一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头，包括本体、刀头、斜面镶条、压板和压紧螺钉，本体底端开设有斜向的刀头卡槽，刀头卡在刀头卡槽内，本体的外侧固定安装有压板，压板的内侧抵在斜面镶条的外侧，在压板的作用下完成刀头与本体之间的卡紧固定连接。本实用新型专利技术的刀头为T型刀头，且在刀头的底端呈阶梯状开设有多个锯齿形的刀齿，每个刀齿的长度相同，其相邻的刀齿的高度差设置为0.2mm，从而能形成每次进给有多个刀齿刨拉切削的状况，刨拉时主轴静止定位，可联结于铣削主轴使用。而且该刨拉刀头使用时主轴静止定位，在加工对象实体外深度方向进刀，再沿直线进给，同时刀头为类拉刀结构，切槽割槽更为高效。切槽割槽更为高效。切槽割槽更为高效。

A new type of planer and broach head for processing aircraft skin

【技术实现步骤摘要】
一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头


[0001]本技术属于飞机蒙皮制造加工设备
，具体涉及一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头。

技术介绍

[0002]飞机蒙皮是使飞机具有很好的空气动力特性的一层铝合金，飞机蒙皮的作用是维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上，受力复杂，加之蒙皮直接与外界接触，所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好，还要求表面光滑，有较高的抗蚀能力。
[0003]在蒙皮加工领域里面，轮廓铣削加工一直是用专用轮廓铣，或用镜像铣设备加工，使用刀具为常规铣刀类刀具，但是大型蒙皮轮廓为直线、曲线线型，飞机蒙皮为薄板件，一般铣削时刀具只是端部几个毫米刀长参加切削，磨损较快，严重影响刀具的使用寿命，极为不便。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头，包括本体、刀头、斜面镶条、压板和压紧螺钉；
[0006]所述本体底端开设有斜向的刀头卡槽，所述刀头卡在刀头卡槽内，所述本体的刀头卡槽内在刀头的上方还卡接有斜面镶条，所述斜面镶条将刀头卡紧在刀头卡槽内；
[0007]所述本体的外侧固定安装有压板，所述压板的内侧抵在斜面镶条的外侧，在压板的作用下将斜面镶条抵紧在本体内，从而完成刀头与本体之间的卡紧固定连接。
[0008]进一步的，所述刀头为T型刀头，且在所述刀头的底端呈阶梯状开设有多个锯齿形的刀齿。
[0009]进一步的，每个所述刀齿的长度相同，其相邻的刀齿的高度差设置为 0.2mm。
[0010]进一步的，所述压板通过两个压紧螺钉固定安装在本体的侧面，所述压紧螺钉贯穿压板螺纹连接在本体上，从而完成压板与本体之间的固定连接。
[0011]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0012]1、本技术通过将刀头卡在本体的刀头卡槽内，刀头为T型刀头，且在刀头的底端呈阶梯状开设有多个锯齿形的刀齿，每个刀齿的长度相同，其相邻的刀齿的高度差设置为0.2mm，从而能形成每次进给有多个刀齿刨拉切削的状况，刨拉时主轴静止定位，刨拉沿直线轨迹运动，可联结于铣削主轴使用。而且该刨拉刀头使用时主轴静止定位，在加工对象实体外深度方向进刀，再沿直线进给，且只能直线进给，同时刀头为类拉刀结构，切槽割槽更为高效。
[0013]2、本技术在进行轮廓加工时将本体与设备主轴连接，主轴定位静止，刀头从
加工实体外深度方向进刀，然后垂直于深度方向做快直线进给加工，像刨子一样刨削加工；由于刀头设置设置有多个锯齿形的刀齿，而且每个刀齿设置有高度差，从而形成类似拉刀一样的每齿有级进高差，每齿切深相同，快速进给时也是拉削的过程，即能形成在主轴按一定角度位置锁定条件下，可以沿直线刨或拉削加工平面槽。相较于铣削切割，主轴静止锁定，切削动作从被切割加工对象实体外垂直于被切割位置表面定位切深，快速进给加工开槽、切割工件，与加工中心、数控铣主轴接合，形成复合工艺，便捷高效。
附图说明
[0014]图1是本技术整体结构示意图；
[0015]图2是本技术整体结构主视图；
[0016]图3是本技术整体结构后视图；
[0017]图4是本技术整体结构剖视图；
[0018]图5是本技术整体结构侧视图；
[0019]图6是本技术整体结构仰视图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1‑
本体；2
‑
刀头；21
‑
刀齿；3
‑
斜面镶条；4
‑
压板；5
‑
压紧螺钉。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1
‑
6所示，本技术提供一种技术方案：一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头，包括本体1、刀头2、斜面镶条3、压板4和压紧螺钉 5；
[0024]所述本体1底端开设有斜向的刀头卡槽，所述刀头2卡在刀头卡槽内，所述本体1的刀头卡槽内在刀头2的上方还卡接有斜面镶条3，斜面镶条 3与刀头卡槽相互配套使用，从而能通过所述斜面镶条3将刀头2卡紧在刀头卡槽内。
[0025]所述刀头2为T型刀头，且在所述刀头2的底端呈阶梯状开设有多个锯齿形的刀齿21，每个所述刀齿21的长度相同，其相邻的刀齿21的高度差设置为0.2mm。
[0026]设置有多个锯齿形的刀齿21能形成每次进给有多个刀齿刨拉切削的状况，刨拉时主轴静止定位，刨拉沿直线轨迹运动，可联结于铣削主轴使用。而且该刨拉刀头使用时主轴静止定位，在加工对象实体外深度方向进刀，再沿直线进给，且只能直线进给，同时刀头为类拉刀结构，切槽割槽更为高效。
[0027]所述本体1的外侧固定安装有压板4，所述压板4通过两个压紧螺钉 5固定安装在本体1的侧面，所述压紧螺钉5贯穿压板4螺纹连接在本体 1上，从而完成压板4与本体1之间的固定连接。
[0028]所述压板4的内侧抵在斜面镶条3的外侧，在压板4的作用下将斜面镶条3抵紧在本体1内，从而完成刀头2与本体1之间的卡紧固定连接。
[0029]在进行轮廓加工时将本体1与设备主轴连接，主轴定位静止，刀头2 从加工实体外
深度方向进刀，然后垂直于深度方向做快直线进给加工，像刨子一样刨削加工；由于刀头2设置设置有多个锯齿形的刀齿21，而且每个刀齿2设置有高度差，从而形成类似拉刀一样的每齿有级进高差，每齿切深相同，快速进给时也是拉削的过程，即能形成在主轴按一定角度位置锁定条件下，可以沿直线刨或拉削加工平面槽。相较于铣削切割，主轴静止锁定，切削动作从被切割加工对象实体外垂直于被切割位置表面定位切深，快速进给加工开槽、切割工件，与加工中心、数控铣主轴接合，形成复合工艺，便捷高效。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头，其特征在于：包括本体(1)、刀头(2)、斜面镶条(3)、压板(4)和压紧螺钉(5)；所述本体(1)底端开设有斜向的刀头卡槽，所述刀头(2)卡在刀头卡槽内，所述本体(1)的刀头卡槽内在刀头(2)的上方还卡接有斜面镶条(3)，所述斜面镶条(3)将刀头(2)卡紧在刀头卡槽内；所述本体(1)的外侧固定安装有压板(4)，所述压板(4)的内侧抵在斜面镶条(3)的外侧，在压板(4)的作用下将斜面镶条(3)抵紧在本体(1)内，从而完成刀头(2)与本体(1)之间的卡紧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建康，彭运庆，张鹏林，
申请(专利权)人：西安兴航航空科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：