一种主动控制可倾瓦轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主动控制可倾瓦轴承，包括有壳体和若干瓦块，壳体为空心筒状结构，壳体的内壁上沿其周向设有若干安装槽，各瓦块的背部设有嵌设在安装槽内的瓦根并使瓦块能够在壳体内腔的径向方向移动；壳体的外壁上设有与安装槽相通的第一节流孔，以使自外界向第一节流孔引入的高压润滑介质被带入壳体与瓦块之间的间隙时形成能够支撑瓦块在其径向浮起的外层流体静压膜而控制各瓦块在其径向方向浮动的位移，并通过壳体的外壁上开设的第二和第三节流孔，将外界高压润滑介质引入壳体与瓦块之间的间隙，形成另一外层流体静压膜，以此来调节瓦块摆动角度，从而能够使瓦块随载荷的变化具有自适应调节能力而对转子减振消振，达到主动减振的效果。达到主动减振的效果。达到主动减振的效果。

An active control tilting pad bearing

【技术实现步骤摘要】
一种主动控制可倾瓦轴承


[0001]本技术涉及轴承
，特别是涉及一种主动控制可倾瓦轴承。

技术介绍

[0002]可倾瓦轴承具有较高的转速和稳定性而被广泛应用于涡轮机械中。但是，现有的可倾瓦轴承常采用机械支点支撑瓦块，致使可倾瓦轴承安装复杂且在工作状态时具有较高的支点接触应力与疲劳，会增大轴承交叉刚度阻尼系数，带来了不稳定的因素。因而现有市场上出现了采用流体支点替代传统机械支点的可倾瓦轴承，以消除瓦块机械支点的磨损。但是，现有采用流体支点的可倾瓦轴承的结构设计不合理，在转子受到严重的冲击情况下，致使其轴颈发生严重倾斜时，瓦块在其径向方向无法自适应调节，导致与转子轴颈接触的瓦块在径向方向受力会不均匀，瓦块在转子轴颈倾斜的一侧方向上受力较大，严重时会压溃瓦面，引发轴瓦碰摩的故障而导致设备停止运行。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种主动控制可倾瓦轴承，其能够使瓦块在其径向随载荷的变化具有自适应调节能力而对转子减振消振，达到主动减振的效果，以增加轴承在径向方向上的阻尼减振特性。
[0004]本技术的目的采用如下技术方案实现：
[0005]一种主动控制可倾瓦轴承，包括有壳体和若干瓦块，所述壳体为空心筒状结构，所述壳体的内壁上沿其周向设有若干安装槽，各瓦块的背部设有瓦根，所述瓦根嵌设在所述安装槽内并使所述瓦块能够在壳体内腔的径向方向移动；所述壳体的外壁上开设有与所述安装槽相通的第一节流孔，以使自外界向所述第一节流孔引入的高压润滑介质被带入所述壳体与所述瓦块之间的间隙时形成能够支撑所述瓦块在其径向浮起的外层流体静压膜而控制各瓦块在其径向方向浮动的位移。
[0006]进一步地，在所述安装槽上开设有第一静压腔，所述第一静压腔沿壳体的轴向方向设置。
[0007]进一步地，所述壳体自其外壁向内壁方向开设有第二节流孔，所述第二节流孔位于所述安装槽的第一侧并且其在所述壳体的内壁端朝向所述瓦块。
[0008]进一步地，所述壳体自其外壁向内壁方向开设有第三节流孔，所述第三节流孔位于所述安装槽的第二侧并且其在所述壳体的内壁端朝向所述瓦块。
[0009]进一步地，所述壳体的内壁上设置有第二静压腔，并且所述第二静压腔对应所述第二节流孔在所述壳体的内壁端口设置。
[0010]进一步地，所述第二静压腔的形状为圆形或者矩形。
[0011]进一步地，以所述安装槽的轴线方向为基准，所述第三节流孔与所述第二节流孔对称设置。
[0012]进一步地，所述壳体的内壁上设置有第三静压腔，并且所述第三静压腔对应所述
第三节流孔在所述壳体的内壁端口设置。
[0013]进一步地，所述第三静压腔的形状为圆形或者矩形。
[0014]进一步地，所述安装槽为T形槽，所述瓦根为倒T形结构。
[0015]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0016]本技术通过瓦块的瓦根嵌入壳体的安装槽内，使得本技术的可倾瓦轴承的挠性支点形成分离式设计，确保瓦块能够在壳体内腔的径向方向移动；基于此，自外界向第一节流孔引入高压润滑介质，而当可倾瓦轴承的转子转动将引入的高压润滑介质带入到壳体与瓦块之间的间隙时，即可形成能够支撑瓦块在其径向浮起的外层流体静压膜，从而控制各瓦块在其径向方向浮动的位移，进而能够使瓦块在其径向随载荷的变化具有自适应调节能力而对转子减振消振(瓦块在其径向的自适应调节能力根据自外界引入的高压润滑介质的压力来调节)，达到主动减振的效果，以增加轴承在径向方向上的阻尼减振特性。
附图说明
[0017]图1为本技术可倾瓦轴承的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术可倾瓦轴承的结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例中涉及壳体的结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例中涉及部分壳体的立体结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例中涉及瓦块的结构示意图。
[0022]图中：1、壳体；10、安装槽；100、第一静压腔；11、第一节流孔；12、第二节流孔；120、第二静压腔；13、第三节流孔；130、第三静压腔；2、瓦块；20、瓦根；21、减摩层；22、瓦背基体；3、转子。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做优先描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施方式：
[0027]如图1
‑
5所示，本技术示出了一种主动控制可倾瓦轴承，包括有壳体1、转子3和若干瓦块2，壳体1为空心筒状结构，壳体1的内壁上沿其周向设有若干安装槽10，各瓦块2
的背部设有瓦根20，瓦根20嵌设在安装槽10内并使瓦块2能够在壳体1内腔的径向方向移动，而各瓦块2绕壳体1的中心轴线环状均布，使得可倾瓦轴承的挠性支点形成分离式设计，替换传统可倾瓦轴承的机械支点，确保瓦块2能够在壳体1内腔的径向方向移动。
[0028]具体地，安装槽10为T形槽，瓦根20为倒T形结构，也即是，本技术的可倾瓦轴承的瓦块2挠性支点设计成倒T形结构，嵌入至壳体1的T形槽中，倒T形结构挠性支点与壳体1的T形槽有一定的间隙，保证了瓦块2可在壳体1的内腔径向移动，但限制在一定的范围内。当然，转子是设置在瓦块2形成的环形结构内；而壳体1可设置为整体式或者剖分式结构，本实施例的壳体1为剖分式结构，即是由两半圆圈的壳体1连接形成的空心筒状结构。另外，可倾瓦轴承的瓦数可分未三瓦、四瓦或者五瓦等多瓦可倾瓦轴承。
[0029]在上述结构的基础上，壳体1的外壁上开设有与安装槽10相通的第一节流孔11，即是壳体1自其外壁向内壁的方向设置有第一节流孔11，且该第一节流孔11与安装槽10连通，以使自外界向第一节流孔11引入的高压润滑介质被带入壳体1与瓦块2之间的间隙时形成能够支撑瓦块2在其径向浮起的外层流体静压膜而控制各瓦块2在其径向方向浮动的位移。也即可以理解，外界高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动控制可倾瓦轴承，包括有壳体(1)和若干瓦块(2)，所述壳体(1)为空心筒状结构，所述壳体(1)的内壁上沿其周向设有若干安装槽(10)，各瓦块(2)的背部设有瓦根(20)，所述瓦根(20)嵌设在所述安装槽(10)内并使所述瓦块(2)能够在壳体(1)的内腔的径向方向移动；其特征在于：所述壳体(1)的外壁上开设有与所述安装槽(10)相通的第一节流孔(11)，以使自外界向所述第一节流孔(11)引入的高压润滑介质被带入所述壳体(1)与所述瓦块(2)之间的间隙时形成能够支撑所述瓦块(2)在其径向浮起的外层流体静压膜而控制各瓦块(2)在其径向方向浮动的位移。2.如权利要求1所述的一种主动控制可倾瓦轴承，其特征在于：所述安装槽(10)上开设有第一静压腔(100)，第一静压腔(100)沿壳体(1)的轴向方向设置。3.如权利要求1所述的一种主动控制可倾瓦轴承，其特征在于：所述壳体(1)自其外壁向内壁方向开设有第二节流孔(12)，所述第二节流孔(12)位于所述安装槽(10)的第一侧并且其在所述壳体(1)的内壁端朝向所述瓦块(2)。4.如权利要求3所述的一种主动控制可倾瓦轴承，其特征在于：所述壳体(1)自其外壁向...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤雅连，杨期江，
申请(专利权)人：广东金融学院，
类型：新型
国别省市：