【技术实现步骤摘要】
展示路口车流量的方法、装置、计算设备和存储介质
[0001]本申请涉及交通管理
，特别涉及一种展示路口车流量的方法、装置、计算设备和存储介质。
技术介绍
[0002]随着物联网、移动互联网等信息技术的快速发展，城市智能交通系统也越来越先进，使得交通数据可以通过各种智能技术进行收集和分析，对城市交通的管理带来了巨大益处。城市交通的管理中，拥堵问题是比较重要的问题之一，造成拥堵问题的本质原因在于交通资源的供求关系不平衡。因此，基于对收集到的大量交通数据进行分析，能够帮助人们认知当前交通问题现状，从而规划改善措施。
[0003]相关技术中，针对城市交通的拥堵问题的感知和分析，使用了可视化技术，是在二维平面上展示了道路上的车流量。例如，在二维平面上，使用不同颜色的线条，标识道路上的车流量。但是相关技术不能对路口的车流量进行很好地分析和展示。
技术实现思路
[0004]本申请提供了一种展示路口车流量的方法、装置、计算设备和存储介质，用以展示路口的车流量。
[0005]第一方面，本申请提供了一种展示...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种展示路口车流量的方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标时间段内目标路口的第一过车数据以及所述目标路口的至少一个关联路口的第二过车数据，其中，所述至少一个关联路口为对所述目标路口的车流量有贡献的路口；基于所述第一过车数据和所述第二过车数据，确定每个关联路口对所述目标路口的车流量的贡献信息；在电子地图中展示每个关联路口对所述目标路口的车流量的贡献信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在电子地图中展示每个关联路口对所述目标路口的车流量的贡献信息，包括：在电子地图每个关联路口对应的展示位置点，使用文字和/或图形展示每个关联路口对所述目标路口的车流量的贡献信息。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在电子地图中所述目标路口对应的展示位置点，基于所述第一过车数据展示所述目标路口的车流量。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述展示位置点未位于所述电子地图中路网所在面。5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述电子地图中每个关联路口与所述目标路口之间的道路上，对应展示每个关联路口与所述目标路口之间的车流量流向。6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：基于所述目标路口和所述电子地图的路网拓扑，确定与所述目标路口连通，且在连通时与所述目标路口之间的路口的数目小于或等于目标数值的路口，为所述目标路口的至少一个关联路口。7.根据权利要求1至6任一项所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一过车数据和所述第二过车数据，确定每个关联路口对所述目标路口的车流量的贡献信息，包括：确定所述第一过车数据和所述第二过车数据中相同车牌号的过车数据；基于相同车牌号的过车数据中的经过时间和经过位置，确定每个关联路口对所述目标路口的车流量的贡献信息；或者，基于所述第一过车数据和所述第二过车数据，生成多条车辆行驶轨迹；基于所述目标路口的位置和每个关联路口的位置在所属车辆行驶轨迹上对应的经过时间，确定每个关联路口对所述目标路口的车流量的贡献信息。8.根据权利要求1至7任一项所述的方法，其特征在于，所述贡献信息包括流入贡献信息和/或流出贡献信息。9.根据权利要求1至8任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：基于所述第一过车数据和所述第二过车数据，确定所述目标路口各行驶方向的车流量；在电子地图的所述目标路口所在位置处，展示所述各行驶方向的车流量；或者，获取所述目标时间段内所述目标路口的视频数据，基于所述视频数据，确定所述目标路口各行驶方向的车流量；在电子地图的所述目标路口所在位置处，展示所述各行驶方向的车流量。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述展示所述各行驶方向的车流量，包
括：使用不同颜色和宽度的带箭头线条展示所述各行驶方向的车流量，并且展示所述目标路口流入直连的各路段的车流量以及所述直连的各路段分别流入所述目标路口的车流量。11.根据权利要求1至10任一项所述的方法，其特征在于，所述电子地图为三维地图。12.一种展示路口车流量的装置，其特征在于，所述装置包括：数据处理模块，用于：获取目标时间段内目标路口的第一过车数据以及所述目标路口的至少一个关联路口的第二过车数据，其中，所述至少一个关...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁治宇，黄芯芯，李蓉，
申请(专利权)人：华为云计算技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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