无外力升降式可移动立体停车设备制造技术

本发明专利技术主要目的是解决停车位紧张、停车难和安装立体停车设备费用较高、环境要求较高的矛盾，主要应用于在现有停车位上增加一层简易立体停车设备，该设备不使用电力设备、不需要土建施工、不需要维护成本、对地面停车位无影响；技术方案主要是通过汽车动力转换系统将汽车自身动力转换为停车设备的升降动力，同时采用推拉可移动转向方式实现停立体车床的入库归位，从而达到安装简易、成本低廉、安全系数高、对地面车位影响小的立体停车效果。对地面车位影响小的立体停车效果。对地面车位影响小的立体停车效果。

【技术实现步骤摘要】
无外力升降式可移动立体停车设备


[0001]本专利技术涉及一种立体停车设备，尤其是一种无外力升降式可移动立体停车设备。

技术介绍

[0002]停车难是目前民生中较难解决的问题之一，2020年的政府工作报告提到“促进汽车消费，大力解决停车难问题”。现有的地面立体停车设备主要分两种，一种是升降式立体停车设备，主要通过电动或液压升降设备到地面取车并将车提升移动入位；另一种则是通过建立立体行车道的方式实现非升降式停车。前者缺点是造价较高、维护成本较高、对电力等设备要求较高；后者缺点是占用面积大，影响地面采光从而给人们生活带来负面影响，而且不适用室内停车场。因此现有的地面立体停车设备普及度不高，很难解决停车难问题。

技术实现思路

[0003]为了解决现有停车技术中造价较高、维护成本较高、对电力等设备要求较高、占地面积大、室内停车适用性低的问题，本专利技术提供了一种占用面积小、不影响地面停车位、室内室外均可使用、不使用电动提升设备、维护成本极低的立体停车设备。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：1、一种无外力升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无外力升降式可移动立体停车设备，包括一套升降式轨道支柱（1）、一套汽车动力转换系统（2）、一套停车车床（3）、一套停车轨道组合成一个无外力升降式可移动立体停车设备;其特征在于：汽车动力转换系统（2）能将汽车前进或后退的动力转换成车床（3）在可升降轨道支柱（1）升降东动力，实现无外力停取车；升降式轨道支柱（1）即是车床（3）实现升降的轨道，又是车床（3）停车的支柱；升降式轨道支柱（1）一般由四根组成，其中一根可以限制在停车轨道（4）里滑行，其他三根可在停车轨道（4）里或路面滑行;过推动停车设备的移动实现对地面停车无影响的立体停取车。2.根据权利要求1所属的一种无外力升降式可移动立体停车设备，其特征在于：汽车动力转换系统（2）包含了一套对称的齿轮动力转换系统，通过汽车前进轮（考虑四驱车辆可以在车床加装一个辊道）的转动带动动力转换轴（9）以及小齿轮（7）转动，小齿轮（7）的转动再带动大齿轮（8）转动，从而带动车床（3）两边的转动轴的转动，升降转动齿轮轴（11）在升降式轨道支柱（1）内转动，通过压迫弹簧齿轮支架（10）可实现上升，升降转动轮齿轴（11）上升到单向滑动带（12）时，升降转动轮齿轴（11）无法再上升;反之可实现车床...

【专利技术属性】
技术研发人员：高佐庭，
申请(专利权)人：高佐庭，
类型：发明
国别省市：