一种铁路路基容许承载力确定方法技术

一种铁路路基容许承载力确定方法，能够根据不同等级铁路所需要的稳定安全系数准确确定铁路路基地基容许承载力，设计更为精准。包括如下步骤：

【技术实现步骤摘要】
一种铁路路基容许承载力确定方法


[0001]本专利技术涉及铁路路基结构
，具体涉及一种铁路路基容许承载力确定方法。

技术介绍

[0002]铁路路基作为承托上部轨道的下部结构，为了保证线路的平顺和运营安全，对路基和地基沉降、稳定性和承载力都有着明确的要求。
[0003]铁路路基属于柔性基础，一般建筑基础属于刚性基础，柔性基础和刚性基础承载特性有着显著的区别，柔性基础的承载力大于刚性基础，因此承载力的验算也有所不同。
[0004]目前《铁路工程地基处理技术规程》承载力的验算思路如下：先采用刚性基础理论确定基底容许承载力，再采用承载力修正系数k来提高。上述方法虽然解决了柔性基础和刚性基础承载力的差异问题，但是存在如下问题：
[0005](1)人为采用承载力修正系数确定容许承载力，概念不清晰，理论依据不充分，在实际使用过程中存在争议；
[0006](2)柔性基础承载力的提高值与铁路等级和地基土性质有关，铁路等级越高，运营速度越高，则所需的稳定的安全系数越大，相应的承载力修正系数越小；地基土性质越好，承载力修正系数k本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
①
确定地基地层厚度、重度、粘聚力和内摩擦角；
②
根据铁路设计时速v确定路基所要达到的稳定安全系数[Fs]；
③
给定路堤基底荷载p的初始值和荷载宽度B；
④
计算路堤及地基在荷载p的作用下的稳定系数Fs；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东卿，薛元，刘菀茹，李安洪，赵前进，何毅，曾锐，牟迪，封志军，何江，王歆宇，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：