用于信息显示的方法、设备、介质和程序产品技术

技术编号:33997270 阅读:15 留言:0更新日期:2022-07-02 11:11
根据本公开的示例实施例,提供了用于信息显示的方法、设备、介质和程序产品。一种用于信息显示的方法包括确定与交通工具和用户中的至少一项相关联的上下文;基于所确定的上下文,确定要显示的多个类型的信息在交通工具的显示系统的用户界面中的布局;以及基于所确定的布局,在显示系统的用户界面中显示多个类型的信息。以此方式,可以根据不同场景下的上下文来动态改变要显示的信息的布局。这使得信息显示更贴合场景。显示更贴合场景。显示更贴合场景。

【技术实现步骤摘要】
用于信息显示的方法、设备、介质和程序产品


[0001]本公开的实施例总体上涉及计算机领域,并且更具体地涉及用于信息显示的方法、设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

技术介绍

[0002]交通工具中的用户往往期望机载显示系统能够提供信息显示,以辅助用户的驾驶、提供娱乐体验等。当前已经存在很多应用能够在机载显示系统中呈现不同类型的信息。用户可以通过导航应用获得导航信息、路况提示信息等,用于确定驾驶路线。用户还可以收听电台、音频等,或者在等红绿灯的间隙通过显示系统与更多应用进行交互。不同于诸如手机、笔记本等终端设备所需的沉浸式用户体验,车机中的用户体验要考虑用户、特别是驾驶员在行驶过程中的安全性、便利性等。因此,需要适合于交通工具的更智能的个性化信息显示方案。

技术实现思路

[0003]根据本公开的示例实施例,提供了一种用于信息显示的方案,以实现在交通工具中更智能和更符合用户需求的信息显示。
[0004]在本公开的第一方面,提供了一种用于信息显示的方法。该方法包括确定与交通工具和用户中的至少一项相关联的上下文;基于所确定的上下文,确定要显示的多个类型的信息在交通工具的显示系统的用户界面中的布局;以及基于所确定的布局,在显示系统的用户界面中显示多个类型的信息。
[0005]在本公开的第二方面,提供了一种电子设备。该电子设备包括:至少一个处理单元;以及至少一个存储器,至少一个存储器被耦合到至少一个处理单元并且存储用于由至少一个处理单元执行的指令,指令在由至少一个处理单元执行时使设备执行动作。动作包括:确定与交通工具和用户中的至少一项相关联的上下文;基于所确定的上下文,确定要显示的多个类型的信息在交通工具的显示系统的用户界面中的布局;以及基于所确定的布局,在显示系统的用户界面中显示多个类型的信息。
[0006]在本公开的第三方面,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序在由设备执行时使得设备执行根据本公开的第一方面的方法。
[0007]根据本公开的第四方面,提供了一种计算机程序产品。计算机程序产品包括计算机程序,计算机程序在被处理器执行时实现第一方面的方法。
[0008]应当理解,本
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键特征或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述而变得容易理解。
附图说明
[0009]结合附图并参考以下详细说明,本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面
将变得更加明显。在附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素,其中:
[0010]图1示出了根据本公开的实施例的示例环境的示意图;
[0011]图2示出了根据本公开的一些实施例的用于信息显示的过程的流程图;
[0012]图3A至图3D示出了根据本公开的一些实施例的基于不同布局来显示信息的用户界面的示例;
[0013]图4A和图4B示出了根据本公开的一些实施例的用户自定义布局的示例;
[0014]图5示出了根据本公开的一些实施例的基于驾驶状态的信息显示锁定的用户界面的示例;以及
[0015]图6示出了能够实施本公开的多个实施例的电子设备的框图。
具体实施方式
[0016]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中示出了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例,相反,提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
[0017]在本公开的实施例的描述中,术语“包括”及其类似用语应当理解为开放性包含,即“包括但不限于”。术语“基于”应当理解为“至少部分地基于”。术语“一个实施例”或“该实施例”应当理解为“至少一个实施例”。术语“一些实施例”应当理解为“至少一些实施例”。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
[0018]如以上提及的,需要适合于交通工具的更智能的信息显示方案。交通工具的显示系统所能提供的显示界面通常是有限的,因此能够显示的信息也有限。一些已有方案支持用户通过自定义的方案确定要在用户界面中呈现的信息。还有一些方案通过学习用户的使用习惯,将用户经常使用的应用显示在靠前的位置。
[0019]然而,由用户手动自定义的方案不够智能化。此外,有限的用户自定义或者仅基于使用频率的应用呈现,导致信息显示的局限性,不能满足用户在所有场景下的动态需求。
[0020]根据本公开的实施例,提出了一种改进在交通工具中的信息显示的方案。在该方案中,如果确定要向用户显示多个类型的信息,基于与交通工具和用户中的至少一项相关联的上下文,确定这些信息在显示系统的用户界面中的布局。根据所确定的布局来在显示系统的用户界面中显示多个类型的信息。根据该方案,信息显示的布局依赖于与交通工具和/或用户相关联的上下文。因此,可以根据不同场景下的上下文来动态改变要显示的信息的布局。这使得信息显示更贴合场景,让用户能够通过显示布局能够更好地获取当前需要的信息,提升了机载显示系统的智能化。
[0021]以下将参照附图来具体描述本公开的示例实施例。
[0022]图1示出了根据本公开的实施例的示例环境100的示意图。在该示例环境100中,交通工具110可以包括用于交通工具110内的用户140显示信息的显示系统120。显示系统120中的信息呈现由控制系统130来控制。显示系统120可以提供人机交互接口(HMI),通过其用户界面来向用户,例如用户140,呈现各种类型的信息。
[0023]显示系统120和控制系统130可以被包括在交通工具110内的嵌入式系统,例如被嵌入到交通工具110的中控系统中。在一些实施例中,控制系统130可以不是被嵌入交通工
具110,而是外部的独立系统或设备,通过网络来向显示系统120发送控制命令。
[0024]如本文中所使用的,交通工具指的是能够承载人和/或物并且可移动的任何类型的工具。在图1以及本文的其他附图和描述中,交通工具110被图示为车辆。车辆可以是机动车辆或非机动车辆,其示例包括但不限于小汽车、轿车、卡车、公交车、电动车、摩托车、自行车,等等。然而,应当理解,车辆仅仅是交通工具的一个示例。本公开的实施例同样适用于除车辆之外的其他交通工具,诸如船、火车、飞机等等。
[0025]在一些实施例中,控制系统130可以包括或可以被实现在具有计算能力的任何电子设备上,包括终端设备或服务端设备。这样的电子设备的示例包括但不限于服务器、大型机、边缘计算节点、终端设备(诸如移动手机、个人计算机等)、云环境中的计算设备,等等。
[0026]应当理解,图1仅示意性地示出了与本公开的实施例相关的对象、单元、元素、或组件。在实践中,示例环境100还可以包括其他对象、单元、元素、或组件,等等。另外,图1中示出的对象、单元、元素、或组件的特定数目仅是示意性的,无意以任何方式本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于信息显示的方法,包括:确定与交通工具和用户中的至少一项相关联的上下文;基于所确定的所述上下文,确定要显示的多个类型的信息在所述交通工具的显示系统的用户界面中的布局;以及基于所确定的布局,在所述显示系统的所述用户界面中显示所述多个类型的信息。2.根据权利要求1所述的方法,其中确定所述布局包括:基于所述上下文,从多个预定布局模板中选择目标布局模板,所述目标布局模板指示用于分别显示所述多个类型的信息的多个区域;以及基于所述目标布局模板来确定所述布局。3.根据权利要求2所述的方法,其中所述至少一个预定布局模板包括所述用户的自定义布局模板。4.根据权利要求1所述的方法,其中确定所述布局包括:基于所述上下文来确定所述用户对所述多个类型的信息各自的用户偏好程度;以及基于所述用户偏好程度来确定所述布局。5.根据权利要求4所述的方法,其中基于所述用户偏好程度来确定所述布局包括:确定所述布局,以使所述多个类型的信息中具有更高偏好程度的类型的信息被显示在所述布局中更令人注意的区域中,其中所述更令人注意的区域包括以下至少一项:具有更大显示面积的区域,所述用户界面的首页,或所述用户界面的显示页面的中央区域。6.根据权利要求1所述的方法,其中所述上下文包括一下至少一项:环境上下文,所述环境上下文指示与所述交通工具所处环境相关联的信息;时间上下文,所述时间上下文指示与所述交通工具的运行相关联的时间的信息;或用户上下文,所述用户上下文指示与所述用户相关联的信息。7.根据权利要求1所述的方法,其中显示所述多个类型的信息包括:如果所述多个类型的信息包括动态信息,自动启动所述动态信息的呈现。8.根据权利要求1所述的方法,其中所述多个类型的信息包括高用户关注度的动态信息,所述方法还包括:基于所述上下文来确定与所述交通工具相关联的驾驶状况;确定所述驾驶状况是否是需要高用户关注度的驾驶状况;如果确定所述驾驶状况是需要高用户关注度的驾驶状况,将所述显示系统的所述用户界面中用于显示所述动态信息的区域锁定。9.根据权利要求8所述的方法,其中确定所述驾驶状况是否是需要高用户关注度的驾驶状况包括:如果所述驾驶状况指示所述交通工具处于高速或超速行驶状态,确定所述驾驶状况是需要高用户关注度的驾驶状况。10.根据权利要求1所述的方法,还包括:如果确定所述上下文改变,基于改变后的上下文来确定要显示的另外的多个类型在所述用户界面中的另一布局;以及基于所述另一布局,在所述显示系统的所述用户界面中显示所述另外的多个类型的信
息。11.一种电子设备,包括:至少一个处理单元;以及至少一个存储器,所述至少一个存储器被耦合到所述至少一个处理单元并且存储用于由所述至少一个处理单元执行的指令,所述指令在由所述至少一个处理单元执行时使所述设备执行动作,所述动作包括:确定与交通工具和...

【专利技术属性】
技术研发人员:王梅竹孙伟钱赟刘勍
申请(专利权)人:逸驾智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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