换电站的拆卸方法技术

本发明专利技术公开了一种换电站的拆卸方法。换电站包括可拆卸连接的上箱体模块和下箱体模块，拆卸方法包括以下步骤：解除上箱体模块和下箱体模块的连接；及将上箱体模块整体吊离下箱体模块。拆卸步骤简单，拆卸效率较高，能够快速拆卸。拆卸后便于运输，能够降低对运输设备的要求，进而有利于降低运输成本。换电站拆卸时是上箱体模块和下箱体模块之间的拆分，拆卸后上箱体模块和下箱体模块分别作为一个整体进行运输，运输到位后，便于较为快速地进行再次装配。而且也可以在竖向上对换电站进行增高，同样的占地面积下可以容纳更多的电池数量，而存放同样的电池数量时，则可以减少占地面积。则可以减少占地面积。则可以减少占地面积。

【技术实现步骤摘要】
换电站的拆卸方法


[0001]本专利技术涉及电动汽车的换电领域，特别涉及一种换电站的拆卸方法。

技术介绍

[0002]换电站用于对电动汽车进行更换电池，电动汽车驶入换电站并可靠定位后，由换电设备对电动汽车进行更换。具体地，换电小车将电动汽车上的待更换电池取下并放置到电池转运装置上，再由电池转运装置将待更换电池运送至从充电架；电池转运装置从充电架上将充好电的新电池取走，并放置到换电小车上，由换电小车将新电池运送至预定位置并装到电动汽车上。
[0003]在现有技术中，换电站的外部箱体通常是整体结构，且整体尺寸较大，一旦构建完成后，通常不会也不能拆卸。如此，当需要运输时，需要整体进行运输，对运输设备的要求较高，运输不便于且运输成本较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的上述缺陷，提供一种换电站的拆卸方法。
[0005]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种换电站的拆卸方法，所述换电站包括可拆卸连接的上箱体模块和下箱体模块，所述拆卸方法包括以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站的拆卸方法，其特征在于，所述换电站包括可拆卸连接的上箱体模块和下箱体模块，所述拆卸方法包括以下步骤：解除所述上箱体模块和所述下箱体模块的连接；及将所述上箱体模块整体吊离所述下箱体模块。2.如权利要求1所述的换电站的拆卸方法，其特征在于，所述下箱体模块包括下外框架和位于所述下外框架内的下充电架，所述上箱体模块包括与所述下外框架可拆卸连接的上外框架和位于所述上外框架内的与所述下充电架可拆卸连接的上充电架，所述解除所述上箱体模块和所述下箱体模块的连接包括以下步骤：解除所述上外框架和所述下外框架之间的连接；解除所述上充电架和所述下充电架之间的连接。3.如权利要求2所述的换电站的拆卸方法，其特征在于，所述下外框架的顶部具有第一装配梁，所述上外框架的底部具有与所述第一装配梁配合连接的第二装配梁，所述解除所述上外框架和所述下外框架之间的连接包括以下步骤：解除所述第二装配梁和所述第一装配梁之间的连接。4.如权利要求2所述的换电站的拆卸方法，其特征在于，所述下充电架具有至少一个第一立柱，所述第一立柱的顶部具有安装部，所述上充电架具有至少一个第二立柱，所述第二立柱的底部具有与所述安装部配合连接的配合部，所述解除所述上充电架和所述下充电架之间的连接包括以下步骤：解除所述配合部和所述安装部之间的连接。5.如权利要求2所述的换电站的拆卸方法，其特征在于，所述下外框架的四个顶角设置有第一定位部112，所述上外框架的四个底角设置有与所述第一定位部112对位固定的第二定位部，所述解除所述上箱体模块和所述下箱体模块的连接还包括以下步骤：解除所述第一定位部112和所述第二定位部的连接。6.如权利要求2所述的换电站的拆卸方法，其特征在于，所述换电站还包括升降转运装置，所述升降转运装置可沿包括所述上充电架的立柱和所述下充电架的立柱的整体立柱升降移动；在所述解除所述上充电架和所述下充电架之间的连接之前，所述拆卸方法还包括以下步骤：将所述升降转运装置拆下。7.如权利要求6所述的换电站的拆卸方法，其特征在于，所述升降转运装置包括安装于所述整体立柱上的导向机构，与所述导向机构连接配合的电池取放机构，和安装于所述电池取放机构和所述整体立柱之间的传动机构；所述将所述升降转运装置拆下包括以下步骤：解除所述电池取放机构与所述导向机构和所述传动机构的连接；将所述电池取放机构拆下；将所述导向机构和所述传动机构拆下。8.如权利要求7的换电站的拆卸方法，其特征在于，在所述将所述升降转运装置拆下之后，所述拆卸方法还包括步骤：将所述电池取放机构置于所述下箱体模块内并固定；
和/或，将所述导向机构和所述传动机构置于所述下箱体模块内并固定。9.如权利要求6所述的换电站的拆卸方法，其特征在于，所述升降转运装置还设置有配重机构，在所述将所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，陈新雨，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：