停车处理方法、装置、系统、车辆、服务器和介质制造方法及图纸

本公开实施例涉及一种停车处理方法、装置、系统、车辆、服务器和介质，其中，该方法包括：获取导航服务器发送的第一导航路径，以引导车辆驶向第一停车场；导航服务器用于根据车辆的目的地确定第一停车场，并规划第一导航路径；如果车辆与第一停车场的距离小于距离阈值，则向第一停车场的管理服务器发送连接请求，并与管理服务器建立连接；管理服务器用于管控第一停车场内的空余车位；向管理服务器发送停车请求，以请求管理服务器分配目标空余车位；接收管理服务器发送的停车引导信息，以引导车辆驶向目标空余车位。本公开实施例通过车辆分别与导航服务器和管理服务器进行交互，提高了停车场中空余车位的确定准确性，提高了停车效率。车效率。车效率。

【技术实现步骤摘要】
停车处理方法、装置、系统、车辆、服务器和介质


[0001]本公开涉及智能停车
，尤其涉及一种停车处理方法、装置、系统、车辆、服务器和介质。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，自驾出行是当前普遍的出现方式。流动车辆增加，停车场面临供不应求的现象。
[0003]目前，车辆停车过程中，通常根据与后台服务器(例如导航服务器)的交互，直接获取具有空余车位的停车场信息，并根据后台服务器规划的停车导航路径进行停车。然而，考虑停车场内停车位的实时变动性，现有方案提供的空余车位的准确性较低。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开实施例提供了一种停车处理方法、装置、系统、车辆、服务器和介质。
[0005]第一方面，本公开实施例提供了一种停车处理方法，应用于车辆，包括：
[0006]获取导航服务器发送的第一导航路径，以引导车辆驶向第一停车场；其中，所述导航服务器用于根据所述车辆的目的地确定所述第一停车场，并根据所述车辆的起始位置和所述第一停车场的位置规划所述第一导航路径；
[0007]如果所述车辆与所述第一停车场的距离小于距离阈值，则向所述第一停车场的管理服务器发送连接请求，并与所述管理服务器建立连接；其中，所述管理服务器用于管控所述第一停车场内的空余车位；
[0008]向所述管理服务器发送停车请求，以请求所述管理服务器分配目标空余车位；
[0009]接收所述管理服务器发送的停车引导信息，以引导所述车辆驶向所述目标空余车位。
[0010]第二方面，本公开实施例还提供了一种停车处理方法，应用于管理服务器，包括：
[0011]接收车辆的连接请求，并与所述车辆建立连接；其中，所述连接请求由所述车辆与管理服务器管控的第一停车场的距离小于距离阈值时发送，所述第一停车场由导航服务器基于所述车辆的目的地确定，所述车辆驶向所述第一停车场的第一导航路径由所述导航服务器基于所述车辆的起始位置和所述第一停车场的位置进行规划得到；
[0012]接收所述车辆发送的停车请求，并为所述车辆分配目标空余车位；
[0013]基于所述目标空余车位，生成停车引导信息，并发送至所述车辆。
[0014]第三方面，本公开实施例还提供了一种停车处理系统，包括：
[0015]导航服务器，用于根据车辆的目的地确定第一停车场，并根据所述车辆的起始位置和所述第一停车场的位置规划停车导航路径；
[0016]所述车辆，用于接收所述导航服务器发送的所述停车导航路径，在与所述第一停车场的距离小于距离阈值的情况下，向所述第一停车场的管理服务器发送连接请求，并与
所述管理服务器建立连接；
[0017]所述车辆，还用于向所述管理服务器发送停车请求；
[0018]所述管理服务器，用于接收所述停车请求，并为所述车辆分配目标空余车位；
[0019]所述管理服务器，还用于基于所述目标空余车位，生成停车引导信息，并发送至所述车辆。
[0020]第四方面，本公开实施例还提供了一种停车处理装置，配置于车辆，包括：
[0021]第一导航路径获取模块，用于获取导航服务器发送的第一导航路径，以引导车辆驶向第一停车场；其中，所述导航服务器用于根据所述车辆的目的地确定所述第一停车场，并根据所述车辆的起始位置和所述第一停车场的位置规划所述第一导航路径；
[0022]连接请求发送模块，用于如果所述车辆与所述第一停车场的距离小于距离阈值，则向所述第一停车场的管理服务器发送连接请求，并与所述管理服务器建立连接；其中，所述管理服务器用于管控所述第一停车场内的空余车位；
[0023]停车请求发送模块，用于向所述管理服务器发送停车请求，以请求所述管理服务器分配目标空余车位；
[0024]引导信息接收模块，用于接收所述管理服务器发送的停车引导信息，以引导所述车辆驶向所述目标空余车位。
[0025]第五方面，本公开实施例还提供了一种停车处理装置，配置于管理服务器，包括：
[0026]连接请求接收模块，用于接收车辆的连接请求，并与所述车辆建立连接；其中，所述连接请求由所述车辆与管理服务器管控的第一停车场的距离小于距离阈值时发送，所述第一停车场由导航服务器基于所述车辆的目的地确定，所述车辆驶向所述第一停车场的第一导航路径由所述导航服务器基于所述车辆的起始位置和所述第一停车场的位置进行规划得到；
[0027]停车请求接收模块，用于接收所述车辆发送的停车请求，并为所述车辆分配目标空余车位；
[0028]引导信息发送模块，用于基于所述目标空余车位，生成停车引导信息，并发送至所述车辆。
[0029]第六方面，本公开实施例还提供了一种车辆，包括车体，还包括存储器和处理器，其中：所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述车辆实现本公开实施例提供的任一停车处理方法。
[0030]第七方面，本公开实施例还提供了一种服务器，包括存储器和处理器，其中：所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述服务器实现本公开实施例提供的任一停车处理方法。
[0031]第八方面，本公开实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算设备执行时，使得所述计算设备实现本公开实施例提供的任一停车处理方法。
[0032]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比至少具有如下优点：在本公开实施例中，导航服务器首先根据车辆的目的地初步为车辆确定存在空余车位的第一停车场，并根据车辆的起始位置和第一停车场的位置为车辆规划第一导航路径，然后发送至车辆；在车辆驶向第一停车场的过程中，如果车辆与第一停车场的距离小于距离阈值，即车辆达到
与第一停车场的管理服务器建立连接的通信距离，则向管理服务器发送连接请求，并与管理服务器建立连接；管理服务器接收车辆的停车请求，并为车辆分配目标空余车位，进而向车辆发送停车引导信息，以用于引导车辆驶向目标空余车位，相比于导航服务器，管理服务器可以更为直接、准确地实时管控第一停车场内的空余车位信息，因此，本公开实施例通过车辆分别与导航服务器和管理服务器进行交互，解决了现有方案中空余车位的确定准确性较低的问题，提高了停车场中空余车位的确定准确性，提高了停车效率。
附图说明
[0033]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0034]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1为本公开实施例提供的一种停车处理方法的流程图；
[0036]图2为本公开实施例提供的另一种停车处理方法的流程图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车处理方法，其特征在于，应用于车辆，包括：获取导航服务器发送的第一导航路径，以引导车辆驶向第一停车场；其中，所述导航服务器用于根据所述车辆的目的地确定所述第一停车场，并根据所述车辆的起始位置和所述第一停车场的位置规划所述第一导航路径；如果所述车辆与所述第一停车场的距离小于距离阈值，则向所述第一停车场的管理服务器发送连接请求，并与所述管理服务器建立连接；其中，所述管理服务器用于管控所述第一停车场内的空余车位；向所述管理服务器发送停车请求，以请求所述管理服务器分配目标空余车位；接收所述管理服务器发送的停车引导信息，以引导所述车辆驶向所述目标空余车位。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：控制驱动装置行驶至所述目标空余车位上的锁定装置对应的预设识别位置，以使所述锁定装置识别所述车辆的标识信息；如果所述锁定装置由锁定状态切换为解锁状态，则控制所述驱动装置驶入所述目标空余车位，以进行停车；其中，所述解锁状态由所述锁定装置将识别到的标识信息与所述管理服务器发送的所述车辆的标识信息进行比对后确定。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述停车引导信息包括引导文字、引导语音和引导图像中的至少一种。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述第一停车场的管理服务器发送连接请求，并与所述管理服务器建立连接，包括：向所述第一停车场的管理服务器发送蓝牙连接请求或者无线局域网络连接请求，并与所述管理服务器建立连接。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：如果收到所述管理服务器发送的所述第一停车场内无可用空余车位的通知信息，则获取所述导航服务器发送的第二导航路径，以引导所述车辆驶向第二停车场；其中，所述第二停车场的管理服务器用于管控所述第二停车场内的空余车位。6.一种停车处理方法，其特征在于，应用于管理服务器，包括：接收车辆的连接请求，并与所述车辆建立连接；其中，所述连接请求由所述车辆与管理服务器管控的第一停车场的距离小于距离阈值时发送，所述第一停车场由导航服务器基于所述车辆的目的地确定，所述车辆驶向所述第一停车场的第一导航路径由所述导航服务器基于所述车辆的起始位置和所述第一停车场的位置进行规划得到；接收所述车辆发送的停车请求，并为所述车辆分配目标空余车位；基于所述目标空余车位，生成停车引导信息，并发送至所述车辆。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：从所述停车请求中获取所述车辆的标识信息；向所述目标空余车位上的锁定装置发送所述标识信息，以使所述锁定装置将接收的标识信息与识别的所述车辆的标识信息进行比对，并在比对一致时由锁定状态切换为解锁状态。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括：确定所述车辆的停车时间，并向所述锁定装置发送所述停车时间，以使所述锁定装置
将接收的标识信息与识别的所述车辆的标识信息进行比对，并在比对一致且所述车辆的标识信息识别时间与所述停车时间匹配时，由所述锁定状态切换为所述解锁状态。9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，在为所述车辆分配目标空余车位之后，还包括：将所述目标空余车位标记为已使用状态，并向所述锁定装置发送锁定指令，以使所述锁定装置处于所述锁定状态。10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：获取所述第一停车场的监控视频，并根据所述监控视频的识别结果确定所述第一停车场内的空余车位。11.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述停车引导信息包括引...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，
申请(专利权)人：珠海市魅族科技有限公司，
类型：发明
国别省市：