【技术实现步骤摘要】
悬浮推进线圈集成化模组
[0001]本专利技术涉及磁悬浮交通
,特别涉及一种悬浮推进线圈集成化模组。
技术介绍
[0002]由零磁通线圈和超导磁体组成的超导磁悬浮系统具有浮阻比高、悬浮导向自稳定和悬浮间隙大等优点。由空心推进线圈和超导磁体组成的超导直线同步电机系统具有功率密度高、损耗小和效率高等优点,两者结合组成的直线超导磁悬浮电磁推进系统在高速和超高速轨道交通方面具有广阔的应用前景。该组合需要在定子轨道上连续铺设大量零磁通线圈和推进线圈,将两种线圈集成在同一模组中制造和铺设,可以大幅降低模组制造和轨道建设成本。
[0003]承担悬浮导向功能的8字闭环零磁通线圈与空心推进线圈集成在同一模组中时,由于零磁通线圈为低压线圈,同时承担较大幅值的电磁载荷,因此零磁通线圈组件需要保证较大的结构强度;推进线圈为高压线圈,承担电磁载荷较小,推进线圈组件需要保证较好的绝缘强度。由于高性能绝缘材料一般要求具备较高的材料一致性,主绝缘层需要避免不同材料结构的粘接,因此难以以同种结构同时适应模组中零磁通线圈组件和推进线圈组件的支撑。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种悬浮推进线圈集成化模组,其特征在于,所述悬浮推进线圈集成化模组包括:壳体,其为在由上模具板和下模具板组成的模具内浇注树脂制成的树脂壳体;零磁通线圈组件,其设置于所述壳体内,所述零磁通线圈组件包括零磁通线圈骨架、加强层和接地屏蔽层,所述零磁通线圈骨架上缠绕有零磁通线圈,所述零磁通线圈骨架与所述接地屏蔽层通过第一连接组件相接,所述加强层夹设于所述零磁通线圈骨架与接地屏蔽层之间,所述零磁通线圈骨架能通过第二连接组件与所述上模具板相接;推进线圈组件,其设置于所述壳体内并位于所述壳体的侧面与所述接地屏蔽层之间,所述推进线圈组件包括推进线圈骨架和多个绝缘垫块,各所述绝缘垫块能间隔连接于所述下模具板上,所述推进线圈骨架与多个所述绝缘垫块相接,所述推进线圈骨架上缠绕有推进线圈;连接器,其设置于所述壳体内,所述连接器与所述推进线圈组件的引出线相接。2.根据权利要求1所述的悬浮推进线圈集成化模组,其特征在于,所述第一连接组件包括多个吊装螺母和多个分别与各所述吊装螺母一一对应设置的吊装螺栓,各所述吊装螺母连接于所述接地屏蔽层朝向所述上模具板的表面,各所述吊装螺栓连接于所述零磁通线圈骨架上,通过对应的所述吊装螺母与所述吊装螺栓的螺纹配合,所述零磁通线圈骨架与所述接地屏蔽层相接。3.根据权利要求2所述的悬浮推进线圈集成化模组,其特征在于,所述吊装螺母呈柱状,所述零磁通...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志华,毛凯,高天宇,胡道宇,胡良辉,王岩,陈松,
申请(专利权)人:中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院,
类型:发明
国别省市:
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