光纤光栅路面冰层厚度监测传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种光纤光栅路面冰层厚度监测传感器，主要包括双层平膜片，带光纤光栅的等强度梁，传力杆，连接壳，保护罩和传输光纤。环境降水通过保护罩进入传感器，降水在传感器内部结冰膨胀，膨胀力通过双层平膜片和传力杆传递到等强度梁上，等强度梁发生变形引起粘贴在其上的光纤光栅的中心波长发生漂移，基于预先标定的波长变化

【技术实现步骤摘要】
光纤光栅路面冰层厚度监测传感器


[0001]本专利技术属于路面结构安全监测领域，具体涉及一种光纤光栅路面冰层厚度监测传感器。

技术介绍

[0002]雪在公路路面或在机场跑道上形成积冰非常容易导致交通事故，在我国东西北地区，路面结冰是导致交通事故频发的主要原因。随着国民经济的快速发展，我国交通运输和机场建设取得了高速发展，与此同时机场飞机起降频次增加、汽车数量大幅增加。当飞机在结冰跑道上起降时，容易造成冲出跑道事故；汽车在结冰路面上行驶，导致刹车制动距离大大缩短，容易造成追尾或方向失控等事故。因此及时把握冬季机场跑道和公路路面结冰情况，对于提升飞机起降、汽车行驶安全非常重要。
[0003]在冬季雨雪天气，人工巡检方式开展公路路面和机场跑道结冰检查是最常用的一种方式，该方式会消耗大量的人力及时间，积冰检测效率低。除此之外，在跑道或路面内部植入诸如碳纤维等发热材料融雪除冰是目前的热点技术，但是该技术成本高，不适合大范围使用且依然需要借助其他手段判断积冰融化情况。为提高公路及机场跑道运行效率，发展能实时监测公路路面和机场跑道积冰状态的传感器是非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.光纤光栅路面冰层厚度监测传感器，包括双层平膜片(1)，带光纤光栅的等强度梁(2)，传力杆(3)，连接壳(4)，保护罩(5)和传输光纤(6)，其特征在于带光纤光栅的等强度梁(2)自由端与传力杆(3)一端连接固定，传力杆(3)另一端与双层平膜片(1)固定；带光纤光栅的等强度梁(2)和双层平膜片(1)固定在连接壳(4)上，保护罩(5)安装在连接壳(4)上，传输光纤(6)与带光纤光栅的等强度梁(2)连接并从连接壳(4)顶部引出。2.根据权利要求1所述的光纤光栅路面冰层厚度监测传感器，其特征在于双层平膜片(1)由内层平膜片(1
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1)，外层平膜片(1
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2)，空心圆柱(1
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3)和注液密封孔(1
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4)组成。内层平膜片(1
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1)和外层平膜片(1
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2)焊接在空心圆柱(1
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3)的上下圆周上，外层平膜片(1
‑
2)上开孔形成注液密封孔(1
‑
4)。3.根据权利要求1所述的光纤光栅路面冰层厚度监测传感器，其特征在于带光纤光栅的等强度梁(2)由等强度梁(2
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1)，光纤光栅(2
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2)和光纤光栅(2
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3)组成。光纤光栅(2
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2)和光纤光栅(2
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3)对称粘贴在等强度梁(2
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1)的中部位置并串联。4.根据权利要求1，2或3的光纤光栅路面冰层厚度监测传感器，其特征在于带光纤光栅的等强度梁(2)的自由端与传力杆(3)连接，传力杆(3)的另外一端与双层平膜片(1)的内层平膜片(1
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【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClG零一B一一零六，
申请(专利权)人：大连博瑞鑫科技有限公司，
类型：发明
国别省市：