一种高铁声屏障螺栓检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于高铁声屏障技术领域，尤其为一种高铁声屏障螺栓检修装置，包括检修车体，所述检修车体的顶部固定设置有支撑板，所述支撑板的一侧开设有矩形槽，所述支撑板的另一侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有主动斜齿轮，所述矩形槽的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个升降丝杆，所述升降丝杆的外侧固定套设有从动斜齿轮，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合。本实用新型专利技术可对螺栓槽和摄像头进行任意的调节，从而可对任何位置任何角度的高铁声屏障螺栓进行检查和维修，通过手持杆、卡杆、卡接槽、复位弹簧、卡槽、插槽和插板的配合，便于对螺栓槽进行更换，以便对不同型号的螺栓进行检修。以便对不同型号的螺栓进行检修。以便对不同型号的螺栓进行检修。

A bolt maintenance device for high-speed railway sound barrier

【技术实现步骤摘要】
一种高铁声屏障螺栓检修装置


[0001]本技术涉及高铁声屏障
，尤其涉及一种高铁声屏障螺栓检修装置。

技术介绍

[0002]高铁声屏障产品多为金属材质，由H型钢立柱、金属插板、直立结构和单元板组成组成，高度在2m以上，基础采用螺栓紧固连接；由于高铁声屏障长期受到列车脉动力的频繁作用和影响，有可能导致声屏障立柱底部的螺栓的松动，从而威胁到高速列车的行车安全。因此需要对高铁声屏障螺栓进行定期的检查和维修。
[0003]然而现有的高铁声屏障螺栓检修装置在使用时，不便对任何位置任何角度的高铁声屏障螺栓进行检查和维修，且不便对不同型号的螺栓进行检修，导致使用十分不便，因此我们提出了一种高铁声屏障螺栓检修装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述中的缺点，而提出的一种高铁声屏障螺栓检修装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高铁声屏障螺栓检修装置，包括检修车体，所述检修车体的顶部固定设置有支撑板，所述支撑板的一侧开设有矩形槽，所述支撑板的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁声屏障螺栓检修装置，包括检修车体(1)，其特征在于，所述检修车体(1)的顶部固定设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)的一侧开设有矩形槽(15)，所述支撑板(4)的另一侧固定设置有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴上固定设置有主动斜齿轮(18)，所述矩形槽(15)的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个升降丝杆(17)，所述升降丝杆(17)的外侧固定套设有从动斜齿轮(19)，所述主动斜齿轮(18)与从动斜齿轮(19)相啮合，所述升降丝杆(17)的外侧螺纹套设有升降板(5)，所述升降板(5)的顶部固定设置有横向气缸(6)，所述横向气缸(6)的输出轴上固定设置有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)的输出轴上固定设置有安装板(8)，所述安装板(8)的顶部固定设置有竖向气缸(9)，所述竖向气缸(9)的输出轴上固定设置有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出轴上固定设置有转盘(11)，所述转盘(11)的底部固定设置有两个摄像头(22)，所述转盘(11)的底部开设有插槽(27)，所述插槽(27)内活动卡接有插板(21)，所述插板(21)的底部固定设置有螺栓槽(12)，所述插板(21)的两侧均开设有卡接槽(26)，所述插槽(27)的两侧内壁上均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仕超，宋峰先，孙云龙，刘震，
申请(专利权)人：青岛锦绣铁科轨道设备有限公司，
类型：新型
国别省市：