12)之间采用扣件固定；随后在纵横向脚手钢管(40)上铺设钢丝网片(11)，将钢丝网片(11)与纵横向脚手钢管(40)进行绑扎固定，在钢丝网片(11)上铺设防火石棉层(10)；步骤6、钢梁现场焊接、涂装，支架立柱拆除；步骤7、自承式支模体系施工：根据单元式脚手架(8)的横杆长度安装工字钢底梁(9)，然后在地面拼装单元式脚手架(8)的主体，将拼装好的单元式脚手架(8)直接吊装至工字钢底梁(9)上，再通过人工作业，延展单元式脚手架(8)；在单元式脚手架(8)的边跨搭设悬挑梁(7)作为支撑基础；步骤8、模板安装；步骤9、桥面板施工；步骤10、模板(13)、平交口下挂自承式防护体系及自承式支模体系拆除：达到拆模条件后，按立模顺序逆向拆模；支架立柱(3)按由上而下的顺序逐层拆除，拆除时采用人工配合吊机拆除。2.根据权利要求1所述型钢现浇板钢混叠合梁的施工方法，其特征在于，步骤1中施工准备具体为：施工前，先进行钢梁(15)的分段预制，并将钢梁(15)的上下翼缘板加工成台阶型断面，通过钢梁运输胎架装车运抵施工现场；成批预制装配式基础(1)，并由人工在装配式基础(1)的预留槽(21)内安装主杆(20)、带铰轴杆(19)的连杆(18)及限位环(17)，在限位环内安装警示柱(2)，质检合格后将警示柱(2)折叠进预留槽(21)内；将预制好的装配式基础(1)装车运抵施工现场；横系钢梁(38)连接工字钢底梁(9)组成钢梁(15)；钢梁(15)的分段预制方式为：在厂内车间集中进行钢梁(15)的分段加工制作、预拼和底基层防腐油漆处理。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴广，廖飞顺，郝旭峰，蔡睿，汪广博，颜纪安，柳玉顺，
申请(专利权)人：浙江交工金筑交通建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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