一种路桥施工用多功能组合梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用多功能组合梯，属于梯子技术领域。一种路桥施工用多功能组合梯，包括两个顶板，顶板内侧底面呈前后对称结构连接有两个撑杆，撑杆内部设有传动组件，顶板外侧底面呈前后对称铰接有两个转动杆，转动杆内部设有蜗杆，两个相邻的转动杆之间呈线性结构设有多个梯板，左右的两个撑杆之间通过安全绳连接，通过设置梯板，在需要在高处进行施工时，可以利用传动组件，使得转动杆转动，在抬升杆的作用下使得转动杆保持水平，然后蜗杆会带动梯板转动，使得多块梯板形成平面，使得梯子可以作为脚手架使用，使得装置的实用性更高。实用性更高。实用性更高。

A multifunctional combined ladder for road and bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用多功能组合梯


[0001]本技术涉及梯子
，更具体地说，涉及一种路桥施工用多功能组合梯。

技术介绍

[0002]路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程，在对路桥施工时需要用到梯子进行上高，但是由于现有的人字梯结构简单功能单一，只能作为上高使用，导致实用性较差，鉴于此，我们提出一种路桥施工用多功能组合梯。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种路桥施工用多功能组合梯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种路桥施工用多功能组合梯，包括两个顶板，所述顶板内侧底面呈前后对称结构连接有两个撑杆，所述撑杆内部设有传动组件，所述顶板外侧底面呈前后对称铰接有两个转动杆，所述转动杆内部设有蜗杆，两个相邻的所述转动杆之间呈线性结构设有多个梯板，左右的两个所述撑杆之间通过安全绳连接。
[0007]优选地，两个所述顶板内端之间通过铰链铰接，所述顶板前后两端开设有空腔。
[0008]优选地，所述传动组件包括螺纹杆，所述螺纹杆下端套接有从动轮，所述从动轮前侧设有把手，所述把手后端外壁依次穿过前后两个撑杆下端外壁延伸至内部，所述把手外壁呈前后对称结构套接有两个主动轮，所述主动轮与从动轮啮合传动，所述螺纹杆中部外壁螺纹连接有移动块，所述移动块外端铰接有抬升杆，所述抬升杆上端通过铰座与转动杆内侧端面铰接，所述螺纹杆上端外壁穿过撑杆上端内壁延伸至顶板内并套接有半圆形齿轮A。
[0009]优选地，所述蜗杆上端外壁穿过转动杆上端内壁延伸至上部并套接有半圆形齿轮B，所述半圆形齿轮B与半圆形齿轮A啮合传动。
[0010]优选地，所述梯板前后两端通过销轴穿过前后两个转动杆内侧端面延伸至内部并套接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合传动。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、通过设置梯板，在需要在高处进行施工时，可以利用传动组件，使得转动杆转动，在抬升杆的作用下使得转动杆保持水平，然后蜗杆会带动梯板转动，使得多块梯板形成平面，使得梯子可以作为脚手架使用，使得装置的实用性更高。
[0014]2、通过设置蜗杆及蜗轮，在蜗杆及蜗轮的具有的自锁性的情况下，使得梯板更加
稳定，提高安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构前侧示意图；
[0016]图2为本技术的整体结构使用时前侧示意图；
[0017]图3为本技术的传动组件等结构前侧局部剖视示意图；
[0018]图4为本技术的转动杆等结构前侧剖视示意图；
[0019]图中标号说明：1、顶板；2、撑杆；3、传动组件；4、转动杆；5、梯板；6、蜗杆；7、安全绳；301、螺纹杆；302、从动轮；303、主动轮；304、把手；305、移动块；306、抬升杆；307、半圆形齿轮A；601、半圆形齿轮B；501、蜗轮。
具体实施方式
[0020]请参阅1
‑
4图,本技术提供一种技术方案：
[0021]一种路桥施工用多功能组合梯，包括两个顶板1，顶板1内侧底面呈前后对称结构连接有两个撑杆2，撑杆2内部设有传动组件3，顶板1外侧底面呈前后对称铰接有两个转动杆4，转动杆4内部设有蜗杆6，两个相邻的转动杆4之间呈线性结构设有多个梯板5，左右的两个撑杆2之间通过安全绳7连接。
[0022]具体的，两个顶板1内端之间通过铰链铰接，顶板1前后两端开设有空腔。
[0023]进一步的，传动组件3包括螺纹杆301，螺纹杆301下端套接有从动轮302，从动轮302前侧设有把手304，把手304后端外壁依次穿过前后两个撑杆2下端外壁延伸至内部，把手304外壁呈前后对称结构套接有两个主动轮303，主动轮303与从动轮302啮合传动，螺纹杆301中部外壁螺纹连接有移动块305，移动块305外端铰接有抬升杆306，抬升杆306上端通过铰座与转动杆4内侧端面铰接，螺纹杆301上端外壁穿过撑杆2上端内壁延伸至顶板1内并套接有半圆形齿轮A307。
[0024]再进一步的，蜗杆6上端外壁穿过转动杆4上端内壁延伸至上部并套接有半圆形齿轮B601，半圆形齿轮B601与半圆形齿轮A307啮合传动。
[0025]除此之外，梯板5前后两端通过销轴穿过前后两个转动杆4内侧端面延伸至内部并套接有蜗轮501，蜗轮501与蜗杆6啮合传动。
[0026]工作原理：当路桥施工需要用到梯子时，可以利用本装置进行上高使用，将两个撑杆2分开，在安全绳7的作用下使得两个撑杆2进行支撑，便可以进行上高，当需要站板时，可以通过转动把手304，使得把手304带动主动轮303转动，然后带动从动轮302连接的螺纹杆301转动，螺纹杆301会带动移动块305移动，使得移动块305带动抬升杆306，使得抬升杆306带动转动杆4转动，同时螺纹杆301上的半圆形齿轮A307带动半圆形齿轮B601转动，从而使得蜗杆6转动，蜗杆6会带动蜗轮501连接的梯板5转动，使得转动杆4在处于水平时，梯板5同时处于平行，使得梯板5与转动杆4形成一个平面，便于施工人员进行站立施工。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用多功能组合梯，包括两个顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)内侧底面呈前后对称结构连接有两个撑杆(2)，所述撑杆(2)内部设有传动组件(3)，所述顶板(1)外侧底面呈前后对称铰接有两个转动杆(4)，所述转动杆(4)内部设有蜗杆(6)，两个相邻的所述转动杆(4)之间呈线性结构设有多个梯板(5)，左右的两个所述撑杆(2)之间通过安全绳(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用多功能组合梯，其特征在于：两个所述顶板(1)内端之间通过铰链铰接，所述顶板(1)前后两端开设有空腔。3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用多功能组合梯，其特征在于：所述传动组件(3)包括螺纹杆(301)，所述螺纹杆(301)下端套接有从动轮(302)，所述从动轮(302)前侧设有把手(304)，所述把手(304)后端外壁依次穿过前后两个撑杆(2)下端外壁延伸至内部，所述把手(304...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，
申请(专利权)人：王敏，
类型：新型
国别省市：