高速静压气体轴承的承载力预测方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术适用气体轴承技术领域，提供了一种高速静压气体轴承的承载力预测方法及装置、电子设备，该方法包括：建立高速静压气体轴承的无量纲雷诺方程；对所述无量纲雷诺方程进行离散，获得全隐式差分方程；设定迭代初始承载力和偏位角，采用不同的轴承参数对所述全隐式差分方程进行迭代计算，得到轴承参数与承载力的关系图；根据所述关系图，对目标轴承参数下的承载力进行预测。由于本方法通过改变轴承参数，分析不同转速下承载力与轴承参数的分布图后，根据分布图对高速静压气体轴承承载力进行预测，避免了对已经分析的承载力数据不能利用而造成的大量重复性工作，有效提高了高速静压气体轴承承载力预测的效率。气体轴承承载力预测的效率。气体轴承承载力预测的效率。

【技术实现步骤摘要】
高速静压气体轴承的承载力预测方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术属于气体轴承技术，尤其涉及一种高速静压气体轴承的承载力预测方法、装置及电子设备。

技术介绍

[0002]在透平膨胀机械的发展过程中，解决高速轴承的润滑问题十分重要。液体润滑轴承润滑介质可压缩性很小，可以产生很大的承载能力和刚度，因此长期以来工业生产中广泛使用的轴承是液体润滑轴承。但液体润滑轴承润滑介质黏度很大，在高转速时会产生较大的摩擦功耗和热量，使其无法适用于高转速场合。而气体轴承采用黏度低且随温度变化小、清洁无污染、耐辐射、可压缩性好等特性的气体作为润滑介质，气体的诸多特点一方面使轴承具有功耗低、寿命长和精度高等优点，在高速支承、低摩擦低功耗支承、高精度支承和特殊工况下的支承领域占有绝对的应用优势。
[0003]按照气膜产生机制，气体轴承可以分为静压气体轴承、动压气体轴承、动静压混合气体轴承及气体压膜轴承，其中小孔节流静压气体轴承研究、应用最多。
[0004]然而，目前大多研究的气体轴承主要是低速静压气体轴承。对于小孔节流静压气体轴承承载力的计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速静压气体轴承的承载力预测方法，应用于电子设备，其特征在于，所述方法包括：建立高速静压气体轴承的无量纲雷诺方程；对所述无量纲雷诺方程进行离散，获得全隐式差分方程；设定迭代初始承载力和偏位角，采用不同的轴承参数对所述全隐式差分方程进行迭代计算，得到轴承参数与承载力的关系图；根据所述关系图，对目标轴承参数下的承载力进行预测。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述建立高速静压气体轴承的无量纲雷诺方程的步骤包括：结合流体动力润滑理论，建立所述高速静压气体轴承的雷诺方程；对所述雷诺方程进行无量纲化得到无量纲雷诺方程。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述无量纲雷诺方程进行离散，获得全隐式差分方程的步骤包括：采用有限差分法对所述无量纲雷诺方程进行离散，得到非线性方程；通过Newton
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Raphson法对所述非线性方程进行线性化，得到全隐式差分方程。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轴承参数包括轴径直径，所述设定迭代初始承载力和偏位角，采用不同的轴承参数对所述全隐式差分方程进行迭代计算，得到轴承参数与承载力的关系图的步骤包括：设定迭代初始承载力和偏位角，改变所述轴径直径，计算所述轴径直径为不同值时的承载力；根据不同轴径直径下的承载力，分析所述承载力与所述轴径直径之间的关系。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轴承参数包括轴承间隙，所述设定迭代初始承载力和偏位角，采用不同的轴承参数对所述全隐式差分方程进行迭代计算，得到轴承参数与承载力的关系图的步骤包括：设定迭代初始承载力和偏位角，改变所述轴承间隙，计算所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：严晗，柯长磊，李空荣，彭楠，
申请(专利权)人：中国科学院理化技术研究所，
类型：发明
国别省市：