一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备制造技术

本实用新型专利技术涉及列车运行控制技术领域，且公开了一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，包括基板，所述基板的顶面上固定安装有控制设备本体，所述控制设备本体的正面设置有显示屏和操作盘，所述基板的顶面上还固定安装有保护壳，所述保护壳套设在控制设备本体的外部，所述保护壳的正面位于操作盘正前方开设有操作窗口。本实用新型专利技术通过设置保护壳以及挡板，将控制设备本体安装在保护壳内，避免受外界环境以外碰撞，保护控制设备本体中的精密零件，解决了现有的列车运行切换控制设备裸露设置，其中的精密零件容易受到外界环境影响，造成不必要的意外损坏，降低设备的使用寿命的问题。问题。问题。

A train operation switching control equipment in time-delay communication network environment

【技术实现步骤摘要】
一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备


[0001]本技术涉及列车运行控制
，具体为一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备。

技术介绍

[0002]高速列车运行控制过程是一个受车辆特性、线路条件等诸多因素制约的强非线性问题，列车控制算法性能直接影响列车运行表现，近年来，随着通信、控制等技术发展，列车协同控制已成为研究热点；考虑多列车协同运行过程中，车载控制子系统与地面控制子系统之间信息交互过程中在保证高置信率的前提下，难以避免存在信息传输时滞现象，且造成信息交互过程传输时滞的因素众多、机理复杂，时滞信息难以精确建模，时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备应运而生；现有的列车运行切换控制设备裸露设置，其中的精密零件容易受到外界环境影响，造成不必要的意外损坏，降低设备的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，达到解决上述问题的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，包括基板，所述基板的顶面上固定安装有控制设备本体，所述控制设备本体的正面设置有显示屏和操作盘，所述基板的顶面上还固定安装有保护壳，所述保护壳套设在控制设备本体的外部，所述保护壳的正面位于操作盘正前方开设有操作窗口，所述操作窗口中铰接有活动门，所述活动门的正面固定连接有把手，所述活动门远离铰接的一侧通过锁扣与保护壳连接，所述保护壳的外壁两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离保护壳的一端固定连接有挡板，所述挡板与保护壳之间设置有弹簧，所述弹簧环形套设在伸缩杆上，且所述弹簧的两端分别与保护壳的外壁和挡板的一侧固定连接，每个所述挡板通过两个伸缩杆和两个弹簧与保护壳连接，所述基板的内壁上固定连接有固定板，所述固定板上固定嵌设有风机，所述风机的出风口朝向保护壳的顶面。
[0005]优选的，所述保护壳的左右两侧均匀开设有进气孔，所述保护壳的顶面上开设有排气孔，通过设置散热孔以及风机，将保护壳内部空气吹出，并使外界空气进入保护壳，达到换气目的，将控制设备本体运行时产生的热量排出到保护壳外部，达到降温目的，增加控制设备本体的使用寿命。
[0006]优选的，所述保护壳的正面嵌设有透明玻璃，所述透明玻璃设置在显示屏的正前方，通过嵌设透明玻璃，可以实时观察显示屏上显示的内容，进而实时了解控制设备本体的工作状态。
[0007]优选的，所述把手为U型设置，所述把手的中段上固定套设有橡胶套，通过设置橡胶套，既可以保护手部，使把手使用更加舒适，又能够增大摩擦力，避免拉动把手时发生打滑。
[0008]优选的，所述挡板远离伸缩杆的一侧上固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫将挡板的一侧完全遮盖，通过设置橡胶垫，利用橡胶垫的可塑性，可以避免挡板因单点受力而被击碎。
[0009]优选的，所述固定板的底面两侧固定连接有两个安装块，所述安装块上设置有防尘布，所述防尘布的顶端与安装块固定连接，所述安装块的另外三侧分别与保护壳的三个内壁固定连接，通过设置防尘布，可以将吸入保护壳内的空气过滤，将灰尘阻挡在保护壳外部，避免灰尘进入保护壳内部被控制设备本体工作时产生的静电吸收，堆积在控制设备本体内阻碍控制设备本体散热能力，从而影响控制设备本体的使用寿命。
[0010]本技术提供了一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备。具备以下有益效果：
[0011](1)、本技术通过设置保护壳以及挡板，将控制设备本体安装在保护壳内，避免受外界环境以外碰撞，保护控制设备本体中的精密零件，解决了现有的列车运行切换控制设备裸露设置，其中的精密零件容易受到外界环境影响，造成不必要的意外损坏，降低设备的使用寿命的问题。
[0012](2)、本技术通过设置散热孔以及风机，将保护壳内部空气吹出，并使外界空气进入保护壳，达到换气目的，将控制设备本体运行时产生的热量排出到保护壳外部，达到降温目的，增加控制设备本体的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视图；
[0014]图2为本技术的剖视图；
[0015]图3为本技术的A结构放大图。
[0016]图中：1、基板；2、控制设备本体；3、显示屏；4、操作盘；5、保护壳；6、透明玻璃；7、活动门；8、把手；9、橡胶套；10、锁扣；11、伸缩杆；12、挡板；13、弹簧；14、橡胶垫；15、固定板；16、风机；17、安装块；18、防尘布。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提供技术方案：一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，包括基板1，基板1的顶面上固定安装有控制设备本体2，控制设备本体2的正面设置有显示屏3和操作盘4，基板1的顶面上还固定安装有保护壳5，保护壳5套设在控制设备本体2的外部，保护壳5的正面嵌设有透明玻璃6，透明玻璃6设置在显示屏3的正前方，通过嵌设透明玻璃6，可以实时观察显示屏3上显示的内容，进而实时了解控制设备本体2的工作状态，保护壳5的正面位于操作盘4正前方开设有操作窗口，操作窗口中铰接有活动门7，活动门7的正面固定连接有把手8，把手8为U型设置，把手8的中段上固定套设有橡胶套9，通过设置橡胶套9，既可以保护手部，使把手8使用更加舒适，又能够增大摩擦力，避免拉动把手8时发生打滑，活动门7远离铰接的一侧通过锁扣10与保护壳5连接，保护壳5的外壁两侧均固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11远离保护壳5的一端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种时滞通信网络环境的列车运行切换控制设备，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的顶面上固定安装有控制设备本体(2)，所述控制设备本体(2)的正面设置有显示屏(3)和操作盘(4)，所述基板(1)的顶面上还固定安装有保护壳(5)，所述保护壳(5)套设在控制设备本体(2)的外部，所述保护壳(5)的正面位于操作盘(4)正前方开设有操作窗口，所述操作窗口中铰接有活动门(7)，所述活动门(7)的正面固定连接有把手(8)，所述活动门(7)远离铰接的一侧通过锁扣(10)与保护壳(5)连接，所述保护壳(5)的外壁两侧均固定连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)远离保护壳(5)的一端固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)与保护壳(5)之间设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)环形套设在伸缩杆(11)上，且所述弹簧(13)的两端分别与保护壳(5)的外壁和挡板(12)的一侧固定连接，每个所述挡板(12)通过两个伸缩杆(11)和两个弹簧(13)与保护壳(5)连接，所述基板(1)的内壁上固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)上固定嵌设有风机(16)，所述风机(16)的出风口朝向保护壳(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：练红海，刘万太，邓鹏，周展，吕雨农，
申请(专利权)人：湖南电气职业技术学院，
类型：新型
国别省市：