一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备制造技术

本实用新型专利技术涉及列车运行控制技术领域，且公开了一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，包括基板，所述基板的顶面上固定安装有控制设备本体，所述控制设备本体的正面设置有显示屏和操作盘，所述基板的顶面上还固定安装有保护壳，所述保护壳套设在控制设备本体的外部，所述保护壳的正面位于操作盘正前方开设有操作窗口。本实用新型专利技术通过设置保护壳以及挡板，将控制设备本体安装在保护壳内，避免受外界环境以外碰撞，保护控制设备本体中的精密零件，解决了现有的列车运行切换控制设备裸露设置，其中的精密零件容易受到外界环境影响，造成不必要的意外损坏，降低设备的使用寿命的问题。问题。问题。

A train operation switching control equipment in time-delay communication network environment

【技术实现步骤摘要】
一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备


[0001]本技术涉及列车运行控制
，具体为一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备。

技术介绍

[0002]高速列车运行控制过程是一个受车辆特性、线路条件等诸多因素制约的强非线性问题，列车控制算法性能直接影响列车运行表现，近年来，随着通信、控制等技术发展，列车协同控制已成为研究热点；考虑多列车协同运行过程中，车载控制子系统与地面控制子系统之间信息交互过程中在保证高置信率的前提下，难以避免存在信息传输时滞现象，且造成信息交互过程传输时滞的因素众多、机理复杂，时滞信息难以精确建模，时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备应运而生；现有的列车运行切换控制设备裸露设置，其中的精密零件容易受到外界环境影响，造成不必要的意外损坏，降低设备的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，达到解决上述问题的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，包括基板，所述基板的顶面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的顶面上固定安装有控制设备本体(2)，所述控制设备本体(2)的正面设置有显示屏(3)和操作盘(4)，所述基板(1)的顶面上还固定安装有保护壳(5)，所述保护壳(5)套设在控制设备本体(2)的外部，所述保护壳(5)的正面位于操作盘(4)正前方开设有操作窗口，所述操作窗口中铰接有活动门(7)，所述活动门(7)的正面固定连接有把手(8)，所述活动门(7)远离铰接的一侧通过锁扣(10)与保护壳(5)连接，所述保护壳(5)的外壁两侧均固定连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)远离保护壳(5)的一端固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)与保护壳(5)之间设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)环形套设在伸缩杆(11)上，且所述弹簧(13)的两端分别与保护壳(5)的外壁和挡板(12)的一侧固定连接，每个所述挡板(12)通过两个伸缩杆(11)和两个弹簧(13)与保护壳(5)连接，所述基板(1)的内壁上固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)上固定嵌设有风机(16)，所述风机(16)的出风口朝向保护壳(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：练红海，刘万太，邓鹏，周展，吕雨农，
申请(专利权)人：湖南电气职业技术学院，
类型：新型
国别省市：