本发明专利技术公开了一种曲轴法兰钻孔装置包括钻机、百分表、钻机Z轴方向调整机构、钻机Y轴方向调整机构以及钻机固定机构，钻机安装在钻机Y轴方向调整机构上，钻机Y轴方向调整机构安装在钻机Z轴方向调整机构上，通过钻机Z轴方向调整机构和钻机Y轴方向调整机构能够实现钻机的轴线与曲轴的轴线平行，所述百分表通过多连杆调整支架安装在曲轴法兰上。还公开了一种曲轴法兰钻孔方法，包括如下步骤：s1.将钻机安装在U形支撑架上，并进行预固定；s2.调整百分表使百分表的触头朝向Z轴方向；s3.调整百分表使百分表的触头朝向Y轴方向；s4.对钻机进行固定；s5.对曲轴法兰进行钻孔。该装置和方法提高了钻孔效率，且钻孔质量高。且钻孔质量高。且钻孔质量高。
【技术实现步骤摘要】
一种曲轴法兰钻孔装置及方法
[0001]本专利技术涉及船舶曲轴领域，具体而言，涉及一种曲轴法兰钻孔装置及方法。
技术介绍
[0002]船舶用曲轴是大型轮船最重要的核心装备，被誉为“巨轮之芯”，是否具备大型曲轴制造能力，是衡量一个国家造船工业水平的重要标志。曲轴一般通过车床进行加工，在加工过程中位于曲轴中间的法兰需要钻一圈法兰孔，现有技术中对曲轴中间法兰的钻孔采用加长钻杆，使用镗铣床度直角附件头，将主轴变向，伸入法兰的空挡处钻孔。由于附件头体积较大，法兰空挡的空间较小，附件头无法顺利进入，给钻孔带来了不便；同时，对法兰需要钻一圈法兰孔，在每次钻孔之前都要找正，即保证钻杆与曲轴法兰的轴线平行；另外，钻孔时要使用加长钻杆，导致钻杆刚性差，导致钻孔质量差且效率低。
[0003]对此，有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提出一种曲轴法兰钻孔装置，以解决现有技术中对曲轴法兰的钻孔操作不便，钻孔质量差且效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的技术解决方案是：
[0006]一种曲轴法兰钻孔装置，包括钻机、百分表、钻机Z轴方向调整机构、钻机Y轴方向调整机构以及钻机固定机构，钻机安装在钻机Y轴方向调整机构上，钻机Y轴方向调整机构安装在钻机Z轴方向调整机构上，通过钻机Z轴方向调整机构和钻机Y轴方向调整机构能够实现钻机的轴线与曲轴的轴线平行，所述百分表通过多连杆调整支架安装在曲轴法兰上，并辅助对钻机Z轴方向和钻机Y轴方向的调整。
[0007]优选的，所述Y轴方向调整机构包括U形支撑架，U形支撑架包括底板、前支撑板和后支撑板，在前支撑板上设有安装套筒，安装套筒的周向上等间距设有三个定位螺纹孔，定位螺纹孔里设有定位螺栓，所述钻机的机头位于安装套筒里，且与安装套筒间隙配合，在后支撑板上设有竖向长条形安装通孔，所述钻机的机尾设有第一固定螺纹孔，第一固定螺栓穿过安装通孔与钻机的机尾螺纹连接。
[0008]优选的，所述钻机固定机构包括螺纹连接杆、安装板以及L形压紧块，钻机的底部设有第二固定螺纹孔，螺纹连接杆的一端与第二固定螺纹孔螺纹连接，螺纹连接杆的另一端与安装板连接，安装板位于底板上并通过L形压紧块固定。
[0009]优选的，所述L形压紧块有两个，分别卡在安装板的两侧，L形压紧块上设有若干通孔，底板上对应的设有若干第三螺纹孔，第二固定螺栓穿过通孔与所述底板螺纹连接。
[0010]优选的，所述钻机Z轴方向调整机构包括L形连接块和车床刀座，所述L形连接块包括横向连接块和竖向连接块，横向连接块与所述底板连接，所述车床刀座的侧部设有安装槽，竖向连接块位于安装槽里，且与安装槽间隙配合，在车床刀座的顶部设有若干连通安装槽的第四固定螺纹孔，第四固定螺纹孔里设有第三固定螺栓，用于固定竖向连接块。
[0011]优选的，所述车床刀座通过螺栓安装在车床刀架上。
[0012]另外，本专利技术还提出了一种曲轴法兰钻孔方法，具体技术方案如下：
[0013]该方法采用如上所述的一种曲轴法兰钻孔装置，该方法包括如下步骤：
[0014]s1.将钻机安装在U形支撑架上，并进行预固定；
[0015]s2.调整百分表使百分表的触头朝向Z轴方向，并与钻机的钻杆接触，通过车床刀架带动钻杆轴向移动，并观察百分表指针是否转动，若指针不发生转动，无需调整，若指针发生转动，调整竖向连接块在安装槽里的位置，重复上述步骤直到百分表指针不发生转动说明钻机Z轴方向调整完成；
[0016]s3.调整百分表使百分表的触头朝向Y轴方向，并与钻机的钻杆接触，通过车床刀架带动钻杆轴向移动，并观察百分表指针是否转动，若指针不发生转动，无需调整，若指针发生转动，通过定位螺栓调整机头位于安装套筒里的位置，重复上述步骤直到百分表指针不发生转动说明钻机Y轴方向调整完成；
[0017]s4.对钻机进行固定；
[0018]s5.对曲轴法兰进行钻孔，启动钻机，通过车床刀架带动钻机轴向前移，实现对曲轴法兰进行钻孔，钻孔完成通过车床刀架带动钻机轴向后移，然后转动曲轴法兰一定角度，重复上述步骤直到完成对曲轴法兰周向上的钻孔。
[0019]优选的，所述步骤s1具体为：将钻机的机头放置于安装套筒，通过定位螺栓进行预固定，然后调整钻机的机尾高度，使机头和机尾高度基本一致，通过第一固定螺栓进行预固定。
[0020]优选的，所述步骤s4具体为：
[0021]s4.1拧紧第一固定螺栓对钻机的机尾进行固定；
[0022]s4.1旋转螺纹连接杆，使安装板与底板接触，然后通过L形压紧块将安装板压紧在底板上。
[0023]与现有技术相比本专利技术具如下有益效果：
[0024]本专利技术装置结构简单，便于操作，在钻孔之前只需要通过百分表、钻机Z轴方向调整机构和钻机Y轴方向调整机构进行一次调正即可，不需要多次调正提高了钻孔的效率和一致性，另外，不需要加长钻杆，只需要普通钻杆并配合机床刀架即可实现钻孔，大大提高了钻孔的质量。本专利技术方法通过采用上述装置，能够达到与所述装置相匹配的效果。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1是本专利技术装置整体结构示意图。
[0027]图2是本专利技术前支撑板主视图和侧视图。
[0028]图3是本专利技术后支撑板主视图。
[0029]图4是本专利技术钻机固定机构示意图。
[0030]图5是本专利技术底板与L形连接块连接示意图。
[0031]图6是本专利技术车床刀座示意图。
[0032]图中：1、钻机；2、百分表；3、多连杆调整支架；4、曲轴法兰；5、底板；6、前支撑板；7、支撑板；8、安装套筒；9、定位螺纹孔；10、长条形安装通孔；11、螺纹连接杆；12、安装板；13、L形压紧块；14、L形连接块；15、车床刀座；16、横向连接块；17、竖向连接块；18、安装槽；19、第四固定螺纹孔。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0035]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种曲轴法兰钻孔装置，其特征在于，包括钻机、百分表、钻机Z轴方向调整机构、钻机Y轴方向调整机构以及钻机固定机构，钻机安装在钻机Y轴方向调整机构上，钻机Y轴方向调整机构安装在钻机Z轴方向调整机构上，通过钻机Z轴方向调整机构和钻机Y轴方向调整机构能够实现钻机的轴线与曲轴的轴线平行，所述百分表通过多连杆调整支架安装在曲轴法兰上，并辅助对钻机Z轴方向和钻机Y轴方向的调整。2.根据权利要求1所述的一种曲轴法兰钻孔装置，其特征在于，所述Y轴方向调整机构包括U形支撑架，U形支撑架包括底板、前支撑板和后支撑板，在前支撑板上设有安装套筒，安装套筒的周向上等间距设有三个定位螺纹孔，定位螺纹孔里设有定位螺栓，所述钻机的机头位于安装套筒里，且与安装套筒间隙配合，在后支撑板上设有竖向长条形安装通孔，所述钻机的机尾设有第一固定螺纹孔，第一固定螺栓穿过安装通孔与钻机的机尾螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种曲轴法兰钻孔装置，其特征在于，所述钻机固定机构包括螺纹连接杆、安装板以及L形压紧块，钻机的底部设有第二固定螺纹孔，螺纹连接杆的一端与第二固定螺纹孔螺纹连接，螺纹连接杆的另一端与安装板连接，安装板位于底板上并通过L形压紧块固定。4.根据权利要求3所述的一种曲轴法兰钻孔装置，其特征在于，所述L形压紧块有两个，分别卡在安装板的两侧，L形压紧块上设有若干通孔，底板上对应的设有若干第三螺纹孔，第二固定螺栓穿过通孔与所述底板螺纹连接。5.根据权利要求3所述的一种曲轴法兰钻孔装置，其特征在于，所述钻机Z轴方向调整机构包括L形连接块和车床刀座，所述L形连接块包括横向连接块和竖向连接块，横向连接块与所述底板连接，所述车床刀座的侧部设有安装槽，竖向连接块位于安装槽里，且与安装槽间隙配合，在车床刀座的顶部设有若干连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鑫，梅华锋，谭青春，吴侃，吴建新，刘晓军，万春民，余以忠，孙婷婷，葛艳美，宋鲁鹏，薛世祥，金龙，彭程，
申请(专利权)人：青岛海西重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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